飛象網(wǎng)訊 (計育青/文)2019年10月13日,中尼兩國聯(lián)合發(fā)布《中華人民共和國和尼泊爾聯(lián)合聲明》,雙方宣布愿意推進(jìn)氣候變化、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面合作,并將共同宣布珠峰高程重測、開展科研合作。按照計劃,國家自然資源部、國家體育總局將于2020年5月啟動登頂測量工作,于9月底完成測量和數(shù)據(jù)處理工作。為保障此次測量工作順利進(jìn)行,中國移動提前接到任務(wù),要做好珠峰高程測量和媒體5G直播的通信保障工作。
5G上珠峰,既是對中國5G通信產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)能力的一次系統(tǒng)性檢驗,同時也讓全社會的注意力聚焦到5G上。2020年4月30日,中國移動正式完成了珠峰6500米前進(jìn)營地的5G基站建設(shè),并開通了服務(wù)。在“世界屋脊”上搭建5G網(wǎng)絡(luò),會遇到哪些困難?這背后又有哪些不為人知的故事?日前,中國移動珠峰項目負(fù)責(zé)人接受了記者采訪,為我們一一進(jìn)行了解密。
前期周密籌備
據(jù)中國移動網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化室副經(jīng)理張陽介紹,中國移動接到保障任務(wù)后,迅速組織總部和西藏公司專家商討網(wǎng)絡(luò)保障方案?紤]到珠峰地區(qū)高寒、低壓,氣候惡劣,中國移動決定選用華為基站設(shè)備建設(shè)珠峰區(qū)域無線網(wǎng)絡(luò)。另外,由于珠峰區(qū)域高山落石等自然災(zāi)害頻發(fā),對通信網(wǎng)絡(luò)的安全穩(wěn)定運行危害很大,因此中國移動在強(qiáng)調(diào)網(wǎng)絡(luò)性能的同時,也將網(wǎng)絡(luò)可靠性和災(zāi)備能力放在了重要位置。
為確保4/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋大本營、前進(jìn)營地和珠峰峰頂,中國移動決定在海拔5300米、5800米、6500米處建設(shè)基站!斑@樣一方面可以盡可能接近珠峰峰頂,減少無線信號衰減損耗,保障峰頂網(wǎng)絡(luò)性能;另一方面,也可以為登山線路提供較好的網(wǎng)絡(luò)覆蓋連續(xù)性。”張陽說。
此外,階梯基站還可以起到冗余備份的作用,增強(qiáng)災(zāi)備能力。在部署時,中國移動西藏公司根據(jù)多年的高原基建經(jīng)驗,采用了三叉配重式抱桿固定安裝,可以有效應(yīng)對珠峰大風(fēng)天氣。
除了無線網(wǎng)絡(luò)方案,中國移動在供電、傳輸、核心網(wǎng)、終端等方面也做了周密的安排。首先,海拔5800米、6500米營地沒有市電,需要太陽能、燃油發(fā)電機(jī)供電。然而5G基站能耗較高,高原環(huán)境又導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出功率不足,斷電風(fēng)險比較高。中國移動為此準(zhǔn)備了多種災(zāi)備和應(yīng)急預(yù)案,包括保障級別劃分、巡查維護(hù)、油機(jī)備份、油料儲備等等,確保在通信保障的關(guān)鍵時刻網(wǎng)絡(luò)安全穩(wěn)定運行。
在近端傳輸方面,中國移動最初考慮使用衛(wèi)星和微波傳輸來降低部署難度,但是受限于帶寬和珠峰區(qū)域的地理環(huán)境,最終還是決定鋪設(shè)鎧裝光纜,抗損毀且無需破土動工、影響當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)和生態(tài)。
在核心網(wǎng)方面,考慮到普通用戶日常使用和媒體對上行速率的需求,中國移動采用了NSA/SA雙模方案。為提高網(wǎng)絡(luò)性能和可靠性,中國移動還對西藏NSA核心網(wǎng)到珠峰基站的傳輸鏈路進(jìn)行了10GE擴(kuò)容,并對珠峰沿線177公里傳輸干線和節(jié)點機(jī)房進(jìn)行了升級改造,對中國移動西藏公司到四川公司的SA核心網(wǎng)的跨省傳輸鏈路配置了四重備份保障。
在終端方面,中國移動與華為聯(lián)合為用戶量身定制了保障方案,可以確保用戶得到最佳的體驗。
網(wǎng)絡(luò)建設(shè)挑戰(zhàn)重重
中國移動西藏公司計劃建設(shè)部的陳剛告訴記者,這個項目在現(xiàn)場成立了無線、業(yè)務(wù)、傳輸線路、專線、電源、新聞宣傳、后勤七個臨時保障小組,累計投入150余名技術(shù)人員,其中12名員工長期堅守在海拔5800米以上的區(qū)域。從4月中旬入場以來,中國移動保障組嚴(yán)格執(zhí)行7*24小時通信保障機(jī)制,每小時通報網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)情況。
