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“爬行者智能系統(tǒng)”亮相2019吉利汽車技術(shù)日

2019年5月10日 13:11  CCTIME飛象網(wǎng)  作 者:源初

飛象網(wǎng)訊(源初/文)當(dāng)駕駛員駕駛著汽車前往商場時,在商場入口即可下車,車輛將自動在停車場中尋找位置停放;當(dāng)駕駛員走出商場準(zhǔn)備離開時,車輛已經(jīng)在出口等待……這看似“科幻”的場景,最快將在今年8月底在位于寧波杭州灣新區(qū),通過搭載“爬行者智能系統(tǒng)”的吉利汽車得以實(shí)現(xiàn)。

5月10日,匯集全球創(chuàng)新智慧,有中國汽車行業(yè)技術(shù)風(fēng)向標(biāo)之稱的2019年吉利汽車技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇在寧波杭州灣新區(qū)舉行。本屆龍灣論壇主題為“科技悅行 萬物智聯(lián)”,全球首個集成V2X+5G、邊緣計(jì)算等技術(shù),面向智慧城市、智能交通和自動駕駛等應(yīng)用領(lǐng)域的綜合性示范點(diǎn)——寧波杭州灣智慧城市國家級示范項(xiàng)目于論壇現(xiàn)場正式簽約,由吉利汽車與杭州灣新區(qū)政府共同打造。

原全國政協(xié)常委、機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn),汽車工業(yè)咨詢委員會副主任付于武,中國工程院院士李德毅,中科院院士熊有倫,中科院院士丁漢,寧波市人大常委會副主任、寧波杭州灣新區(qū)黨工委書記俞雷,浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福,浙江吉利控股集團(tuán)總裁,吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧,以及來自戴姆勒、日產(chǎn)、中國電信、阿里云、騰訊、博世、偉世通等國內(nèi)外行業(yè)頂尖專家學(xué)者、寧波市政府領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)、媒體共600人相聚一堂,聚焦自動駕駛,探討中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化創(chuàng)新突破,持續(xù)提升核心技術(shù)推動高質(zhì)量發(fā)展等議題。

聚焦自動駕駛,構(gòu)建安全、健康、人車協(xié)同的“智能命運(yùn)共同體”

2019年4月,吉利汽車成為2022年第19屆亞運(yùn)會官方合作伙伴,未來三年將實(shí)施“科技吉利 悅行亞運(yùn)”戰(zhàn)略 ,并以此為契機(jī)開啟全方位品牌升級戰(zhàn)略,塑造全球一流科技品牌。吉利汽車將在杭州亞運(yùn)會期間服務(wù)所有與會者,聚焦出行服務(wù),在亞運(yùn)區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛技術(shù)運(yùn)營。同時,吉利汽車還參與建設(shè)全國乃至全球第一條支持智能駕駛,無人管理的智慧高速公路——杭紹甬智慧高速。在杭州亞運(yùn)會區(qū)間,連接杭州與寧波,輻射溫州、金華等亞運(yùn)賽區(qū),為所有亞運(yùn)會的來賓提供智能化的出行體驗(yàn)。

吉利汽車在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累,是確保上述戰(zhàn)略順利實(shí)施的重要保障。早在2018年,吉利汽車成為首個實(shí)現(xiàn)L2等級自動駕駛技術(shù)全面量產(chǎn)的中國品牌。截至今年4月,吉利汽車已累計(jì)售出45萬輛搭載智能駕駛技術(shù)的車型。目前,吉利汽車在行業(yè)內(nèi)新量產(chǎn)車型L2配置率和市占率均已達(dá)到第一,并將該技術(shù)應(yīng)用到海外寶騰品牌的量產(chǎn)車型。

憑借對中國消費(fèi)者、中國道路環(huán)境等的深刻理解,吉利汽車研發(fā)更適合中國的自動駕駛技術(shù),推進(jìn)全球化戰(zhàn)略,矢志成為自動駕駛技術(shù)的全球引領(lǐng)者,為用戶創(chuàng)造超越期待的出行體驗(yàn)。本屆龍灣論壇,吉利汽車正式發(fā)布“爬行者智能系統(tǒng)”。 該系統(tǒng)基于現(xiàn)有量產(chǎn)傳感器配置,利用V2X技術(shù),借助“云端”、“路端”、“停車場端”的輔助設(shè)施,能100%實(shí)現(xiàn)自主泊車。值得一提的是,爬行者智能系統(tǒng)融合汽車、網(wǎng)聯(lián)、基礎(chǔ)設(shè)施、政府和運(yùn)營商的新生態(tài)的技術(shù)入口之一,將為研發(fā)更高級別無人駕駛技術(shù),創(chuàng)新出行生態(tài)打下基礎(chǔ)。

同時,吉利汽車與杭州灣新區(qū)政府共同打造的寧波杭州灣智慧城市國家級示范項(xiàng)目將于今年8月底第二期驗(yàn)收,屆時在試點(diǎn)道路上將實(shí)現(xiàn),利用智慧道路上的傳感器感知、邊緣云計(jì)算、V2X/5G通訊等車路協(xié)同能力,參與自動駕駛車輛的行駛控制,實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車的國內(nèi)首秀。

“智能駕駛的終極目標(biāo)到底是什么?按照我的理解,它將是一個由安全、健康、人、車交互構(gòu)成的‘智能命運(yùn)共同體’。智能駕駛的關(guān)鍵是智能,本質(zhì)是汽車,特點(diǎn)是通信基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)化,前提是確保交通安全、順暢、高效率。”浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福強(qiáng)調(diào),發(fā)展智能駕駛技術(shù)必須摒棄浮躁的功利主義,必須回歸人本主義。

