近年來全球幾大自動駕駛強國紛紛將戰(zhàn)略重心從單車智能化轉(zhuǎn)移到車輛和外界環(huán)境的連接。國際上，美日韓等國紛紛制定智能道路標準，要求高級自動駕駛必須要有智能道路協(xié)同參與。在我國，發(fā)展車路協(xié)同自動駕駛更是大勢所趨。
車路協(xié)同又與智慧城市建設(shè)高度重合。中國工程院院士、中國汽車工程學(xué)會理事長、清華大學(xué)教授李駿指出，發(fā)展智能汽車要推動車路協(xié)同的落地，而車路協(xié)同的落地是需要整個交通體系的支撐，下一步的趨勢便是發(fā)展為智慧城市。未來，全世界會熱衷于發(fā)展智慧城市，這是由人們的剛性需求所決定的。
我國自動駕駛頭部企業(yè)蘑菇車聯(lián)在城市智慧交通建設(shè)上積累了寶貴經(jīng)驗，早在2019年，蘑菇車聯(lián)就在北京落地了國內(nèi)首條開放式5G商用車路協(xié)同示范道路，打造出國內(nèi)唯一落地運營的路側(cè)操作系統(tǒng)，覆蓋300+關(guān)鍵交通事件場景。當?shù)卣_數(shù)據(jù)顯示，該項目平穩(wěn)運營近兩年來，交叉路口安全性提升了60%，通行效率提升了20%。2020年7月，蘑菇車聯(lián)在該路段落地了國內(nèi)首個車路云一體化的自動駕駛。
【蘑菇車聯(lián)自動駕駛城市公共服務(wù)車隊】
今年3月，蘑菇車聯(lián)與衡陽市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，該項目總投資額近5億元，是全球規(guī)模最大的自動駕駛商業(yè)化落地項目。雙方將在智能終端、車路協(xié)同、自動駕駛及智慧交通等多個領(lǐng)域展開深度合作，將衡陽打造成一座智慧交通創(chuàng)新示范城市。
【蘑菇車聯(lián)自動駕駛清掃車】
【蘑菇車聯(lián)自動駕駛巡邏車】
2021年8月5日，蘑菇車聯(lián)自動駕駛城市公共服務(wù)車隊進入清華大學(xué)校園，為中國頂級學(xué)府提供清潔、低碳、產(chǎn)教融合的教學(xué)和生活環(huán)境。此前，蘑菇車聯(lián)已與清華大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院及清華x-lab展開合作。
智慧交通建設(shè)，不僅可以為自動駕駛提供路側(cè)感知及云端感知，又是智慧城市的核心組成部分，可以立竿見影的提升城市交通效率、降低事故發(fā)生幾率，提高城市交通管理水平。
我國《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確提出，到2035年交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率達到90%，各大城市智慧交通升級需求都很高。蘑菇車聯(lián)作為全球領(lǐng)先的自動駕駛?cè)珬＜夹g(shù)與運營服務(wù)提供商，布局城市級智慧交通，將為建設(shè)智慧城市提供重要支撐力量。
