4月10日，在歐盟委員會2018年數(shù)字日活動中，為了鼓勵歐洲數(shù)字技術和基礎設施投資，各成員國達成了與歐洲數(shù)字未來有關的共同承諾，涉及人工智能、區(qū)塊鏈、自動駕駛等熱點技術領域。
歐盟24國承諾聯(lián)合組建歐盟人工智能開發(fā)團，以期與美國和亞洲的科技巨頭競爭。歐盟24國部長簽署了一份聯(lián)合宣言，明確歐洲將致力于現(xiàn)代化發(fā)展，并將大力推進人工智能發(fā)展研究。歐盟委員會公布的消息顯示，塞浦路斯、羅馬尼亞、克羅地亞與希臘因“國內行政程序”限制，暫時未簽署該協(xié)議。
歐盟委員會負責數(shù)字經(jīng)濟與社會事務的專員瑪麗亞·加布里埃爾表示，歐盟將于4月25日發(fā)布一份關于人工智能的戰(zhàn)略文件，該文件將概述人工智能技術可能引發(fā)的法律問題，旨在消除社會對機器人占領崗位的擔憂情緒。她說，有部分歐盟成員國在人工智能研究領域已經(jīng)擁有卓越水平，但倘若成員國各自為戰(zhàn)，歐盟就無法在該領域取得全球領先地位。她呼吁歐盟各成員國共同努力合作，以應對與美國、中國等國家的競爭。
歐盟在人工智能方面的投入落后于美國和中國。歐盟政治家們呼吁歐盟聯(lián)合起來共同促進歐盟各國的人工智能發(fā)展。為規(guī)范人工智能和機器人的使用與管理，歐洲議會于2017年首次建議歐盟委員會起草相關法案。
此外，22個歐盟國家還簽署了一項宣言，建立歐洲區(qū)塊鏈合作伙伴關系。此伙伴關系將成為“成員國之間合作的工具，以交流技術和監(jiān)管領域的經(jīng)驗和專業(yè)知識，并準備在整個數(shù)字單一市場推出歐盟范圍的區(qū)塊鏈應用程序，以利于公共和私營部門”。
為了給聯(lián)網(wǎng)汽車和自動駕駛創(chuàng)建一個由5G走廊組成的泛歐網(wǎng)絡，歐盟成員國數(shù)字日期間宣布了一系列新的協(xié)議。歐盟的目標是建設數(shù)百公里的高速公路進行自動駕駛測試，最高測試到三級（有條件的自動駕駛）。在2018年數(shù)字日，西班牙和葡萄牙簽署了諒解備忘錄，在維哥和波爾圖之間、埃武拉和梅里達之間建立兩條聯(lián)合測試走廊，以便聯(lián)網(wǎng)自動駕駛跨境進行測試。此外，保加利亞、希臘和塞爾維亞正在建設塞薩洛尼基-索菲亞-貝爾格萊德走廊，意大利等國也在探討開發(fā)蒂羅爾-南蒂羅爾-特倫蒂諾地區(qū)高速公路5G走廊；其他還包括盧森堡、梅斯（法國）和梅爾齊格（德國）之間的聯(lián)合走廊，特羅姆瑟（挪威）和奧盧（芬蘭）之間的E8走廊，以及赫爾辛基、斯德哥爾摩和奧斯陸之間的E18走廊。歐盟委員會表示，荷蘭和比利時也宣布了鹿特丹-安特衛(wèi)普-埃因霍溫走廊。
