飛象網訊 （計育青/文）近年來“低空經濟”非�；鸨�2024年全國有近30個省市在政府工作報告中提及發(fā)展低空經濟或發(fā)布了相關激勵政策，北京、上海、杭州等15個城市宣布與企業(yè)共建低空經濟生態(tài)圈、低空應用示范區(qū)等。從城市里的送快遞、道路巡查、打飛的，到鄉(xiāng)村的噴農藥、文旅觀光、山林巡護等，各種各樣的無人機應用迅速發(fā)展起來，人們的工作、生活方式正在出現許許多多新的變化。
政策、應用、技術三驅動
低空經濟的內涵很寬泛，狹義上主要指無人機及其電池、電控、電機產業(yè)和智能聯網產業(yè)，廣義上則覆蓋空中交通、物流配送、應急通信、消防救援、文旅觀光等諸多應用產業(yè)，因此對國民經濟的拉動作用非常大，有望催生萬億規(guī)模的經濟增長。據測算，2023年我國低空經濟規(guī)模已經超過5000億元，2030年有望達到2萬億元。中興通訊無線未來實驗室主任崔亦軍告訴記者，中國低空經濟的發(fā)展離不開政策、應用、技術三個方面的驅動。
政策驅動非常關鍵，2021年發(fā)布的《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》中首次提出低空經濟，2023年中央經濟工作會議提出要加速發(fā)展低空經濟新質生產力，2024年《政府工作報告》中明確提出要積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經濟等新增長引擎，為低空經濟的發(fā)展打開了前進通道。截至2024年，全國近30省市出臺了鼓勵低空經濟發(fā)展的政策，這些政策為低空經濟產業(yè)的落地發(fā)展提供了廣闊空間。
應用驅動是低空經濟實現商業(yè)成功的必要條件。近年來國內探索出了載人載物服務、低空安防、低空作業(yè)、治安救助等應用，使得低空經濟逐步走向現實。中興通訊無線未來實驗室主任崔亦軍認為，正是這些業(yè)務場景的探索讓低空經濟形成了切實可行的商業(yè)模式閉環(huán)，產業(yè)發(fā)展前景也日益清晰。
技術演進是驅動低空經濟發(fā)展的根本動力。崔亦軍表示，經過長期探索，無人機的輕量化以及避障、懸停、容錯、迫降等飛控技術逐漸成熟，新能源電池、電控、電機等技術和產品的水平不斷提升，還有北斗+RTK導航、5G通感一體化和AI技術為低空經濟的規(guī)模化發(fā)展提供了關鍵保障。
為低空經濟“筑路”
基于5G-A通感一體化技術的低空智聯網是低空經濟高質量發(fā)展的關鍵支撐。以長期困擾航空業(yè)的飛鳥撞擊問題為例，由于飛鳥屬于“低慢小”目標，探測困難，一直都是管控的難點。中興通訊綜合運用5G-A通感一體組網、AI大模型給出了一種創(chuàng)新的解決方案，該方案已經在延慶無人駕駛航空示范區(qū)進行了驗證�！膀炞C表明，在中興通訊5G-A技術的支持下，對于飛鳥完全可以做到看得見、辨得明�！贝抟嘬娬f。
低空經濟對通信網絡存在低空通信和低空感知兩個方面的要求，其中低空通信用于無人機圖傳和數傳，要求大上行、連續(xù)覆蓋、低時延、高可靠；低空感知主要用于無人機的探測與服務，監(jiān)管合規(guī)無人機的位置、高度、航向、速度等，對非法執(zhí)飛的無人機則要做到預警、應急處理。崔亦軍表示，目前低空通信和感知都不夠完善，前者的點對點通信不支持非視距飛行，也存在4/5G網絡低空覆蓋不足等問題；后者的問題是感知精度低、連續(xù)組網難。
