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高通全球副總裁孫剛:5G+AI“雙引擎”釋放技術(shù)潛能,驅(qū)動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展

2023年11月23日 15:36  CCTIME飛象網(wǎng)  

飛象網(wǎng)訊 11月23日,以“創(chuàng)芯未來(lái) 共筑生態(tài)”為主題的第三屆中國(guó)臨港國(guó)際半導(dǎo)體大會(huì)在上海隆重舉行。為助推臨港新片區(qū)建設(shè)國(guó)際一流的綜合性集成電路產(chǎn)業(yè)集群,加強(qiáng)全球技術(shù)供應(yīng)鏈的開(kāi)放,優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài),打造世界級(jí)的“東方芯港”,本次大會(huì)邀請(qǐng)到多位相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者,以及企業(yè)領(lǐng)袖,共同探討產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)。

高通全球副總裁孫剛受邀出席本次大會(huì),并在主論壇發(fā)表主旨演講,分享了5G和AI在推動(dòng)眾多產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面的基礎(chǔ)技術(shù)價(jià)值。孫剛提到,5G和AI的融合已賦能一系列廣泛的終端,將加速各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,成為推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“雙引擎”。高通將持續(xù)與更多合作伙伴攜手推動(dòng)行業(yè)融合創(chuàng)新,拓展和深化合作,共同構(gòu)建萬(wàn)物智能互聯(lián)的世界。

以下為演講實(shí)錄:

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓、行業(yè)伙伴們,大家上午好!我是高通的孫剛。很高興代表公司參加今天的大會(huì),和大家一起探討,在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革之際,5G與AI融合創(chuàng)新如何更好地推動(dòng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,助力構(gòu)建萬(wàn)物智能互聯(lián)的世界。

近幾年來(lái),不同行業(yè)呈現(xiàn)的眾多發(fā)展趨勢(shì),正在驅(qū)動(dòng)著對(duì)領(lǐng)先技術(shù)的需求。5G持續(xù)為更多行業(yè)帶來(lái)變革,AI在邊緣側(cè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化,云服務(wù)正惠及幾乎萬(wàn)物。我們正邁入下一個(gè)計(jì)算時(shí)代,始終連接的移動(dòng)PC迅速發(fā)展,XR成為元宇宙終端平臺(tái),企業(yè)的數(shù)字化水平正持續(xù)提升,汽車(chē)正在成為“車(chē)輪上的聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)”,更加靈活和敏捷的未來(lái)工廠也進(jìn)入了我們的視野。

高通一直是5G研發(fā)、商用與實(shí)現(xiàn)規(guī);闹匾苿(dòng)力量,正在不斷推進(jìn)新一代移動(dòng)技術(shù)的發(fā)展。目前,全球5G標(biāo)準(zhǔn)的第三個(gè)版本,Release 17已經(jīng)凍結(jié),這也代表5G技術(shù)演進(jìn)的第一階段順利完成。Release 18正在進(jìn)行中,從Release 18到Release 20將組成5G標(biāo)準(zhǔn)的第二階段,也就是5G Advanced。在現(xiàn)有5G技術(shù)的基礎(chǔ)上,5G Advanced將支持更多擴(kuò)展特性,比如面向較低復(fù)雜度物聯(lián)網(wǎng)終端和更多領(lǐng)域擴(kuò)展的RedCap、增強(qiáng)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、非地面網(wǎng)絡(luò)等,這將使5G走進(jìn)更廣泛的行業(yè)和應(yīng)用。

5G和AI已經(jīng)成為驅(qū)動(dòng)下一代創(chuàng)新浪潮的“源動(dòng)力”技術(shù)。在5G技術(shù)特性的加持下,網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)生的豐富數(shù)據(jù),能夠?qū)崟r(shí)共享至云端,大規(guī)模的數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)成為可能,終端體驗(yàn)也將受益于云端不斷增加的內(nèi)容、處理能力和存儲(chǔ)空間;同時(shí),和云端協(xié)同的終端側(cè)AI,在5G的助力下快速發(fā)展,帶來(lái)更高的隱私性、可靠性和更低時(shí)延,成為云端智能的有力補(bǔ)充。5G與AI的協(xié)同發(fā)展,將幫助釋放彼此更大的技術(shù)潛能,催生革命性的技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用創(chuàng)新,加速各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

