城里人經(jīng)常被調(diào)侃有三大怕,“出門怕?lián)矶隆⒐ぷ髋律、日常怕遇害”。隨著城市化發(fā)展,人口增長,車輛增長速度遠超路網(wǎng)能力的增長,交通治理“慢”“難”,醫(yī)療資源不均衡,看病難看病貴讓人揪心,社會安全隱患防不勝防,遇害案件頻現(xiàn)。
顯然,傳統(tǒng)意義上的城市建設(shè)和管理模式存在很多問題,智慧城市成為城市發(fā)展必然趨勢。智慧城市是通過運用人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)實現(xiàn)城市智慧式管理和運行,促進城市和諧、可持續(xù)成長。如今,我國智慧城市試點城市達到500個,建設(shè)規(guī)模全球居首。
技術(shù)驅(qū)動的智慧城市到底長什么樣子?我們采訪了東軟集團董事長兼CEO劉積仁博士、平安智慧城董事長兼CEO俞太尉、高德地圖智慧交通業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理吳澤駒、360移動安全研究專家葛健等4位行業(yè)人士,從醫(yī)療、交通、安防三個與生活息息相關(guān)的領(lǐng)域,探討智慧城市究竟會怎樣改變我們的日常生活。
技術(shù)提升醫(yī)療服務(wù)效率,看病不再排隊三小時
鳳凰網(wǎng):網(wǎng)上經(jīng)常流傳的“排隊三小時,看病三分鐘”戳痛了許多百姓。從預(yù)約掛號、候診、交費取藥都是非常耗費時間。為什么國內(nèi)醫(yī)療服務(wù)難以滿足患者需求?互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)對于醫(yī)療服務(wù)會有什么樣的顛覆?從患者需求來看,智慧醫(yī)療應(yīng)該提供什么樣的幫助?
東軟集團董事長兼CEO劉積仁博士:這個問題由來已久,也是醫(yī)改著力解決的。醫(yī)療改革一定是強大的技術(shù)和醫(yī)療體系的結(jié)合。未來醫(yī)療體系里至少有一半或多半的推動力來自于技術(shù)、數(shù)據(jù)、人工智能,而不是傳統(tǒng)意義上建造更大的醫(yī)院、有更好的醫(yī)生,從而滿足患者的需求。
隨著智慧醫(yī)療發(fā)展,技術(shù)在醫(yī)院發(fā)揮的作用將越來越強,一家好的醫(yī)院如果把技術(shù)因素去掉,大概沒有哪個醫(yī)生會看病,因為他們所有看病的基礎(chǔ)都來自于技術(shù)知識和技術(shù)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。我認為未來的醫(yī)院應(yīng)該更加公平,讓每個人都能存儲自己的醫(yī)療數(shù)據(jù),每個人的健康檔案和大數(shù)據(jù)都應(yīng)該屬于自己,有權(quán)利知道過去所有的醫(yī)療過程,有權(quán)利把數(shù)據(jù)從一家醫(yī)院拿到另外一家醫(yī)院跟別人共享。
平安智慧城董事長兼CEO俞太尉:這實際上是供給和需求的矛盾,是供不應(yīng)求造成的。一方面要進一步增加醫(yī)療設(shè)施,另一方面要加強管理,如完善分級診療,優(yōu)化診療流程,簡化查驗手段,明確醫(yī)患責任等等措施。
針對這個問題,平安提出了智慧醫(yī)療方案,以促進醫(yī)改服務(wù)患者為起點,服務(wù)政府,減輕藥品監(jiān)管部門的監(jiān)管負擔、減少監(jiān)管成本、提升監(jiān)管可信度、透明度。譬如,面向醫(yī)院和患者推出“智慧醫(yī)院”,掌上醫(yī)院能夠?qū)崿F(xiàn)智能導(dǎo)診,一鍵掛號、實時候診、報告查詢、醫(yī)護評價、費用分攤、在線繳費,送藥上門等為醫(yī)院和患者節(jié)省時間。而在平安已經(jīng)推出的智能輔助診療系統(tǒng)中,在患者同意的前提下,平安可以把用戶的數(shù)據(jù)開放給醫(yī)生,減少重復(fù)問診,還可為醫(yī)生提供輔助診斷,讓醫(yī)生有更多的時間來為病癥本身服務(wù)。
鳳凰網(wǎng):看病耗時長,就醫(yī)困難的背后是醫(yī)護資源分布不均衡。醫(yī)科學(xué)生并不少的當下,為什么缺乏醫(yī)護資源?如今AI醫(yī)生,線上診療逐漸流行起來,怎么看待這一新趨勢?怎樣培養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療和患者之間的信任?
