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全國人大代表劉武:建議客貨車都納入車聯(lián)網(wǎng),實時分享行車信息

2025年3月10日 19:16  中國信科集團(tuán)  

建議重點客貨車都安裝蜂窩車聯(lián)網(wǎng)終端,并給予安裝車輛補(bǔ)貼——全國人大代表、中國信科集團(tuán)光通信技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)全國重點實驗室高級工程師劉武8日呼吁,這既能大幅降低重大交通事故發(fā)生率,又能在國際車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中贏得主動,占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

↑全國人大代表、中國信科集團(tuán)光通信技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)全國重點實驗室高級工程師劉武

據(jù)《中國統(tǒng)計年鑒2024年》顯示,2023年我國發(fā)生了25.5萬起交通事故,共造成6萬多人死亡。營運貨車和旅游包車、班線客車、‌運輸危險化學(xué)品車輛等為代表的“兩客一危”車輛,因乘客多、風(fēng)險高,是交通安全重點監(jiān)管對象!丁笆奈濉比珖缆方煌ò踩(guī)劃》提出,“十四五”期間“道路交通事故萬車死亡率”年均降幅3%的目標(biāo),要求“加快部署蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)”,進(jìn)一步提升重點車輛安全性能。

劉武在提交的議案中強(qiáng)調(diào),推動貨車及“兩客一!敝攸c車輛廣泛安裝蜂窩車聯(lián)網(wǎng)終端,可以推動交通安全科技深化應(yīng)用,降低重大交通事故及死亡率。他介紹,蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展源于對智能交通和自動駕駛的深入研究,是一種基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的車用無線通信技術(shù),旨在實現(xiàn)車輛與周圍的車、人、交通基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)等全方位連接和通信。

據(jù)悉,蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能幫助駕駛者在肉眼看不見的情況下,通過直連通信實現(xiàn)車輛間位置、速度、行駛意圖等實時數(shù)據(jù)共享,不受公網(wǎng)基站覆蓋和惡劣天氣影響,顯著降低因視覺盲區(qū)或環(huán)境因素引發(fā)的事故風(fēng)險。研究表明,采用蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后,城市交通中的碰撞事故可降低30%以上。

另一方面,推動客貨車輛率先安裝蜂窩車聯(lián)網(wǎng)終端,通過“以商帶乘”的升級路徑,能有效撬動蜂窩車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化布局。劉武表示。

世界多國與地區(qū)均在積極推動蜂窩車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。美國2024年發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)部署計劃,韓國2023年宣布以蜂窩車聯(lián)網(wǎng)作為唯一車聯(lián)網(wǎng)通信方式部署智能交通系統(tǒng)。在此背景下,我國通過推動客貨車應(yīng)用蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),不僅能夠提升道路安全水平,還能在全球車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)競爭中占據(jù)領(lǐng)先地位。

推進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,加強(qiáng)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在重點客貨車上的應(yīng)用,正是典型做法。劉武認(rèn)為,蜂窩車聯(lián)網(wǎng)將帶動規(guī);逃萌f億級市場。能促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,帶動上游零部件制造業(yè)技術(shù)升級,推動中游汽車等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,催生下游新興服務(wù)業(yè)態(tài),將形成車路云協(xié)同商業(yè)模式閉環(huán),開辟新盈利點與發(fā)展空間。

車聯(lián)網(wǎng)融合汽車、通信、信息技術(shù)三大萬億級產(chǎn)業(yè),預(yù)計2032年全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達(dá)156.5億美元。

“建議交通運輸部將蜂窩車聯(lián)網(wǎng)功能納入營運車輛安全技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)中;工業(yè)和信息化部將相關(guān)功能要求納入機(jī)動車產(chǎn)品準(zhǔn)入管理;從貨車及‘兩客一!囕v入手推動蜂窩車聯(lián)網(wǎng)功能前裝。”劉武建議。

2025年1月,最新的大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策出臺,支持范圍擴(kuò)展至電子信息、安全生產(chǎn)等領(lǐng)域,重點支持高端化、智能化、綠色化設(shè)備應(yīng)用。“蜂窩車聯(lián)網(wǎng)終端正屬于這一領(lǐng)域,建議國家將重點客貨車蜂窩車聯(lián)網(wǎng)終端納入重點補(bǔ)貼范圍。”劉武滿懷期待,武漢擁有全國規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)性能最優(yōu)、組網(wǎng)模式最全的5G車聯(lián)網(wǎng),成功構(gòu)建國內(nèi)最大規(guī)模社會車輛參與的車路協(xié)同應(yīng)用體系,在蜂窩車聯(lián)網(wǎng)方面可主動作為,占據(jù)先機(jī)。

來源:長江日報

編 輯:孫秀杰
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