如今,生成式AI的能力讓大家興奮不已,作為一項(xiàng)變革性的技術(shù),它將帶來(lái)廣泛應(yīng)用,包括搜索、內(nèi)容生成、生產(chǎn)力、代碼編寫(xiě)等等,能夠在數(shù)秒之內(nèi)通過(guò)大型基礎(chǔ)模型創(chuàng)作內(nèi)容,顛覆我們的工作、學(xué)習(xí)、娛樂(lè)和溝通方式。生成式AI擁有非常豐富的應(yīng)用領(lǐng)域,應(yīng)用數(shù)量正在不斷激增,并已經(jīng)擁有了龐大的用戶規(guī)模。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),自2022年11月至今年5月,國(guó)內(nèi)已發(fā)布79個(gè)10億參數(shù)規(guī)模以上的大模型,且新的大模型還在不斷發(fā)布,數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)行業(yè)初步預(yù)估,生成式AI市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1萬(wàn)億美元。

而隨著生成式AI的飛速普及和計(jì)算需求的日益增長(zhǎng),云經(jīng)濟(jì)將難以支持生成式AI的規(guī);瘮U(kuò)展。舉例來(lái)說(shuō),據(jù)估計(jì),使用基于生成式AI的搜索,每一次查詢成本是傳統(tǒng)搜索方法的10倍,而這只是眾多生成式AI的應(yīng)用之一。此外,如果在云端運(yùn)行一個(gè)超過(guò)10億參數(shù)的生成式AI模型,可能需要數(shù)百瓦的功耗,而在終端側(cè)運(yùn)行需要的功耗僅有幾毫瓦。

在終端側(cè)運(yùn)行AI,能夠在全球范圍內(nèi)帶來(lái)成本、能耗、個(gè)性化、隱私和安全等優(yōu)勢(shì)。我們認(rèn)為,要真正釋放生成式AI的全部潛能,AI處理的重心需要向邊緣側(cè)轉(zhuǎn)移,通過(guò)混合AI架構(gòu),在云端和邊緣終端之間分配并協(xié)同處理AI工作負(fù)載;旌螦I架構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)更強(qiáng)大、更高效且高度優(yōu)化的AI。高通正在引領(lǐng)混合AI愿景的實(shí)現(xiàn),通過(guò)無(wú)線連接、高效計(jì)算和分布式AI融合云端和終端,釋放生成式AI的無(wú)限潛力。

生成式AI的迅速興起,正驅(qū)動(dòng)新一輪內(nèi)容生成、搜索和生產(chǎn)力相關(guān)用例的發(fā)展,覆蓋包括智能手機(jī)、筆記本電腦和PC、汽車(chē)、XR以及物聯(lián)網(wǎng)等終端品類。而混合AI架構(gòu)將賦能生成式AI在上述這些終端領(lǐng)域提供全新的增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。比如,借助生成式AI,智能手機(jī)能夠成為真正的數(shù)字助手,讓用戶自然地溝通交流,并獲得貼切的回答。PC用戶可以利用這項(xiàng)技術(shù)閱讀或撰寫(xiě)電子郵件、起草文檔和自動(dòng)創(chuàng)建演示文稿。在駕乘汽車(chē)時(shí),對(duì)話式車(chē)內(nèi)助手可以給駕乘者提供豐富的服務(wù)。

高通的AI能力已賦能一系列廣泛的產(chǎn)品,包括剛剛提及的手機(jī)、汽車(chē)、XR、PC、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等,高通已經(jīng)成為終端側(cè)AI的引領(lǐng)者。目前,搭載驍龍和高通平臺(tái)的已上市用戶終端數(shù)量已達(dá)到數(shù)十億臺(tái);另外每年有數(shù)億臺(tái)搭載驍龍和高通平臺(tái)的終端進(jìn)入市場(chǎng)。這樣的生態(tài)規(guī)模能讓高通的AI創(chuàng)新技術(shù),規(guī);瘧(yīng)用于數(shù)億臺(tái)、甚至數(shù)十億臺(tái)終端上,這對(duì)于推動(dòng)終端側(cè)AI的規(guī);l(fā)展是巨大優(yōu)勢(shì)。

5G和AI的融合將加速各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,成為推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“雙引擎”,加速開(kāi)啟數(shù)字未來(lái),構(gòu)建萬(wàn)物智能互聯(lián)的世界。

