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中國之光,中國信科5G BRT 智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)閃耀廈門

2020年3月20日 09:05  CCTIME飛象網(wǎng)  

2020年3月18日,GSMA聯(lián)合中國信息通信研究院重磅發(fā)布了《中國5G垂直行業(yè)應(yīng)用案例2020》。該報告網(wǎng)羅了中國在5G垂直行業(yè)的15個最具領(lǐng)先意義的實踐案例,代表了5G應(yīng)用在交通、制造、教育、醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域的最新進(jìn)展和成果。中國信科集團(tuán)旗下大唐移動通信設(shè)備有限公司(簡稱:大唐移動)在廈門建設(shè)的5G BRT 智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)以其技術(shù)先進(jìn)性、應(yīng)用創(chuàng)新性以及商業(yè)模式前瞻性成功入選。

5G BRT智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)是在廈門市交通運輸局指導(dǎo)下,大唐移動聯(lián)合廈門公交集團(tuán)、中國聯(lián)通集團(tuán)、廈門金龍等單位,于2018年發(fā)布的國內(nèi)首個面向5G的城市級智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用。廈門BRT道路擁有專有路權(quán)、全程封閉等優(yōu)勢條件,是開展車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模應(yīng)用的絕佳場景。該項目于2018年6月啟動,截至2019年,已完成兩輛BRT公交車的5G智能網(wǎng)聯(lián)升級改造和5個智慧路口的部署建設(shè),并發(fā)布了四項智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用:超視距防碰撞、實時車路協(xié)同、智能車速策略以及安全精準(zhǔn)?。

據(jù)悉,兩輛BRT公交車已通過6000公里以上的應(yīng)用測試,其行駛安全、通行效率等方面的測試結(jié)果均順利通過了業(yè)主單位的評審,得到廈門公交集團(tuán)的高度評價,并將交付規(guī)模增加至50輛BRT公交車,使該項目成為國內(nèi)第一個經(jīng)過成熟商業(yè)模式驗證的智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同項目。

該系統(tǒng)在完成交付后,將為業(yè)主帶來安全提升、效率提高、節(jié)能環(huán)保等多方面優(yōu)勢。其中智能車速策略可節(jié)省10%油耗,直接降低了業(yè)主的運營成本;安全精準(zhǔn)?繉④囕v與站臺間距控制在10厘米以內(nèi),減少乘客上下車易發(fā)生的踩空摔倒事故,有效減少了用戶的投訴;交叉路口360度盲區(qū)檢測,可顯著提升BRT車輛通過路口時的安全性,減少駕駛盲區(qū)和碰撞事故,提高路口通行效率,保障安全出行。未來,在現(xiàn)有四項業(yè)務(wù)應(yīng)用基礎(chǔ)上,還可根據(jù)交通行業(yè)用戶的需求,開展定向針對性的業(yè)務(wù)開發(fā)。

BRT智能網(wǎng)聯(lián)公交車

智慧路口設(shè)備

車聯(lián)網(wǎng)是目前5G應(yīng)用場景最明確、市場規(guī)模巨大的行業(yè)應(yīng)用之一,也是大唐移動的重點布局方向之一。早在2013年,大唐便主導(dǎo)提出了車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)LTE-V2X,并作為聯(lián)合報告人之一推動在3GPP R14完成國際標(biāo)準(zhǔn)化工作。作為LTE-V2X標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)者和產(chǎn)業(yè)推動者,大唐全面支撐了C-V2X從標(biāo)準(zhǔn)制定到研發(fā)、測試、示范的重要工作,是業(yè)界可以提供車聯(lián)網(wǎng)C-V2X芯片、模組、車載終端OBU、路側(cè)終端RSU及5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的核心廠商。

結(jié)合多年的實際項目積累,大唐移動于2018年就提出車內(nèi)、車際、車云“三網(wǎng)融合”的5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同解決方案,支持技術(shù)上的前向兼容和后續(xù)演進(jìn),目前已經(jīng)在廈門、杭州和重慶等地開展規(guī)模部署和示范應(yīng)用。

“三網(wǎng)融合”5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)架構(gòu)

近期,國家及各部委逐步加大對5G新基建及智慧交通產(chǎn)業(yè)的扶持力度,城市車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)正迎來蓬勃發(fā)展的黃金時代。作為中國信科集團(tuán)旗下的核心企業(yè),大唐移動在積極探索城市公交、智慧高速等創(chuàng)新方向的同時,將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新和模式創(chuàng)新,來推動5G車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,爭做交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的踐行者和領(lǐng)路人。

編 輯:孫秀杰
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