來(lái)源：上海證券報(bào)
成立僅僅一年多，蔚來(lái)旗下蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司（下稱蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)）已于近日被注銷。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，相較于漫長(zhǎng)的牌照申請(qǐng)過(guò)程，蔚來(lái)此前通過(guò)曲線收購(gòu)保險(xiǎn)中介公司，已經(jīng)拿到保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照。此次注銷蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)可以更好地集中資源，通過(guò)現(xiàn)有牌照公司較快開(kāi)展保險(xiǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)，加速實(shí)現(xiàn)其進(jìn)軍保險(xiǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局。
注銷蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)
天眼查數(shù)據(jù)顯示，3月10日，蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)變更為注銷。此前，該公司已發(fā)布簡(jiǎn)易注銷公告，公告期為2月17日至3月8日。
作為蔚來(lái)進(jìn)軍保險(xiǎn)行業(yè)的“先鋒”，蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)對(duì)于蔚來(lái)可謂意義重大。
天眼查信息顯示，蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司成立于2022年1月，注冊(cè)資本5000萬(wàn)人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)兼業(yè)代理業(yè)務(wù)等，由蔚來(lái)控股有限公司全資持股。從成立至注銷，該公司存續(xù)僅僅一年多時(shí)間。
一位市場(chǎng)人士表示，此次蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)被注銷，主要是因?yàn)樵摴灸壳吧形传@得經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)許可證。而此前，蔚來(lái)通過(guò)全資收購(gòu)匯鼎保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限責(zé)任公司（下稱匯鼎保險(xiǎn)）已經(jīng)曲線獲得了保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照，可以開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)。
天眼查信息顯示，2022年12月，匯鼎保險(xiǎn)發(fā)生工商變更，被新進(jìn)股東安徽蔚來(lái)數(shù)據(jù)科技有限公司全資持股，后者實(shí)際控制人是蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人及董事長(zhǎng)李斌。
近年來(lái)，保險(xiǎn)牌照申請(qǐng)較難，車企通過(guò)直接收購(gòu)保險(xiǎn)公司“借道入場(chǎng)”更加迅速。天眼查信息顯示，背靠理想汽車的車和家金融科技有限公司2022年收購(gòu)銀建保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司，該保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司目前已經(jīng)更名為北京理想保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司。
根據(jù)《保險(xiǎn)中介行政許可及備案實(shí)施辦法》，全國(guó)性保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的，由工商注冊(cè)登記所在地銀保監(jiān)局受理并初審，銀保監(jiān)會(huì)決定；區(qū)域性保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的，由工商注冊(cè)登記所在地銀保監(jiān)局受理、審查并決定。
車企進(jìn)入保險(xiǎn)業(yè)如何共贏？
記者梳理發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)，比亞迪(238.620, -1.36, -0.57%)、特斯拉、小鵬汽車等均注冊(cè)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)或者代理公司，意圖進(jìn)軍保險(xiǎn)業(yè)。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車企直接參與汽車保險(xiǎn)服務(wù)，最直接的好處就是可以針對(duì)駕駛員的駕駛行為、車輛事故情況，推出更精準(zhǔn)的保費(fèi)費(fèi)率變動(dòng)計(jì)算方法。由于汽車廠商掌握更多的駕駛行為數(shù)據(jù)，為保險(xiǎn)差異化定價(jià)、風(fēng)控提供了技術(shù)基礎(chǔ)，有可能實(shí)現(xiàn)一人一車、一車一價(jià)的個(gè)性化車險(xiǎn)產(chǎn)品，有利于促進(jìn)新能源車險(xiǎn)的發(fā)展。
另外，新能源汽車賠付率高是行業(yè)當(dāng)前的一致共識(shí)，與車企合作或許是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)破局的一個(gè)機(jī)會(huì)。
清華大學(xué)五道口金融學(xué)院中國(guó)保險(xiǎn)與養(yǎng)老金研究中心研究總監(jiān)朱俊生表示，新能源汽車的智能化程度很高，車企掌握了大量數(shù)據(jù)，未來(lái)如果這些數(shù)據(jù)得到合理的利用，車企在車險(xiǎn)定價(jià)、產(chǎn)品創(chuàng)新方面將大有作為
