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聚焦5G車聯(lián)網(wǎng) 廈門交通局及公交集團(tuán)與大唐移動簽署合作協(xié)議

2018年6月13日 16:42  CCTIME飛象網(wǎng)  

飛象網(wǎng)訊 6月13日,廈門市交通運(yùn)輸局與大唐移動通信設(shè)備有限公司(以下簡稱“大唐移動”)簽署了5G智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將共同在廈門建設(shè)5G智能網(wǎng)聯(lián)交通項(xiàng)目,推動5G智慧交通產(chǎn)業(yè)落戶廈門,將廈門市打造成5G智慧交通試點(diǎn)城市。同時(shí),廈門公交集團(tuán)也與大唐移動簽署了5G智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目合作協(xié)議,雙方將在BRT上建設(shè)全國首個(gè)商用級5G智能駕駛系統(tǒng)。據(jù)介紹,該系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)L2級別的智能輔助駕駛,且具備今后向L3-L5層級逐步升級的條件,最終將推動實(shí)現(xiàn)無人駕駛。

大唐移動是大唐電信集團(tuán)旗下具有國家級影響力的5G龍頭企業(yè),根據(jù)三方簽署的合作協(xié)議,大唐移動將把最好的資源、全球最前沿的5G智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)優(yōu)先應(yīng)用于廈門。廈門市交通運(yùn)輸局作為廈門市交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門,將牽頭協(xié)調(diào)相關(guān)政府部門和企業(yè),支持大唐移動5G智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在廈門先行先試,打造5G智慧交通示范項(xiàng)目,并推動5G智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)地方法規(guī)規(guī)范的配套制訂。

據(jù)大唐移動介紹,5G與4G相比,具備更高的可靠性和傳輸速率。4G是解決人與人之間的通信,而5G可解決人與物、物與物之間的通信,因此車聯(lián)網(wǎng)是5G最主要的應(yīng)用場景之一。而將5G技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合的5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛平臺,通過構(gòu)建車與車、車與路、車與人、車與云平臺之間的互聯(lián)互通,能更好地提升交通管理水平,促進(jìn)城市交通智能化,也是實(shí)現(xiàn)無人駕駛的必由之路。

廈門BRT是全國唯一具備全程獨(dú)立封閉路權(quán)的公交專用道,具有人車分離的特性,且所有運(yùn)營車輛統(tǒng)一管理同一品牌,是全國目前最有條件應(yīng)用5G智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的交通系統(tǒng)。項(xiàng)目一期將部署在集美段,對快1線超過50輛車進(jìn)行改造優(yōu)化,并將在沿途布設(shè)5G基站和網(wǎng)絡(luò),搭建5G智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)。項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)以下6個(gè)方面的功能:一是車車安全防碰撞,所有車輛均連接至同一平臺,消除發(fā)生車輛碰撞的可能性;二是智能輔助駕駛,促進(jìn)車輛行駛路徑更優(yōu)化、停靠更精準(zhǔn);三是節(jié)能降耗,優(yōu)化駕駛員行駛習(xí)慣,減少緊急剎車、急踩油門等不良行為,車輛節(jié)能率可達(dá)10%以上;四是應(yīng)急接管,L2層級自動駕駛車輛仍然配備駕駛員,但一旦駕駛員出現(xiàn)突發(fā)狀況無法正常駕車,系統(tǒng)將自動平滑接管車輛,為乘客提供更高層次保障;五是運(yùn)力調(diào)度優(yōu)化,通過系統(tǒng)、車輛、乘客各方數(shù)據(jù)信息積累,可形成有序的運(yùn)力調(diào)度策略和計(jì)劃;六是為今后逐步升級到全自動無人駕駛積累海量大數(shù)據(jù)。

目前,該項(xiàng)目已通過國內(nèi)權(quán)威專家評審,建成后將成為全國首個(gè)商用級5G智能網(wǎng)聯(lián)交通項(xiàng)目。大唐移動已聯(lián)合廈門公交集團(tuán)、軌道集團(tuán)、金龍集團(tuán)以及運(yùn)營商等企業(yè),提出了系統(tǒng)布設(shè)和車輛改造技術(shù)方案,完成沿途基站、道路條件的實(shí)地勘察,生成集美段高清地圖。項(xiàng)目將于6月底正式啟動并分期實(shí)施,今年內(nèi)就能結(jié)出豐碩成果。

據(jù)悉,該項(xiàng)目在廈門市集美段試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上,將逐步拓展到整個(gè)BRT系統(tǒng),并將延伸到“兩客一!薄⒐、出租、私家車等所有領(lǐng)域,逐步將廈門打造成5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛的示范城市。同時(shí),大唐移動提供的5G技術(shù)能完美兼容今后廈門市可能實(shí)施的智能軌道列車(ART),以及金龍“阿波龍”無人車的運(yùn)營;車廠正加緊面向5G的智能化公交車的研發(fā)生產(chǎn),今年廈門市在建的湖濱南路和嘉禾路公交專用道也對布置5G智能網(wǎng)聯(lián)做了預(yù)留。

參加簽約儀式的還有廈門市集美區(qū)政府、火炬管委會、廈門市交警支隊(duì)以及運(yùn)營商等。下一步,廈門市交通運(yùn)輸局將聯(lián)合相關(guān)部門開展5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛地方標(biāo)準(zhǔn)的編制,完善智能駕駛從建設(shè)、運(yùn)營到管理的法規(guī)體系,推動5G智能駕駛項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)在廈門落地。大唐將協(xié)助廈門市引進(jìn)5G智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,未來可能在廈門設(shè)立5G智能實(shí)驗(yàn)室、創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)園區(qū),共同推動廈門市最終實(shí)現(xiàn)智能駕駛城市和5G試點(diǎn)城市的宏偉愿景。

編 輯:章芳
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