東軟集團董事長兼CEO劉積仁博士:好醫(yī)生資源與患者需求不對等,這是導(dǎo)致看病難的一個重要原因。我認為讓好醫(yī)生變得更多,不是靠醫(yī)學(xué)院校培養(yǎng)出更多的好醫(yī)生,而是好的醫(yī)生把知識傳達到每一個角落。
最好的醫(yī)生不是一天看幾十個病人,而是讓他能夠為百萬、千萬病人服務(wù),讓每個人特別是偏遠地區(qū)的人都能享受到在大城市所具有的醫(yī)療服務(wù),而科技才能讓這些成為現(xiàn)實,譬如人工智能應(yīng)該幫助中國不夠好的醫(yī)生,比現(xiàn)在提升5%、10%、20%的效率,更符合民眾的需求和國家的需要。而讓好醫(yī)院變成更大,不是通過蓋樓,而是通過連接實現(xiàn)醫(yī)學(xué)知識的共享。
平安智慧城董事長兼CEO俞太尉:目前國內(nèi)醫(yī)療資源分布不均衡,國內(nèi)注冊醫(yī)師300萬左右,而每天接診量數(shù)千萬人次,再加上患者集中于大中城市三級醫(yī)院,造成醫(yī)院醫(yī)生接診能力超負荷;ヂ(lián)網(wǎng)醫(yī)療的出現(xiàn),有利于解決中國醫(yī)療資源不平衡和人們?nèi)找嬖黾拥慕】滇t(yī)療需求之間的矛盾,也是衛(wèi)生部積極引導(dǎo)和支持的醫(yī)療發(fā)展模式。平安好醫(yī)生也正是基于此背景而誕生,利用技術(shù)創(chuàng)新為醫(yī)療服務(wù)全面賦能。
平安好醫(yī)生“AI醫(yī)生”包括四個方面:用AI助力于傳統(tǒng)中醫(yī)行業(yè)的信息化、標準化和智能化;推出智能耳機,解決耳疾患者相關(guān)問題;智慧零售與AI醫(yī)療科技融合,讓用戶在辦公室等地方即可取藥和遠程問診,無需請假;AI輔助診療系統(tǒng)通過AI助手與用戶交互,形成結(jié)構(gòu)化病史,為醫(yī)生進一步診療提供參考,運行初期成倍提升醫(yī)生效能。
城市擁堵?智慧交通解決老大難問題
鳳凰網(wǎng):8月1日,廣州“開四停四”規(guī)則正式執(zhí)法,國內(nèi)許多大中城市也都采用不同的限流制度,其背后是城市擁堵這個“老大難”問題遲遲得不到解決。城市擁堵,更多的是出于什么原因?限流真的能解決問題嗎?現(xiàn)有智慧交通技術(shù)怎么去解決擁堵問題?
