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中國信科承擔(dān)完成的《我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展建議》研究報告入圍中國科協(xié)“2019年十佳調(diào)研報告”優(yōu)秀調(diào)研報告名單

2020年7月22日 18:00  CCTIME飛象網(wǎng)  

近日,中國科協(xié)辦公廳公布“2019年十佳調(diào)研報告”評選結(jié)果,由中國通信學(xué)會推薦、中國信科集團(tuán)作為實際承擔(dān)單位完成的《我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展建議》,進(jìn)入中國科協(xié)“2019年十佳調(diào)研報告”優(yōu)秀調(diào)研報告入圍名單。該報告由中國信科集團(tuán)副總經(jīng)理、專家委主任,無線移動通信國家重點實驗室主任陳山枝教授牽頭完成,是經(jīng)中國通信學(xué)會申報渠道唯一入圍的報告。

《我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展建議》是在2018年發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢前沿報告》和2019年發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展態(tài)勢前沿報告》的研究基礎(chǔ)上,通過大量調(diào)研國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域主要的通信設(shè)備企業(yè)、運(yùn)營企業(yè)、車企、研究機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等單位,經(jīng)過不斷深入思考、多番研討,并廣泛征求業(yè)內(nèi)院士、專家的意見后最終形成的。該報告詳細(xì)分析了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的全球發(fā)展態(tài)勢和我國發(fā)展現(xiàn)狀,對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢和技術(shù)預(yù)見進(jìn)行了預(yù)測,探討了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)面臨的重大難題,提出了技術(shù)和產(chǎn)業(yè)政策建議。報告研究方法科學(xué)規(guī)范,數(shù)據(jù)采集全面準(zhǔn)確,研究內(nèi)容對我國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展實際工作有啟發(fā)意義。提出的對策建議有很強(qiáng)的針對性和可操作性,對促進(jìn)我國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、推動有關(guān)問題的解決必將產(chǎn)生顯著效果,具有重大理論和現(xiàn)實意義。

目前我國已將車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)上升到國家戰(zhàn)略高度,工信部批復(fù)了車聯(lián)網(wǎng)專用頻段,產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)利好。我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程逐步加快,形成了包括通信芯片、通信模組、終端設(shè)備、整車制造、運(yùn)營服務(wù)、測試認(rèn)證、高精度定位及地圖服務(wù)等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面

中國信科集團(tuán)是我國在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最早開展技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)工作的企業(yè)之一。早在2013年,陳山枝教授帶領(lǐng)大唐研究團(tuán)隊最早在國內(nèi)外提出LTE-V2X概念和關(guān)鍵技術(shù),與產(chǎn)業(yè)界共同推動在3GPP形成國際標(biāo)準(zhǔn)。

在產(chǎn)品方面

中國信科集團(tuán)一直致力于C-V2X芯片、模組及商用設(shè)備的開發(fā)升級,目前已擁有從底層到應(yīng)用,從軟件到硬件的完整解決方案,產(chǎn)品互聯(lián)互通和穩(wěn)定性在業(yè)界處于領(lǐng)先水平。目前,中國信科集團(tuán)與阿爾卑斯合作打造的新一代C-V2X車規(guī)級模組DMD3A生產(chǎn)線已順利落成并投入量產(chǎn)使用,可滿足智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)模商用需求。

在解決方案方面

中國信科集團(tuán)已發(fā)布了具備融合感知、邊緣計算及北斗高精度定位能力的整體解決方案,并針對高速、城區(qū)、園區(qū)、公交等領(lǐng)域推出了針對性的應(yīng)用解決方案,已在無錫、重慶、上海、保定、北京、長春、廈門、杭州、鄭州等多地落地。據(jù)了解,此次中國科協(xié)“2019年十佳調(diào)研報告”征集評選活動,是為更好服務(wù)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化,服務(wù)黨和政府科學(xué)決策,加強(qiáng)中國科協(xié)高端科技創(chuàng)新智庫建設(shè),鼓勵廣大科技工作者深入調(diào)查研究、積極建言獻(xiàn)策,有效提升科協(xié)系統(tǒng)決策咨詢能力和水平,于2019年11月啟動。經(jīng)各省級科協(xié)和中國科協(xié)所屬全國學(xué)會、協(xié)會、研究會申報,中國科協(xié)按程序組織評審,最終評出“2019年十佳調(diào)研報告”正式入選10篇,優(yōu)秀調(diào)研報告入圍10篇。《我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展建議》作者團(tuán)隊為:中國信科集團(tuán)陳山枝、胡金玲、李文、徐暉、胡延明,北京郵電大學(xué)時巖。

編 輯:孫秀杰
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