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世界5G大會(huì)精彩亮相—大唐高鴻深耕5G+車聯(lián)網(wǎng) 賦能應(yīng)用場(chǎng)景規(guī)模落地

2021年9月3日 13:53  CCTIME飛象網(wǎng)  

2021年8月31日至9月2日,世界5G大會(huì)在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉行。本屆大會(huì)以“5G深耕 共融共生”為主題,通過(guò)探索5G前瞻技術(shù),瞄準(zhǔn)5G場(chǎng)景創(chuàng)新來(lái)構(gòu)筑 5G 深耕行業(yè)的展示及推廣平臺(tái),推動(dòng)多領(lǐng)域廣泛合作,挖掘5G技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用,培育發(fā)展新興業(yè)態(tài)。

深耕5G+車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及產(chǎn)品

2021年,借助政策東風(fēng),在全球科技界、產(chǎn)業(yè)界的共同努力下,5G商用建設(shè)進(jìn)入加速期,與經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合日趨緊密。作為5G單體規(guī)模最大的垂直落地應(yīng)用之一,車聯(lián)網(wǎng)在經(jīng)歷過(guò)1年多的融合應(yīng)用后,其技術(shù)演進(jìn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展尤其吸睛。

作為集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的骨干,中國(guó)信科集團(tuán)旗下大唐高鴻展示了最新車路協(xié)同設(shè)備、方案及落地應(yīng)用,現(xiàn)場(chǎng)吸引了政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)客戶、主流媒體等前來(lái)觀展體驗(yàn)。

科技部國(guó)際合作司副司長(zhǎng)劉捷詳細(xì)聽(tīng)取車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)展匯報(bào)

作為全球三大車規(guī)級(jí)模組供應(yīng)商之一,中國(guó)信科集團(tuán)緊跟國(guó)家5G新基建政策,旗下大唐高鴻成功實(shí)現(xiàn)擁有核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車規(guī)級(jí)模組DMD3A量產(chǎn)并與多個(gè)車企展開(kāi)合作,支撐了國(guó)內(nèi)C-V2X合作伙伴集成車載和路側(cè)設(shè)備的使用需求,助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車跑的更快,跑的更穩(wěn)。

C-V2X車規(guī)級(jí)模組DMD3A

今年,大唐高鴻推出了支持5G蜂窩通信的智能路側(cè)設(shè)備RSU,并發(fā)布了最新款智能車載終端OBU。據(jù)介紹,RSU及OBU均采用了自研的C-V2X車規(guī)級(jí)模組,具備LTE-V2X PC5和5G Uu雙模通信能力,并且采用了業(yè)界首創(chuàng)無(wú)GNSS場(chǎng)景定位同步技術(shù),在無(wú)GNSS信號(hào)的情況下依然可以實(shí)現(xiàn)RSU和OBU的通信以及OBU定位功能,從而做到“無(wú)處有盲區(qū)”,有效提升了定位準(zhǔn)確度和駕駛的安全性。

支持PC5直連通信與5G蜂窩通信的雙模RSU

大唐高鴻今年最新發(fā)布的智能車載OBU產(chǎn)品,支持包括中國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)RTK在內(nèi)的等多個(gè)定位系統(tǒng),能夠7*24小時(shí)無(wú)間斷的滿足全國(guó)范圍內(nèi)精確至厘米級(jí)的服務(wù),同時(shí)該產(chǎn)品也支持北斗3號(hào)和單北斗服務(wù)。

大唐高鴻最新車載終端OBU

有了智能車載終端OBU加持的車輛,會(huì)變得更加“聰明”,“能看,能聽(tīng),能說(shuō)”,再配合部署了RSU+配套融合感知設(shè)備的“智慧的路”,可以極大提升自動(dòng)駕駛車輛的安全性。在現(xiàn)場(chǎng),普通民眾可以通過(guò)車路協(xié)同VR虛擬駕駛體驗(yàn)的方式,感受車路協(xié)同產(chǎn)品和技術(shù)為駕駛帶來(lái)的智能與便利。

從先導(dǎo)應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)規(guī);

得益于政策的引領(lǐng)支持以及5G的快速發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展一路提速,并快速滲透到園區(qū)、公共交通、高速公路等領(lǐng)域,行業(yè)規(guī)模呈幾何級(jí)擴(kuò)張,車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)也進(jìn)入了新階段,智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平明顯提升,5G+車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī);涞貞(yīng)用越發(fā)明顯。

