Uber發(fā)明的移動專車商業(yè)模式在全球風靡,傳統(tǒng)出租車深受沖擊。日前,美國高盛集團發(fā)布預測報告稱,全球?qū)\囀袌鲆?guī)模將從目前出租車市場的三分之一,變成對方的四倍之多。
據(jù)美國財經(jīng)新聞網(wǎng)站MarketWatch報道,高盛集團預測,到2030年,全球移動專車市場的規(guī)模(即總收入)將高達2850億美元。
美國舊金山市成為移動專車的發(fā)源地,Uber和Lyft公司的總部也在這里。在舊金山市,移動專車市場規(guī)模目前已經(jīng)達到了出租車市場的四倍之多。
高盛集團指出,舊金山市的移動專車發(fā)展代表了全球城市發(fā)展的一個方向,預計未來時間內(nèi),包括美國紐約、日本東京、英國倫敦等全球大城市的移動專車市場,也將實現(xiàn)舊金山市的水平。
高盛表示,在移動專車市場增加到2850億美元的同時,出租車市場將相對萎縮,只有專車的四分之一。
高盛表示,目前全球出租車市場的規(guī)模為1080億美元,而全球移動專車市場的規(guī)模為360億美元,即出租車是專車市場空間的三倍之多。
據(jù)估計,目前全球各國移動專車每天接送客訂單數(shù)量為1500萬次,而到了2030年,高盛預測將達到9700萬次。
高盛集團也預測,未來自動駕駛汽車將會進入移動專車領(lǐng)域,屆時專車公司將會極大節(jié)省司機的人力成本,但是他們也會面臨新的成本支出,比如包養(yǎng)維護自動駕駛汽車車隊。高盛表示,無人車的進入,將會讓專車公司降低成本,但是消費者乘車的費用不會顯著下降。
目前,谷歌(微博)、Uber、特斯拉等公司都在研發(fā)自動駕駛汽車,而這些公司未來都有可能把自動駕駛汽車應用到專車市場,消費者只需要在手機上進行叫車操作,自動行駛的車輛將前來接送客人。目前在美國匹茲堡市,Uber已經(jīng)在進行無人出租車(專車)的試驗。
高盛集團的分析師認為,未來如果自動駕駛汽車充當專車,那么在全球市場,將導致620多萬專車司機失去工作機會。
面對高速增長的移動專車市場,目前各大巨頭展開了圈地運動,滴滴已經(jīng)成為中國市場的主導者,而Uber已經(jīng)成為全世界最大的移動專車公司,進入了全球三百多座城市,其公司市值高達600多億美元,是全世界最值錢的非上市科技公司。面對Uber的全球化擴張,各國各地區(qū)都出現(xiàn)了一些區(qū)域性的移動專車服務商,這些公司之間也展開了某種形式的合縱連橫、共同對抗Uber擴張。
尤其是在最近,Uber陷入了史無前例的負面輿論風暴當中,企業(yè)文化、掌門人卡蘭尼克個人道德遭到媒體一致抨擊,員工和管理層出現(xiàn)了離職風暴。Lyft在內(nèi)的許多競爭對手看到了發(fā)展的機會,紛紛進行融資,推進業(yè)務的國際化。