隨著5G、AI等技術的投入應用,如今的汽車正變得越來越智能。在最近舉行的廣州國際車展上,奔馳、寶馬、吉利等各大汽車品牌云集,集中展示了一系列創(chuàng)新車型,從智能駕駛、車內(nèi)數(shù)字生活等多個方面提升用戶體驗,汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢越來越明顯。未來隨著5G標準向5G Advanced演進,5G技術將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供更多支持,推動用戶體驗不斷提升。
作為新一代移動通信技術,5G在標準化的過程中不斷為汽車行業(yè)發(fā)展提供支持。例如5G標準第一個版本Rel-15就引入了蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術,旨在提供基礎安全特性。在此基礎上,高通公司繼續(xù)推動Rel-16中的直連通信技術,在更高吞吐量、更低時延、基于距離的可靠多播等多方面帶來顯著提升,有助于提高自動駕駛和半自動駕駛的效率和安全性。
在最新的5G標準版本Rel-17中,C-V2X技術也得到了更多的增強,可以支持汽車與騎行者、行人等進行可靠地通信,從而實現(xiàn)全新水平的汽車安全和公共安全。目前,業(yè)界正在推動5G標準向5G Advanced階段演進,其中在C-V2X方面將帶來直連通信吞吐量、可靠性、數(shù)據(jù)傳輸速率等方面的提升,持續(xù)助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展。
目前,高通已經(jīng)將5G標準技術應用到汽車產(chǎn)品及解決方案上,比如第四代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺就預集成了支持C-V2X技術的高通驍龍汽車5G平臺,為汽車提供更好的網(wǎng)絡連接能力。在本屆廣州國際車展上,多款搭載第四代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺的汽車也來到了現(xiàn)場,包括極越01、梅賽德斯-奔馳長軸距E級轎車及運動轎車、吉利銀河E8、小鵬X9、極氪純電豪華轎車ZEEKR 007等,讓觀眾感受智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來的全新駕乘體驗。
除了網(wǎng)絡連接,第四代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺在高性能計算、AI能力等方面也具有領先的強大性能,可以支持汽車產(chǎn)業(yè)伙伴為用戶提供更豐富的數(shù)字生活體驗。例如近年來非;馃岬腁I大模型,由于在趣味性、生產(chǎn)力提升等方面的出色表現(xiàn)而受到廣大用戶的喜愛。
本屆廣州國際車展上的極氪007也憑借第四代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺提供的強大AI算力,首次應用AI大模型技術,帶來極氪車載人工智能KR GPT功能,打造豪華智艙全場景交互體驗。
可以看到,在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化帶來的新一輪發(fā)展機遇中,中國車企積極擁抱5G、AI等技術,不斷提升產(chǎn)品的競爭力,有可能會像過去的中國智能手機廠商一樣在全球市場取得成功。公開數(shù)據(jù)也顯示,今年第一季度,我國汽車出口107萬輛,首次成為世界第一大汽車出口國;今年1月到10月,我國汽車出口總數(shù)達到392.2萬輛,同比增長了59.7%。
而5G標準的不斷演進,也將持續(xù)賦能汽車創(chuàng)新發(fā)展。另一方面,5G標準作為全球統(tǒng)一的國際標準,也有助于中國車企開拓全球市場。高通公司中國區(qū)董事長孟樸在前段時間接受媒體采訪時表示,高通與智能手機行業(yè)建立合作多年,并始終支持中國手機產(chǎn)業(yè)走出中國、邁向全球。而在未來,高通也期望通過智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,攜手中國汽車產(chǎn)業(yè)在本土實現(xiàn)發(fā)展,同時更要在全球市場上合作共贏。