繼2019年9月,全國(guó)首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)——江蘇(無(wú)錫)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)揭牌后,大唐高鴻先后參與了我國(guó)陸續(xù)公布設(shè)立的4個(gè)國(guó)家級(jí)先導(dǎo)區(qū)(無(wú)錫、天津、長(zhǎng)沙、重慶)的規(guī)劃和建設(shè),提供C-V2X設(shè)備及融合感知系統(tǒng)解決方案和系統(tǒng)部署,市場(chǎng)占有率為第一。在江蘇無(wú)錫,部署了S19錫通高速和錫東新區(qū)數(shù)十公里的RSU及融合感知設(shè)備,實(shí)現(xiàn)十余個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,探索C-V2X在高速中的實(shí)際應(yīng)用,二期將繼續(xù)深度參與,為無(wú)錫打造更深層次的車路協(xié)同系統(tǒng)及場(chǎng)景應(yīng)用。;在天津,大唐高鴻作為核心單位,支持了先導(dǎo)區(qū)C-V2X頂層架構(gòu)設(shè)計(jì)及一期天津南站附近車路協(xié)同系統(tǒng)部署,二期將繼續(xù)深入?yún)⑴c部署路側(cè)融合感知系統(tǒng)和探索智慧出行新業(yè)務(wù);2021年,大唐高鴻與天津中汽中心聯(lián)合打造了一條智能駕駛挑戰(zhàn)賽的永久賽場(chǎng),以支持天津世界智能大會(huì)期間的世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽及后續(xù)C-V2X相關(guān)技術(shù)、設(shè)備等的長(zhǎng)期測(cè)試驗(yàn)證等。在湖南長(zhǎng)沙,一期獨(dú)家為合作伙伴提供C-V2X通信模組,支持其車載和路側(cè)設(shè)備集成,二期獨(dú)家提供百余臺(tái)路側(cè)設(shè)備,完成了超過(guò)100個(gè)交通路口的智能化改造,有力支撐了長(zhǎng)沙先導(dǎo)區(qū)的大規(guī)模測(cè)試驗(yàn)證和建設(shè);在重慶,2018年開(kāi)始支持重慶示范區(qū),為園區(qū)部署路側(cè)設(shè)備RSU和數(shù)百臺(tái)車載終端OBU,并作為C-V2X方案獨(dú)家提供商,支持2018、2019年i-VISTA自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽順利開(kāi)展。2020年,大唐高鴻與合作伙伴一起,對(duì)G5021石渝高速涪豐段雙向128公里以上的高速公路進(jìn)行了全路網(wǎng)的車路協(xié)同示范改造,建成當(dāng)前國(guó)內(nèi)系統(tǒng)最完整、應(yīng)用場(chǎng)景最復(fù)雜、C-V2X覆蓋里程最長(zhǎng)、規(guī)模最大、可用性程度最高的首條實(shí)際運(yùn)行的車路協(xié)同智慧高速公路,有力地支持了重慶先導(dǎo)區(qū)的申請(qǐng)。

5G賦能應(yīng)用場(chǎng)景

   大會(huì)同期,“5G助力打造智慧冬奧”分論壇,大唐高鴻車聯(lián)網(wǎng)首席專家胡金玲發(fā)表了主題為“C-V2X助力未來(lái)出行”的演講。她認(rèn)為,5G+C-V2X將成為中國(guó)特色智能交通和自動(dòng)駕駛的發(fā)展模式。大唐高鴻作為北京首鋼園區(qū)C-V2X基礎(chǔ)路面設(shè)施建設(shè)獨(dú)家供應(yīng)商,一階段實(shí)現(xiàn)了園區(qū)10多個(gè)交叉路口的全覆蓋和智能感知,同時(shí)聯(lián)合合作伙伴進(jìn)行“車路云一體化”方案的驗(yàn)證,完成了包含前向碰撞預(yù)警,綠波車速引導(dǎo)等20多個(gè)V2I/V2V場(chǎng)景開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)了車路云的打通,遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和安全管理,全面滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化車路協(xié)同場(chǎng)景出行需求。

而在此次大會(huì)的舉辦地北京亦莊,在公開(kāi)道路、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、景區(qū)等地方,會(huì)時(shí)不時(shí)看到無(wú)人配送車行駛在路上,亦莊示范區(qū)正在逐步試水智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)營(yíng)。百度、大唐高鴻、國(guó)汽智聯(lián)等眾多業(yè)內(nèi)知名廠家均參與其中,項(xiàng)目引入了C-V2X、5G、融合感知、邊緣計(jì)算等主流高精尖技術(shù),開(kāi)展了L3-L5高級(jí)別自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證和業(yè)務(wù)示范運(yùn)營(yíng)。胡金玲介紹,目前大唐高鴻已完成亦莊城區(qū)20余個(gè)路口的RSU部署和場(chǎng)景測(cè)試驗(yàn)證等工作,有效支撐了北京亦莊高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)的測(cè)試運(yùn)營(yíng)。

2021年,從政策、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)到產(chǎn)品及解決方案,車聯(lián)網(wǎng)已基本滿足大規(guī)模商用部署的所有前置條件。下一步,綠色出行、高效出行、安全出行,正在逐漸成為5G大規(guī)模商用下觸手可及的現(xiàn)實(shí)。(通訊員 趙媛哲)

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