為了營造安全、高效、便捷的出行體驗(yàn),吉利汽車已累計(jì)1200萬公里實(shí)際道路測試,1億公里仿真路況驗(yàn)證,并且通過吉利汽車已量產(chǎn)的智能駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)避免或減輕>53%的交通事故。未來,吉利汽車將提供更高的安全冗余和更全面的系統(tǒng)備份,讓更高級別自動駕駛技術(shù)最終實(shí)現(xiàn)零事故的未來出行。

“決定自動駕駛技術(shù)影響力的不僅是技術(shù)先進(jìn)水平,更要從現(xiàn)有系統(tǒng)痛點(diǎn)切入!敝袊こ淘涸菏坷畹乱惚硎,交通管理部門和老百姓更關(guān)心的是安全,只有當(dāng)自動駕駛技術(shù)和商業(yè)應(yīng)用市場投緣時,才能完成自動駕駛汽車量產(chǎn)前孵化期的“驚險一躍”,希望吉利成為自動駕駛汽車量產(chǎn)的“頭雁”。

著眼“新四化”變革發(fā)展,吉利劍指全球創(chuàng)新能力第一陣營

當(dāng)前,中國汽車市場競爭已經(jīng)從單純產(chǎn)品競爭,升級為產(chǎn)品、技術(shù)及品牌的多維競爭格局。中國品牌不僅要深度參與,更要抓住歷史時機(jī),轉(zhuǎn)型升級。在經(jīng)歷了初級模仿、引進(jìn)吸收、自主研發(fā)、突破創(chuàng)新的發(fā)展階段后,中國汽車產(chǎn)業(yè)必須進(jìn)入智能引領(lǐng)的高質(zhì)量發(fā)展階段。

早在2017年首個中國品牌日,吉利汽車舉辦首屆技術(shù)日。2018年,吉利與寧波市杭州灣新區(qū)共同打造的首屆龍灣論壇,持續(xù)聚焦新能源、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)領(lǐng)域,打造中國汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)。

作為龍灣論壇的永久舉辦地,杭州灣新區(qū)擁有目前國內(nèi)最全的汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈,吉利汽車杭州灣研發(fā)中心、具有世界領(lǐng)先、中國第一的數(shù)字化CMA工廠均在此落戶。未來,在全球創(chuàng)新思潮奔涌匯聚的龍灣,吉利汽車將打造世界一流的汽車工程研發(fā)基地,使“龍灣”將成為中國汽車產(chǎn)業(yè) 的“狼堡”和“硅谷”。

通過舉辦吉利汽車技術(shù)日及龍灣論壇,吉利汽車始終通過領(lǐng)先的技術(shù),以人為本的體驗(yàn)和卓越的品質(zhì),打造以車為中心,充滿愉悅的出行生活,將吉利汽車打造成為以用戶為核心、以創(chuàng)新為引領(lǐng)的全球型科技企業(yè)。

“中國汽車產(chǎn)業(yè)能否持續(xù)向上,關(guān)鍵看是否掌握核心技術(shù),是否具有持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)的實(shí)力和恒心!闭憬毓杉瘓F(tuán)總裁,吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示,吉利汽車將把握全球新能源、自動駕駛的創(chuàng)新變革機(jī)遇,開放共贏、合縱連橫,力爭在5年內(nèi),確保吉利汽車躋身全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用能力第一陣營。

開放協(xié)同營造智慧出行新生態(tài),加快向全球型科技企業(yè)轉(zhuǎn)型

作為全球自動駕駛技術(shù)引領(lǐng)者與普及者,吉利汽車堅(jiān)持開放共贏的態(tài)度,與全球合作伙伴共同推動自動駕駛技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用。

2019年,吉利汽車聯(lián)合中國聯(lián)通與華為,共同演示了業(yè)界首個“5G Edge-Cloud智能駕駛方案”,將為今后整個汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)無人駕駛規(guī)模化應(yīng)用及生態(tài)化建設(shè),起到行業(yè)標(biāo)桿示范作用。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、道路交通等行業(yè)加速跨界融合變革的新興產(chǎn)物,各家企業(yè)代表在本屆論壇共商汽車智能網(wǎng)聯(lián)的未來前景!爸袊娦藕图炗喠巳鎽(zhàn)略合作協(xié)議,相信這個合作會成為5G和智能交通合作新的高度!敝袊娦偶瘓F(tuán)研究院5G技術(shù)總工程師朱雪田表示,中國電信愿意借助自己的網(wǎng)絡(luò)能力攜手合作伙伴,共創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的美好明天。

吉利主動順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)變革大勢,與全球合作伙伴協(xié)同與分享,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。吉利汽車通過發(fā)布了技術(shù)品牌“iNTEC人性化智駕科技”、“GKUI”吉客智能生態(tài)系統(tǒng),將汽車安全、健康生態(tài)、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛列為核心技術(shù)戰(zhàn)略的發(fā)展領(lǐng)域。

吉利控股集團(tuán)秉承開放共贏的態(tài)度,圍繞在新能源、自動駕駛、車載芯片、操作系統(tǒng)、激光通訊等前沿技術(shù)方面繼續(xù)提升線上能力,構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈,穩(wěn)健推進(jìn)全球創(chuàng)新型科技企業(yè)轉(zhuǎn)型,逐步實(shí)現(xiàn)汽車制造商向移動出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變。

編 輯:值班記者
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