智能手機(jī)是如今消費(fèi)者感受5G和AI最直接的方式。用戶希望隨時(shí)隨地享受極速穩(wěn)定的連接,期待手機(jī)帶來(lái)專業(yè)級(jí)的移動(dòng)游戲體驗(yàn)和高質(zhì)量的影像拍攝體驗(yàn),讓智能手機(jī)成為掌中的“游戲機(jī)”、“相機(jī)”等專業(yè)級(jí)設(shè)備。今年,我們推出了專為生成式AI精心打造的移動(dòng)平臺(tái)——第三代驍龍8旗艦平臺(tái)和專為下一代PC體驗(yàn)打造的全新驍龍X Elite平臺(tái),領(lǐng)先的AI處理能力和全球最快連接,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫多任務(wù)處理和全新直觀交互,在即將開(kāi)啟的頂級(jí)計(jì)算新時(shí)代,提供加速的終端側(cè)用戶體驗(yàn)。

第三代驍龍8能夠支持在終端側(cè)運(yùn)行高達(dá)100億參數(shù)的生成式AI模型,并以每秒生成20個(gè)token的速度運(yùn)行大語(yǔ)言模型,僅需不到一秒就能使用Stable Diffusion在智能手機(jī)上生成圖像,為用戶帶來(lái)響應(yīng)更快、更高效、更安全的AI體驗(yàn)。而驍龍X Elite是高通公司迄今為止面向PC打造的最強(qiáng)計(jì)算處理器。憑借一流的CPU性能、領(lǐng)先的終端側(cè)AI推理和支持多天續(xù)航的高能效PC處理器,顯著提升PC體驗(yàn)。驍龍X Elite專為AI打造,支持在終端側(cè)運(yùn)行超過(guò)130億參數(shù)的生成式AI模型,憑借快達(dá)競(jìng)品4.5倍的AI處理速度,將繼續(xù)擴(kuò)大我們?cè)贏I領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

5G和AI是構(gòu)建萬(wàn)物智能互聯(lián)世界的重要基石,而元宇宙則是彰顯5G和AI潛能的重要應(yīng)用場(chǎng)景之一。我們認(rèn)為,XR也就是混合現(xiàn)實(shí)終端將成為進(jìn)入元宇宙的入口,是具備廣闊前景的新一代移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)。目前,驍龍技術(shù)和平臺(tái)已經(jīng)賦能超過(guò)80款XR設(shè)備,其中約40%的設(shè)備都是基于高通和中國(guó)合作伙伴的通力合作,由中國(guó)廠商打造。

以5G和AI為代表的先進(jìn)技術(shù),也正在為汽車(chē)帶來(lái)前所未有的變革。我們看到,汽車(chē)行業(yè)正在加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,汽車(chē)正在成為“車(chē)輪上的聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)”。面對(duì)行業(yè)變革和機(jī)遇,高通專注于打造一個(gè)助力汽車(chē)制造商賦能全新服務(wù)、應(yīng)用和技術(shù)轉(zhuǎn)型的平臺(tái)。驍龍數(shù)字底盤(pán)的推出,就是我們通過(guò)開(kāi)放合作的方式,共筑行業(yè)智能生態(tài)的例證。驍龍數(shù)字底盤(pán)融合了高通在汽車(chē)領(lǐng)域眾多的產(chǎn)品和技術(shù)組合,涵蓋連接、座艙、智能駕駛、車(chē)對(duì)云四大領(lǐng)域。憑借全面豐富的解決方案,驍龍數(shù)字底盤(pán)獲得了合作伙伴的青睞和消費(fèi)者的認(rèn)可。自2021年起,驍龍數(shù)字底盤(pán)支持40多個(gè)中國(guó)汽車(chē)品牌推出超過(guò)100款車(chē)型。

