Uber發(fā)明的移動專車商業(yè)模式在全球風靡，傳統(tǒng)出租車深受沖擊。日前，美國高盛集團發(fā)布預測報告稱，全球?qū)＼囀袌鲆?guī)模將從目前出租車市場的三分之一，變成對方的四倍之多。
據(jù)美國財經(jīng)新聞網(wǎng)站MarketWatch報道，高盛集團預測，到2030年，全球移動專車市場的規(guī)模（即總收入）將高達2850億美元。
美國舊金山市成為移動專車的發(fā)源地，Uber和Lyft公司的總部也在這里。在舊金山市，移動專車市場規(guī)模目前已經(jīng)達到了出租車市場的四倍之多。
高盛集團指出，舊金山市的移動專車發(fā)展代表了全球城市發(fā)展的一個方向，預計未來時間內(nèi)，包括美國紐約、日本東京、英國倫敦等全球大城市的移動專車市場，也將實現(xiàn)舊金山市的水平。
高盛表示，在移動專車市場增加到2850億美元的同時，出租車市場將相對萎縮，只有專車的四分之一。
高盛表示，目前全球出租車市場的規(guī)模為1080億美元，而全球移動專車市場的規(guī)模為360億美元，即出租車是專車市場空間的三倍之多。
據(jù)估計，目前全球各國移動專車每天接送客訂單數(shù)量為1500萬次，而到了2030年，高盛預測將達到9700萬次。
高盛集團也預測，未來自動駕駛汽車將會進入移動專車領(lǐng)域，屆時專車公司將會極大節(jié)省司機的人力成本，但是他們也會面臨新的成本支出，比如包養(yǎng)維護自動駕駛汽車車隊。高盛表示，無人車的進入，將會讓專車公司降低成本，但是消費者乘車的費用不會顯著下降。
目前，谷歌(微博)、Uber、特斯拉等公司都在研發(fā)自動駕駛汽車，而這些公司未來都有可能把自動駕駛汽車應用到專車市場，消費者只需要在手機上進行叫車操作，自動行駛的車輛將前來接送客人。目前在美國匹茲堡市，Uber已經(jīng)在進行無人出租車（專車）的試驗。
高盛集團的分析師認為，未來如果自動駕駛汽車充當專車，那么在全球市場，將導致620多萬專車司機失去工作機會。
面對高速增長的移動專車市場，目前各大巨頭展開了圈地運動，滴滴已經(jīng)成為中國市場的主導者，而Uber已經(jīng)成為全世界最大的移動專車公司，進入了全球三百多座城市，其公司市值高達600多億美元，是全世界最值錢的非上市科技公司。面對Uber的全球化擴張，各國各地區(qū)都出現(xiàn)了一些區(qū)域性的移動專車服務商，這些公司之間也展開了某種形式的合縱連橫、共同對抗Uber擴張。
尤其是在最近，Uber陷入了史無前例的負面輿論風暴當中，企業(yè)文化、掌門人卡蘭尼克個人道德遭到媒體一致抨擊，員工和管理層出現(xiàn)了離職風暴。Lyft在內(nèi)的許多競爭對手看到了發(fā)展的機會，紛紛進行融資，推進業(yè)務的國際化。