平安智慧城董事長兼CEO俞太尉:限流雖然不是根本解決辦法,但確實可以在一定程度上緩解擁堵問題,為進一步改善贏得時間。造成城市擁堵的原因是多方面的,需求時空不均衡、事故發(fā)生后不及時撤離、交叉口信號燈配時不合理等都是導(dǎo)致?lián)矶碌囊蛩亍?/P>
利用技術(shù)手段可以相當程度上改善或解決上述問題。比如針對特定區(qū)域的預(yù)約出行,通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓需求有序、信息透明;通過圖像識別進行責任判定和損失確定,實現(xiàn)事故發(fā)生后即時撤離;通過“全域、全局、全時”交通態(tài)勢感知,提供道路預(yù)測和疏導(dǎo);通過云計算和AI建模,將單點信號燈調(diào)控擴展到區(qū)域聯(lián)控乃至全域聯(lián)控。
平安智慧交通通過智能識別、大數(shù)據(jù)處理、云計算等技術(shù)能力,在交通擁堵治理方面進行大膽嘗試,取得了良好效果。比如在深圳,平安支持深圳市交警局在東部景區(qū)實施預(yù)約通行方案,不增加硬件、不設(shè)卡停車,實現(xiàn)了市民預(yù)約出行的精準調(diào)控,解決了東部景區(qū)多年來的節(jié)假日交通擁堵難題。
高德地圖智慧交通業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理吳澤駒:造成擁堵的一個本質(zhì)原因就是資源問題。中國城市化進程使得人和車急劇增長,但城市的路卻不能無限擴張,一些交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也很難滿足現(xiàn)實需求。
既然無法改變增量,那就重塑存量。讓現(xiàn)有的人、車、路能夠更協(xié)調(diào)地存在于整個交通體系中,比如提高路網(wǎng)的利用率,把紅綠燈的配時調(diào)節(jié)地更智能化,不讓車做無謂的等待。這些都是大腦最大的價值,在交通方面,城市可優(yōu)化的空間還是很大的。
高德通過給城市裝上智慧“大腦”,重塑人車路,為城市交通治理提供解決之道。以中山合作為例,高德聯(lián)合圖盟科技對中山市區(qū)全部143個路口的紅綠燈進行了智慧化管理:接入“大腦”海量的數(shù)據(jù)源讓配時策略更優(yōu)化,區(qū)域化調(diào)節(jié)以保證全局最優(yōu),AI學(xué)習(xí)能力讓信號優(yōu)化越來越智能。
鳳凰網(wǎng):開四停四利用電子警察抓拍技術(shù)實現(xiàn)管控,哪輛車違規(guī)一清二楚。對于交管部門,技術(shù)上怎么能夠?qū)崿F(xiàn)路、人、車的全面管理?對于司機來說,往往很難判定自己是否違規(guī),技術(shù)上怎樣幫助司機更好地遵守交通規(guī)則?
平安智慧城董事長兼CEO俞太尉:對于交管部門,要實現(xiàn)路、人、車的全面管理,需要從智能化和精準化兩方面提升: 一方面,執(zhí)法管理應(yīng)強化智能感知、研判的程度,減少人工采集、審核的比例,在提升執(zhí)法效率同時提升準確度,減少判罰糾紛;另一方面需要加強精準度,將執(zhí)法對象從“車”升級到“人”,精準定位到司機、非機動車駕駛員及行人。這些工作就需要充分利用智能識別技術(shù)。
基于圖像識別和深度學(xué)習(xí),平安智慧交通實現(xiàn)了對違停等違法場景的前端智能審核、云端智能識別、可視化分析等功能,人工審核與復(fù)議工作量可減少90%;同時通過平安人臉識別技術(shù),實現(xiàn)執(zhí)法對象從車到人的顛覆升級,提升違法識別準確度及效率。
提升每位市民的安全意識,嚴格遵守交通規(guī)則是交通管理的終極目標,同樣需要利用科技手段多措并舉。一是宣傳教育工作,充分利用新媒體手段,做到“聽得見,說得清”;二是完善違法舉報機制,優(yōu)化入口和體驗,實現(xiàn)人人都是執(zhí)法員,進一步強化自身交通安全和守法意識。三是車主駕駛行為分析,通過車聯(lián)網(wǎng)、LBS、大數(shù)據(jù)等手段實現(xiàn)車主駕駛行為的實時收集、分析與反饋。平安旗下產(chǎn)險公司的“平安好車主”app就是這樣一款產(chǎn)品,其“開車賺錢”功能一方面實現(xiàn)了駕駛行為的實時記錄與反饋,另一方面將其與積分、保費、公益行為等關(guān)聯(lián),引導(dǎo)車主改善自身駕駛行為。
平安智慧交通框架
高德地圖智慧交通業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理吳澤駒:通過高德“三急一速”(急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車、超速)數(shù)據(jù)可挖掘高速路及城市危險駕駛行為的風(fēng)險點,將風(fēng)險點提供給交管部門,幫助他們梳理危險駕駛點發(fā)生的原因,通過大數(shù)據(jù)輔助他們量化、定點的找到問題點并快速提出針對性的解決方案,共同使城市駕駛交通安全降低,從而減少事故及違規(guī)風(fēng)險。
同時,為了解決復(fù)雜交通問題,高德聯(lián)手阿里云推出了“全局感知+路權(quán)分配+智慧誘導(dǎo)”的系統(tǒng)性解決方案。其中,全局感知是通過“大腦”的大數(shù)據(jù)和云計算能力,對海量視頻信息進行分析處理,讓“大腦”能看懂視頻背后的“意義”,繼而“診斷”出城市交通的各種問題并提出解決方案。路權(quán)分配是解決擁堵的一個有效方式,“大腦”在多元數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)某些道路資源分配不合理,會給出優(yōu)化建議。
出門不再怕,智慧安防讓公共環(huán)境更安全
鳳凰網(wǎng):近期,多起國內(nèi)外的女子失蹤或遇害的事件成為社會聚焦熱點,單獨出門的女性安全也一度成為輿論中心。在公共環(huán)境中,個人尤其是單身女性該如何保障自己的安全?對于個人安全,公共安防非常重要,智慧安防技術(shù)怎樣才能減少公共安全隱患?