為解決上述問題，中興通訊依托5G-A通感算智一體化技術打造了低空智聯網解決方案，用一套設備兼顧無人機低空通信和感知需求。據崔亦軍介紹，中興通訊針對低空推出了業(yè)界首個自發(fā)自收128TR AAU設備，支持65°大張角，能夠更好地兼顧地面和低空的通信需求，確保地面用戶、低空飛行器都能獲得穩(wěn)定而高效的通信服務。中興通訊的5G-A通感一體化技術還首次引入了連續(xù)波和脈沖波雙波形智能感知技術，并依托創(chuàng)新的智能超表面技術，解決了傳統雷達難以兼顧遠近距離探測的難題�！边@項技術可以精確感知無人機的經緯度、高度等信息，并繪制出其飛行軌跡。”崔亦軍說，“在衛(wèi)星定位信號不佳的地帶，基站還可以憑借單站1.5公里內亞米級定位精度提供輔助感知導航服務。”
為提高5G-A通感方案的反應速度和計算能力，中興通訊在基站側部署了智算單元，結合通信基站邊緣算力架構，可以在本地完成軌跡感知、圖像渲染、軌跡計算描繪等功能。這不僅可以讓地面指揮中心隨時了解無人機位置，還可以預測并規(guī)劃出最佳的飛行路徑，實現低空導航的數字化、精細化。
聯手拓展萬億低空經濟藍海
中興通訊在融合通信、感知、計算、智能于一體的5G-A通感一體化領域布局已久。據中興通訊5G-A通感產品總監(jiān)趙志勇介紹，中興通訊有完備的通感一體技術和產品線，同時也在提供優(yōu)勢服務器產品、信息服務等。中興通訊的目標是一方面助力地面通信網絡向低空延展，基于基站、網絡、公共導航等打造低空通信、監(jiān)測和導航一體的網絡，與產業(yè)合作伙伴共建低空基礎設施生態(tài)鏈；另一方面，利用通信基站的感知能力，實現對無人機、航空器等低空飛行活動的智能化感知識別，從而保障低空的安全性。
趙志勇表示，中興通訊不但有業(yè)界首發(fā)自發(fā)自收大張角機型，支持65°大張角、600米高度通信和感知的基站產品，同時長期致力于通感算智一體技術的標準推進，技術研發(fā)和生態(tài)建設。事實上，中興通訊已經與運營商等伙伴合作，在25個省市完成了80多個低空通感試點項目，覆蓋物流配送、低空安全等多種場景。
在深圳人才公園低空經濟樣板示范區(qū)，中興通訊聯合中國移動完成了5G-A通感一體低空場景能力驗證測試，驗證了5G-A自發(fā)自收通感一體基站的多站協同能力，以及拉遠探測、多目標復雜軌跡探測、多站協同下的無人機連續(xù)軌跡跟蹤、低空安防的電子圍欄入侵預警、美團外賣無人機航線感知等應用，基本覆蓋了所有低空感知場景。
在北京延慶低空通感示范區(qū)，中興聯通與中國移動等伙伴合作，利用業(yè)界最先進的4.9GHz頻段128TR自收發(fā)通感一體化基站設備，在方圓13平方公里、600米高度的空域形成了立體、連續(xù)、無縫5G-A覆蓋，并提供上行最低25Mbps的速率保障，支持低空航拍4K高清視頻的無死角實時回傳。該項目實現了無人化、全天候園區(qū)智能巡檢，并利用內生智能AI算法實現了對雷達散射截面積在0.01平米左右的低空無人機、飛鳥等物體的精準識別和跟蹤。
此外，中興通訊還與中國移動在湖南張家界部署了全國首個機場128TR自收發(fā)5G-A通感一體化基站，在山東泰山景區(qū)部署了多套128TR自收發(fā)5G-A通感一體化基站以測試無人機防火巡檢、運輸貨物等應用，在四川自貢聯手打造主城區(qū)低空經濟圈，在云南昆明東川港部署5G-A通感一體技術以實現對水、陸、空目標的有效監(jiān)管等等。
低空經濟是戰(zhàn)略性新興產業(yè)，也是未來各行各業(yè)增長的新引擎，當前正在政策、應用、技術三位一體的驅動下飛速發(fā)展。中興通訊將積極擁抱低空經濟的發(fā)展大潮，圍繞低空網聯、低空應用平臺、典型場景等持續(xù)發(fā)力，與產業(yè)伙伴一起構筑天地融合的智能網聯體系，共同支持低空經濟的快速穩(wěn)妥發(fā)展。
