4月19日，以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)在滬盛大開幕。傳統(tǒng)車企、造車新勢(shì)力、智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件供應(yīng)商等紛紛亮相，共赴年度盛宴，共襄汽車產(chǎn)業(yè)新四化盛舉。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)，擁抱產(chǎn)業(yè)新變化
當(dāng)下，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化正越來越成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的趨勢(shì)和潮流，汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)格局正在加速重構(gòu)。
據(jù)主辦方介紹，2021上海車展共吸引了超過1000家企業(yè)參展，展出面積逾36萬平米。本屆上海車展，將集中展示世界汽車工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展成果，全面展現(xiàn)汽車與信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能的深度融合，主動(dòng)擁抱數(shù)字經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)業(yè)新變化，把握“新基建”的發(fā)展機(jī)遇，為各類創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)品和創(chuàng)新理念提供全方位的展示舞臺(tái)。
面對(duì)席卷全球的汽車新四化浪潮，中國信科集團(tuán)旗下大唐高鴻牢牢把握新興產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)“上半場(chǎng)”，重點(diǎn)圍繞車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、信息安全等超前布局，提前落子，精耕細(xì)作。作為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的主要貢獻(xiàn)者、推動(dòng)者和參與者，大唐高鴻可提供完整的端到端產(chǎn)品陣列以及車路協(xié)同整體解決方案，擁有業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)部署應(yīng)用先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
匠心精研，賦能智能網(wǎng)聯(lián)新時(shí)代
2021年是“十四五”開局之年，也是大唐高鴻積極擁抱數(shù)字經(jīng)濟(jì)“下半場(chǎng)”，主動(dòng)迎接智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展，繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的開局之年。
本屆車展，大唐高鴻即以“高鴻引領(lǐng) · 智行合一”為主題，攜C-V2X系列產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)解決方案、典型落地案例精彩亮相未來出行展區(qū)，與業(yè)界同仁一起聚焦汽車行業(yè)新變革、詮釋智能網(wǎng)聯(lián)的中國擔(dān)當(dāng)。
高鴻展臺(tái)
在現(xiàn)場(chǎng)，已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)通信模組DMD3A，支持4G/5G的C-V2X雙模路側(cè)設(shè)備RSU、車載終端（OBU）等明星產(chǎn)品，為汽車行業(yè)注入全新發(fā)展動(dòng)能，全力助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車走進(jìn)變革的新時(shí)代。
現(xiàn)場(chǎng)交流，深入洽談
量產(chǎn)車規(guī)級(jí)C-V2X通信模組DMD3A
智能車載終端
智能路側(cè)設(shè)備
現(xiàn)場(chǎng)更有VR沉浸體驗(yàn)區(qū)，觀眾可通過虛擬駕駛艙獲得車路協(xié)同的“超現(xiàn)實(shí)”駕駛體驗(yàn)，感受C-V2X技術(shù)為人們?nèi)粘３鲂袔淼谋憷桶踩Ｕ稀?/P>
VR體驗(yàn)，身臨其境
信任合作，打造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈
19日，由中國移動(dòng)牽頭，大唐高鴻聯(lián)合一汽、長(zhǎng)城、廣汽、上汽、公安部交科所等車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合作伙伴聯(lián)合編制的《5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與測(cè)試白皮書》在本次車展正式發(fā)布。大唐高鴻車聯(lián)網(wǎng)首席專家胡金玲表示，白皮書將包括《5G車聯(lián)網(wǎng)需求與技術(shù)白皮書》及《C-V2X車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試技術(shù)報(bào)告》兩本分冊(cè)，《5G車聯(lián)網(wǎng)需求與技術(shù)白皮書》對(duì)演進(jìn)需求、系統(tǒng)架構(gòu)、PC5直連通信和蜂窩網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)做了系統(tǒng)闡述，《C-V2X車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試技術(shù)報(bào)告》則總體呈現(xiàn)了C-V2X關(guān)鍵技術(shù)的測(cè)試規(guī)劃及測(cè)試內(nèi)容。
白皮書發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)
胡金玲指出，《5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與測(cè)試白皮書》的發(fā)布，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展、需求演進(jìn)、技術(shù)推動(dòng)、測(cè)試驗(yàn)證等維度向業(yè)界呈現(xiàn)了蜂窩車聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，大唐高鴻將與生態(tài)合作伙伴共同努力，進(jìn)一步推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的規(guī)�；渴穑ξ覈嚶�(lián)網(wǎng)行業(yè)的更快發(fā)展。
再接再厲，推動(dòng)汽車網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代
C-V2X技術(shù)是車聯(lián)網(wǎng)不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)之一，是車、路、人、云相互通信的重要手段。過去的十年，大唐高鴻致力于基于C-V2X技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)研究、產(chǎn)品研發(fā)及推廣，積極參與車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、示范區(qū)、先行區(qū)及實(shí)際運(yùn)營(yíng)道路的建設(shè)，取得了一定的成績(jī)；未來十年，是汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的機(jī)遇，也是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的黃金時(shí)代，更將是大唐高鴻繼續(xù)把握新基建發(fā)展機(jī)遇，繼續(xù)為用戶提供優(yōu)質(zhì)車路協(xié)同產(chǎn)品及解決方案，繼續(xù)攜手生態(tài)合作伙伴為推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷奮斗的黃金時(shí)代。
掃描二維碼，大咖帶你了解更多2021上海車展動(dòng)態(tài)
