隨著年中5G牌照發(fā)放,我國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已全面鋪開。近日,根據(jù)工信部相關(guān)負責人介紹,目前三大運營商已在全國范圍內(nèi)開通約8.6萬個5G基站,預(yù)計今年年底5G基站開通數(shù)量將超過13萬個。5G商用快速推進,部分地方,特別是大城市的用戶們已經(jīng)嘗到了高速5G的“美味”。
不過,由于我國幅員遼闊,想讓5G信號普遍覆蓋尚需時間。《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,在5G基站建設(shè)時,承擔主要建設(shè)任務(wù)的中國鐵塔公司,仍然面臨諸多“煩心事”。一位中國鐵塔內(nèi)部人士告訴記者,在一些企業(yè)以及居民小區(qū),仍然存在著阻礙通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的情況,要么過分擔心輻射問題,不允許設(shè)備進入,要么提出高昂的場地租金和資源使用費,人為抬高5G進入門檻。
入場難問題一直存在
為共建共享、提高資源利用率而生的中國鐵塔,一直站在三大運營商的背后。中國鐵塔方面人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,中國鐵塔將充分利用存量197萬站址資源和儲備形成的千萬級社會桿塔資源站址,支撐5G快速低成本部署。目前建成的5G基站中,超過95%是利用存量站址或在此基礎(chǔ)上改造實現(xiàn)的。
當前,5G進入商用部署期,中國鐵塔全量承接運營商的5G建設(shè)需求。相比4G技術(shù),5G頻率高,需要的5G基站更密集,對網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、基站選址、設(shè)施建設(shè)、電力保障等都提出了更高要求。投資規(guī)模巨大之外,還面臨著密集站址對城市市容景觀帶來影響的問題。
一直以來,通信基站建設(shè)方與物業(yè)之間的“斗爭”就存在。對于普通用戶而言,手機通信已經(jīng)是“家常便飯”,基礎(chǔ)電信服務(wù)如同“水電氣”一般重要。但是在進入居民樓時,仍然面臨諸多障礙,并沒有像“水電氣”這些設(shè)備一般暢通入場。
上述中國鐵塔內(nèi)部人士告訴記者,社會資源使用審批難也是個煩心事。在一些地方,社會管道資源、公路資源、橋梁資源、軌道資源、鐵路資源、公共用地資源等資源的使用仍然存在困難,審批手續(xù)繁瑣,資源使用的條件過于苛刻。其同時稱,5G建設(shè)還存在一些秩序亂的問題。社會上很多企業(yè)打著5G建設(shè)的旗號,提前購買搶占資源,意圖壟斷資源作為未來尋租牟利的手段,進一步抬高通信行業(yè)利用社會資源的成本。
中國鐵塔此前也公告過被“冒充”的事情。9月,內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟公安局對外發(fā)布信息稱,有犯罪分子以“5G施工項目部”的名義,偽造工程項目,發(fā)布工程分包的通告,收取工程保證金。事實上,這不僅欺騙了當?shù)赜嘘P(guān)機構(gòu),更是阻礙了真正的5G建設(shè)。
5G基站成了電老虎
高網(wǎng)速、低延時的5G網(wǎng)絡(luò)是大家所期待的。而另一方面,美好的事物總是要付出“代價”的,對于5G來說,“代價”就是需要更多的電量。
在《每日經(jīng)濟新聞》記者的微信朋友圈中,一位某運營商技術(shù)方面人士甚至寫下了“5G最大的贏家或是國家電網(wǎng)”。
根據(jù)中國通信標準化協(xié)會的數(shù)據(jù),目前運營商5G基站主設(shè)備樣品空載功耗約2.2千瓦至2.3千瓦,滿載功耗約3.7千瓦至3.9千瓦,5G基站單站功耗是4G單站的2.5倍至3.5倍。單體基站的功耗加大,使得在建設(shè)5G基站時,電路改造不可避免,拉長了建設(shè)周期。
另一方面,根據(jù)工信部統(tǒng)計,截至2019年6月底,移動通信基站總數(shù)732萬個,其中,4G基站總數(shù)為445萬個,5G基站的數(shù)量未來比4G更多,這無疑將使通信基站整體耗電量陡增,大幅度增長運營企業(yè)的成本。針對5G設(shè)備耗電高的問題,中國鐵塔方面表示,正聯(lián)合廠家推動5G能源方案創(chuàng)新,加快形成新型標準,減少電力擴容改造投資。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,地方政府為了在5G大潮中趕上先機,也伸出了許多橄欖枝。對于5G功耗高的情況,山西省就給予了補貼。山西省鼓勵基礎(chǔ)電信企業(yè)建設(shè)和運營5G基站,規(guī)定在2020年至2022年,對參與市場交易后的5G基站,其實繳電費超出目標電價0.35元/千瓦時的部分,由省、市、縣(區(qū))按照5:2:3的比例給予相應(yīng)補貼。
深圳市則來得更為直接,對按時完成5G基站建設(shè)目標的電信運營企業(yè),原則上對采取獨立組網(wǎng)模式建設(shè)的基站每個給予1萬元獎勵,單個電信運營企業(yè)最高獎勵1.5億元。不過,針對各地政府的這些優(yōu)惠政策,業(yè)內(nèi)人士仍然感到“不解渴”。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,中國鐵塔也在探索更多解決5G耗電量的方案。在杭州奧體區(qū)域沿江景觀帶附近的5G基站中,通過開關(guān)電源的智能控制便可實現(xiàn)峰值限流,即在基站用電高峰期間不給備電電池充電,在低谷期給蓄電池補充電量,從而降低對其他城市正常用電的影響。(每經(jīng)記者:劉春山 每經(jīng)編輯:魏官紅)