360移動安全研究專家葛健:當前,全球正在經(jīng)歷由萬物互聯(lián)與人工智能技術(shù)帶來的巨大變革,新的安全威脅隨著產(chǎn)生,包含民生安全、經(jīng)濟安全、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全、城市安全等等。
網(wǎng)約車行業(yè)改變了人們的出行方式,同時也存在著安全隱患。如何提升個人出行的安全系數(shù),如何將安全等級提升更高,加強熟人之間的“連接”,提升家庭以及親友之間的粘性關(guān)系成為一個解決思路。360集團首次提出了“安全大腦”的全新概念,引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。
360安全大腦綜合利用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、IoT智能感知、區(qū)塊鏈等新技術(shù),以保護國家、國防、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施、社會、城市及個人的網(wǎng)絡(luò)安全,并推出了“到哪啦”親人連接位置管理app,這款軟件具備了“緊急求助”、“分享位置”、“位置提醒”三大功能。若用戶在出行過程中遇到危險,便可通過一鍵短信求助功能將自己的位置第一時間發(fā)送給家人或戀人,他們在掌握用戶位置信息后即可向警方求助,避免有更大禍事發(fā)生危及生命。
鳳凰網(wǎng):失蹤或遇害案很難辦,原因在于篩查、取證、響應(yīng)等問題。近日廣州天河公安推出“智慧新警務(wù)”,市民通過綁定微信公眾號,實時發(fā)送定位,遇到緊急情況,即可一鍵報警。怎么看待這種新型服務(wù)?智慧安防如何協(xié)助破案?
平安智慧城董事長兼CEO俞太尉:對于失蹤或遇害,求救不及時是令人惋惜的,“智慧新警務(wù)”這種新型服務(wù)對公共安全的保障有一定幫助,可以幫助遇害者及時求救,幫助警方提高救援速度。
社會安全隱患多,警方篩查、取證、響應(yīng)往往需要花費很長事件。平安的智慧安防在公共安防領(lǐng)域上應(yīng)用廣泛,有效協(xié)助破案。在深圳機場,平安利用動態(tài)人臉監(jiān)控預(yù)警,有效提升深圳機場防暴安檢能力,協(xié)助機場全程監(jiān)控潛在風(fēng)險人員,并對機場人流分析預(yù)警。在新加坡樟宜機場,平安智慧安防也通過AI技術(shù),打造跑道安全監(jiān)測系統(tǒng),集合了像素級細膩度語義分割分離跑道,自適應(yīng)背景建模,實時前景提取,目標檢測,目標追蹤以及全鏈條深度學(xué)習(xí)等功能特點。
結(jié)語:
從智慧醫(yī)療、智慧交通以及智慧安防可以一窺智慧城市的圖景,除此之外,政務(wù)、生活、口岸、金融貿(mào)易、財政、教育、醫(yī)療、房產(chǎn)、環(huán)保、養(yǎng)老等領(lǐng)域也正全面實現(xiàn)智慧升級,智慧城市技術(shù)已然滲透到我們生活各個角落。智慧城市生活顯然更值得期待和憧憬。
想要更多了解智慧城市,2018年8月21日-23日,深圳會展中心,走進2018中國智慧城市國際博覽會。這場由國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心、智慧城市發(fā)展聯(lián)盟、深圳市人民政府、中國平安保險(集團)股份有限公司共同主辦的盛會,將帶你零距離體驗真正的智慧城市。