2月26日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,西班牙汽車公司、德國大眾旗下子公司SEAT當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一表示,汽車制造商將是5G網(wǎng)絡(luò)的大客戶,這有助于證明投資5G是合理的,但如果5G技術(shù)想要騰飛,汽車制造商需要更具創(chuàng)新性。
5G網(wǎng)絡(luò)承諾將把從汽車到家用設(shè)備的一切設(shè)備都接入網(wǎng)絡(luò),但這將需要巨額投資。電信行業(yè)正試圖就5G能否以及如何促進(jìn)足夠創(chuàng)新以實(shí)現(xiàn)盈利獲得一致見解。
SEAT首席執(zhí)行官盧卡·德梅奧(Luca de Meo)表示,目前的5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用“相當(dāng)有限”,隨后他在巴塞羅那舉行的2019年度世界移動通信大會上發(fā)布了他所稱的歐洲首款5G聯(lián)網(wǎng)概念車。
不過他表示,將汽車與乘客手機(jī)、外部網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施或零售商連接起來,可能會帶來數(shù)十億筆交易。
德梅奧表示,“我個(gè)人認(rèn)為汽車業(yè)將在投資5G網(wǎng)絡(luò)方面發(fā)揮重要作用,我們將成為大客戶之一,但我們需要有創(chuàng)意。”
“我們需要試驗(yàn)和研究汽車的功能,希望消費(fèi)者會說,好吧,我想買一輛這樣的車,因?yàn)樗梢灶A(yù)防事故,或者它可以看到拐角處的盲區(qū),我關(guān)注它,我會為它付錢!
德梅奧說,5G將有助于自動駕駛技術(shù)的研發(fā),安裝傳感器技術(shù)的成本已經(jīng)在下降。到2020年,這個(gè)市場的價(jià)值預(yù)計(jì)將高達(dá)950億美元。
但他表示,道德問題、基礎(chǔ)設(shè)施問題以及傳統(tǒng)汽車將如何與自動駕駛汽車共存等問題依然存在,很難說這個(gè)市場何時(shí)會起飛。
SEAT預(yù)計(jì),其下一代概念車將配備具備自動駕駛的L4級城市日常駕駛系統(tǒng)。
德梅奧說:“我們看到了汽車共享平臺的潛力!彼a(bǔ)充說,如果汽車能被跟蹤,而且能持續(xù)行駛,也不需要支付停車費(fèi),那么運(yùn)行成本可以降低50%。
在巴塞羅那,SEAT測試了一些系統(tǒng),比如在交通信號燈上安裝熱像儀以檢測行人的存在,并將數(shù)據(jù)反饋給汽車。
德梅奧說,一輛汽車可以產(chǎn)生相當(dāng)于3000部智能手機(jī)的數(shù)據(jù),因此它應(yīng)該是所謂的“物聯(lián)網(wǎng)”的“支柱”。(晗冰)