在座艙領(lǐng)域,高通進(jìn)行了多年的研發(fā)和探索,到現(xiàn)在共推出了四代驍龍座艙平臺(tái),不斷刷新性能和體驗(yàn)的“天花板”。我們的合作伙伴基于每一代平臺(tái),不斷打磨更豐富的座艙功能和應(yīng)用。目前已經(jīng)被行業(yè)廣泛采用的第三代驍龍座艙平臺(tái),成為了眾多廠商打造差異化車(chē)內(nèi)體驗(yàn)的首選平臺(tái)。第四代驍龍座艙平臺(tái),采用了行業(yè)領(lǐng)先的5納米工藝,帶來(lái)了高性能計(jì)算、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、AI和多傳感器處理等先進(jìn)功能,同時(shí)具備低功耗和高效散熱設(shè)計(jì)。作為下一代汽車(chē)的中央處理中樞,第四代驍龍座艙平臺(tái)能更好地支持行業(yè)向區(qū)域體系電子電氣架構(gòu)的演進(jìn),為具備“自適應(yīng)能力”的座艙系統(tǒng)帶來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化的情境感知功能。采用第四代驍龍座艙平臺(tái)的車(chē)型將陸續(xù)與消費(fèi)者見(jiàn)面。

在ADAS和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,高通在2020年發(fā)布了先進(jìn)、可擴(kuò)展的開(kāi)放自動(dòng)駕駛解決方案,Snapdragon Ride平臺(tái)。Snapdragon Ride平臺(tái)帶來(lái)了兼具高性能和高能效的SoC、先進(jìn)的AI加速器、開(kāi)創(chuàng)性的駕駛策略和計(jì)算機(jī)視覺(jué)軟件棧、可擴(kuò)展架構(gòu)以及開(kāi)放的云服務(wù)。基于此,它能夠支持汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商,以更便捷、更成本高效的方式,向開(kāi)放式、可擴(kuò)展與集成架構(gòu)轉(zhuǎn)型,支持生態(tài)系統(tǒng)基于驍龍平臺(tái)打造差異化產(chǎn)品。

從這頁(yè)膠片可以看出,我們的ADAS產(chǎn)品和技術(shù)路線圖具有出色的擴(kuò)展性并且可規(guī);。首先,我們打造了Snapdragon Ride Flex,它是汽車(chē)行業(yè)首款同時(shí)支持?jǐn)?shù)字座艙和ADAS的可擴(kuò)展系列SoC。它的特點(diǎn)是,僅用單顆SoC就可以支持?jǐn)?shù)字座艙、ADAS/AD功能,它反映出我們的集成化戰(zhàn)略。Snapdragon Ride Flex將重新定義高性能、高能效的混合關(guān)鍵級(jí)架構(gòu),推動(dòng)行業(yè)加速駛向軟件定義汽車(chē)時(shí)代。同時(shí),我們將為更高層級(jí)的芯片提供這一能力,這需要芯片具有極高的安全性、可靠性和出色的可集成性,即便最基礎(chǔ)的車(chē)型也可以配備最優(yōu)秀的產(chǎn)品,這對(duì)于我們的客戶十分重要。當(dāng)然,我們還會(huì)繼續(xù)推出支持ADAS和信息娛樂(lè)系統(tǒng)的獨(dú)立產(chǎn)品,它們采用同樣的底層軟件平臺(tái)設(shè)計(jì),因此可以提供更高的靈活性以及可重復(fù)使用性。

5G和AI也為助力可持續(xù)發(fā)展提供了創(chuàng)新方式。舉例來(lái)說(shuō),在能源領(lǐng)域,5G和AI有助于可再生能源和分布式發(fā)電的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)節(jié)能提效,預(yù)計(jì)燃?xì)夂碗娏ο目蓽p少12%;在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,智能互聯(lián)的無(wú)人機(jī)可以巡檢并確定需要噴灑殺蟲(chóng)劑的區(qū)域,預(yù)計(jì)殺蟲(chóng)劑使用量減少50%。在智慧交通領(lǐng)域,蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可以助力優(yōu)化交通流量,提高燃油效率,同時(shí)減少交通意外事故。根據(jù)預(yù)測(cè),蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)賦能的車(chē)道和交通管理系統(tǒng)可減少高達(dá)20%的燃油消耗。

如今,以5G、AI為代表的關(guān)鍵技術(shù),正在成為推動(dòng)各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)能力。未來(lái),我們希望能夠攜手更多合作伙伴推動(dòng)行業(yè)融合創(chuàng)新,拓展和深化與眾多產(chǎn)業(yè)伙伴的合作,推動(dòng)數(shù)字化未來(lái)成為現(xiàn)實(shí),助力實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物智能互聯(lián)的世界。再次感謝大家,期待未來(lái)與大家有更多交流、合作的機(jī)會(huì)!

編 輯:章芳
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