西藏移動網(wǎng)絡(luò)部無線優(yōu)化中心負(fù)責(zé)人李崇明表示,在三個地點建設(shè)5個5G基站聽起來很簡單,但是當(dāng)這個地點是珠峰時,情況就變得非常困難。2013年中國移動曾在珠峰大本營5300米處建設(shè)了4G基站,但是在更高的5800米、6500米兩個營地并沒有試過!睂嶋H工程建設(shè)難度很大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了想象!崩畛缑髡f。
首先是基站供電困難。5300米大本營基站是市電+油機(jī)的供電方式,而5800米過渡營地和6500米前進(jìn)營地則是純油機(jī)供電,現(xiàn)場只能送上去凈重40公斤的3KW油機(jī)。6500米前進(jìn)營地氣候惡劣,氣溫低至近零下30度,油機(jī)輸出功率下降嚴(yán)重,因此基站供電問題很大!皻鉁靥,電腦無法開機(jī),技術(shù)人員需要用體溫來為電腦升溫才能開機(jī)工作!崩畛缑髡f。
其次是傳輸光纜的運輸困難。李崇明告訴記者,從海拔5300米的珠峰大本營到6500米前進(jìn)營地,共計需要鋪設(shè)25公里的光纜,一盤3公里的鎧裝光纜重達(dá)700kg,25公里的光纜重達(dá)5.8噸,全部要靠人工扛上去。高原環(huán)境下,運輸一盤3公里的光纜往往需要40人同時肩扛。此外,傳輸線路還面臨維護(hù)困難的難題。定日縣扎西宗鄉(xiāng)至絨布寺傳輸為單鏈,并處于珠峰核心景區(qū),無法單獨建設(shè)第二路由,而且沒有備用纖芯進(jìn)行置換保護(hù)。中國移動也為此做了詳細(xì)的后期保障計劃。
三是直播網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)困難,F(xiàn)場使用的靜態(tài)攝像頭和VR攝像頭基本都要使用交流電,但主要營地的交流市電不穩(wěn)定,而且沒有備用電源保護(hù)。
四是峰頂保障壓力大。在測量人員和新華社、央視等媒體人員出發(fā)前,中國移動已經(jīng)完成對模組、背包、終端的網(wǎng)絡(luò)調(diào)測和適配,確保設(shè)備可用。
“截止5月8日,中國移動的4/5G網(wǎng)絡(luò)運行都很正常,能滿足正常業(yè)務(wù)需求!标悇傉f。
峰頂覆蓋技術(shù)攻關(guān)
張陽告訴記者,此次5G上珠峰的最大技術(shù)難點,就是珠峰峰頂?shù)木W(wǎng)絡(luò)覆蓋和性能保障。要知道,最近的前進(jìn)營地離峰頂也有5公里,如何才能讓4/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋到珠峰峰頂?
其實珠峰大本營和前進(jìn)營可直視珠峰峰頂,中間沒有遮擋,當(dāng)?shù)匾矝]有各種嘈雜的無線信號干擾,所以相同的距離下,無線信號質(zhì)量比城市要高很多,這是遠(yuǎn)距離覆蓋珠峰峰頂?shù)囊粋重要基礎(chǔ)。另一方面,中國移動抽調(diào)了3名內(nèi)地5G技術(shù)專家赴珠峰大本營現(xiàn)場支援,協(xié)同西藏公司、華為完善保障方案。經(jīng)過研究,專家們決定調(diào)整5G設(shè)備參數(shù),利用 Massive-MIMO大規(guī)模陣列天線進(jìn)行波束賦形,將信號能量集中對準(zhǔn)珠峰,提升信號強(qiáng)度。
同時,中國移動5G SA網(wǎng)絡(luò)與華為5G SA手機(jī)終端配合,能夠?qū)崿F(xiàn)終端上行4發(fā),結(jié)合5G基站2.6GHz頻譜160MHz載波聚合功能,將5G上下行速率提升了50%以上,可以滿足峰頂文件下載、高清直播、視頻回傳等多用戶大帶寬通信需求!盀榇_保方案可行,我們提前在拉薩進(jìn)行了多輪模擬測試,為5G信號覆蓋珠峰峰頂積累了大量經(jīng)驗。”張陽說。
除了模擬測試,中國移動也邀請新華社登山隊等協(xié)助在珠峰高海拔區(qū)域進(jìn)行性能實測。依靠6500米前進(jìn)營地部署的基站,在7790米營地實測得到5G上下行速率70Mbps/826Mpbs,這意味著在珠峰峰頂也可以實現(xiàn)高質(zhì)量的5G覆蓋。登頂時刻,中國移動還將請央視協(xié)助在峰頂測速。
“這次5G上珠峰是對國家科考、媒體活動、生命救援的有力保障,不僅是中國移動的壯舉,華為、準(zhǔn)達(dá)等合作伙伴的光榮,更是我國通信行業(yè)發(fā)展的豐碑,將在世界移動通信史上寫下濃墨重彩的一筆!睆堦栕詈笳f。