2月9日消息,全無人駕駛領(lǐng)跑者AutoX(安途)RoboTaxi車隊已超1000臺,成為中國乃至全球最大規(guī)模的全無人駕駛RoboTaxi車隊。
此前,全球最大的RoboTaxi車隊來自谷歌母公司旗下的Waymo,車隊規(guī)模約800臺,包括克萊斯勒Pacifica大捷龍以及捷豹I-Pace。而國內(nèi)其他企業(yè)的自動駕駛車隊均在100臺 - 300臺量級。
RoboTaxi車隊數(shù)量對比圖
目前,AutoX RoboTaxi車隊數(shù)量已超越Waymo,千臺車輛均具備全無人駕駛能力,主要車型為大捷龍,為RoboTaxi大規(guī)模落地做好準(zhǔn)備。這意味著,AutoX不僅成為全球首個擁有突破千臺量級RoboTaxi車隊的無人駕駛公司,更將在RoboTaxi大規(guī)模落地方面游刃有余。
1000無人車,1000平方公里,1000技術(shù)團(tuán)隊,10大運營中心
與大多數(shù)自動駕駛公司多細(xì)分賽道布局、多條腿走路的策略不同,AutoX始終專注于打造真正全無人的RoboTaxi。
這一點體現(xiàn)在測試面積、運營能力、人才策略等多個方面。
首先,AutoX通過大規(guī)模、高密度的一線城市運營,積累了大量自動駕駛場景,保證在中國城市擁有RoboTaxi大規(guī)模落地能力。
目前,總數(shù)超過1000臺的無人車主要分布于北上廣深四大一線城市。截至2022年2月,AutoX的RoboTaxi的自動駕駛域總計超過1000平方公里,是目前全球最大的RoboTaxi自動駕駛區(qū)域。
其次,為了支撐1000多臺無人車在1000多平方公里大區(qū)域、高密度的測試與運營,AutoX已在全球建立了十大運營中心。僅在深圳,AutoX就建有四大運營中心,覆蓋南山、福田、坪山等多個區(qū),全方位網(wǎng)絡(luò)式覆蓋運營區(qū)域。目前,AutoX擁有全國乃至全球最大規(guī)模的多RoboTaxi運營中心,形成了完善的運營網(wǎng)絡(luò)。
AutoX的十大運營中心均為專業(yè)級運營大型RoboTaxi車隊而打造,建設(shè)整套RoboTaxi運維體系,中心內(nèi)配備充電樁、高速網(wǎng)絡(luò)、升降機(jī)、傳感器校準(zhǔn)轉(zhuǎn)盤等專業(yè)運維設(shè)備,支持從車輛維護(hù)、維修、清潔、保養(yǎng)、技術(shù)運維、校準(zhǔn)、測試、驗證、到軟硬件升級等全方位標(biāo)準(zhǔn)化、自動化作業(yè)。
另一方面,AutoX堅持投入真正無人RoboTaxi硬核科技,目前已經(jīng)擁有超1000人規(guī)模的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊,遍布于北京、上海、深圳、廣州、硅谷五大研發(fā)中心。2022年,AutoX將繼續(xù)加大招聘力度,再新增1000個自動駕駛技術(shù)崗位。
1000無人車,覆蓋1000平方公里,1000人技術(shù)團(tuán)隊,以及10大運營中心,標(biāo)志著AutoX成為中國體量最大的RoboTaxi公司。
“超級工廠”標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),第五代系統(tǒng)規(guī)模下線
除了在測試、運營、人才方面的長期投入,AutoX打造的中國首個全無人駕駛超級工廠,也為全無人RoboTaxi大規(guī)模落地打下了堅實基礎(chǔ)。
去年7月,AutoX “超級工廠”正式建成,專為量產(chǎn)真正無人駕駛而設(shè)計建設(shè),能夠保證每一臺無人車生產(chǎn)的質(zhì)量和一致性。產(chǎn)線使用以來,保持全線運轉(zhuǎn),高速批量生產(chǎn)。
AutoX全無人RoboTaxi產(chǎn)線
此次發(fā)布的上千臺AutoX全無人車隊均為RoboTaxi,由AutoX無人車超級工廠下線,每臺均可達(dá)到全無人級別。車隊主力車型為AutoX與Stellantis(FCA克萊斯勒)合作的大捷龍車型,具備全套車規(guī)級冗余系統(tǒng),包括冗余線控系統(tǒng),達(dá)到真正全無人的安全要求。到目前為止,AutoX仍舊是克萊斯勒在中國唯一的合作伙伴。
每一臺無人車均搭載AutoX Gen5第五代全無人駕駛系統(tǒng),超高清超高算力,依托海量中國一線鬧市區(qū)里程訓(xùn)練,軟硬件全方位提供最極致的安全性能。AutoX Gen5為軟硬件全棧自研的一體化統(tǒng),通過全棧硬件自研,最大化降低成本,在同等配置下,價格達(dá)到全行業(yè)最低。
AutoX第五代RoboTaxi生產(chǎn)下線
全域、全區(qū)、全路段,打造真正無人駕駛RoboTaxi
AutoX在RoboTaxi真正落地領(lǐng)域不懈投入,是中國第一個進(jìn)入一線城市CBD鬧市區(qū)測試的自動駕駛公司——早在2017年,AutoX無人車就開始在深圳核心繁華路況測試,并積累了行業(yè)最高繁華復(fù)雜路況里程。
自2020年4月,首次達(dá)到全車無人測試以來, AutoX在全無人RoboTaxi領(lǐng)域一路突飛猛進(jìn),進(jìn)展迅速,領(lǐng)跑行業(yè):
● 2020年1月,AutoX推出中國首個具備L4/L5級別車載域控制器、車規(guī)級冗余線控的全無人硬件系統(tǒng),成為中國首臺Hardware-Ready RoboTaxi
● 2020年7月,AutoX成為第一個獲得加州全無人駕駛牌照的中國自動駕駛公司
● 2021年1月,AutoX實現(xiàn)中國首個公開道路全無人駕駛商業(yè)化運營
● 2021年7月,AutoX完成全球首個在城中村終極挑戰(zhàn)全無人駕駛
● 2021年7月,AutoX建成中國首個全無人RoboTaxi“超級工廠”并投入使用
● 2021年11月,AutoX在深圳實現(xiàn)全球最大的全無人駕駛區(qū)域,達(dá)168平方公里
● 2022年1月,AutoX建成中國最大自動駕駛域,突破1000平方公里
本次AutoX RoboTaxi再獲突破,千臺全無人RoboTaxi承載著AutoX平民化自動駕駛的使命:打造最先進(jìn)的RoboTaxi技術(shù)與產(chǎn)品,加速世界向全無人駕駛出行的轉(zhuǎn)變。