飛象網(wǎng)訊 Qualcomm Incorporated今日宣布，其子公司Qualcomm Technologies, Inc.和梅賽德斯AMG馬石油車(chē)隊(duì)正展開(kāi)外場(chǎng)試驗(yàn)，利用工作在60 GHz頻段的802.11ad Wi-Fi®技術(shù)，進(jìn)行車(chē)輛傳感器信息的高速無(wú)線下載測(cè)試。Qualcomm Technologies和梅賽德斯AMG馬石油車(chē)隊(duì)曾在2016賽季一級(jí)方程式美國(guó)大獎(jiǎng)賽期間成功進(jìn)行了初次測(cè)試，雙方計(jì)劃繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)，并在七月的英國(guó)大獎(jiǎng)賽期間展開(kāi)更多試驗(yàn)。在這些外場(chǎng)試驗(yàn)期間，賽車(chē)工程師利用工作在5 GHz的802.11ac與工作在毫米波（mmWave）60GHz頻段的多千兆比特802.11ad Wi-Fi技術(shù)，直接從停在維修站或駛近維修站的車(chē)隊(duì)賽車(chē)中采集數(shù)據(jù)。兩種802.11模式間的切換將會(huì)是自動(dòng)進(jìn)行的，由無(wú)線電的情況將決定吞吐量的高低。
該試驗(yàn)的目的是加快探討從車(chē)輛中快速、高效地采集數(shù)據(jù)的方式，幫助在極端賽事條件下評(píng)估車(chē)輛性能，有助于更快進(jìn)行評(píng)估，縮短車(chē)輛在維修站跑道停留時(shí)間。把賽車(chē)運(yùn)動(dòng)作為試驗(yàn)平臺(tái)，Qualcomm Technologies還可以利用該試驗(yàn)，協(xié)助進(jìn)一步開(kāi)發(fā)技術(shù)與應(yīng)用，用于實(shí)現(xiàn)更安全的道路車(chē)輛與無(wú)線維修站。
梅賽德斯奔馳賽車(chē)運(yùn)動(dòng)執(zhí)行總監(jiān)兼負(fù)責(zé)人Toto Wolff表示：“與Qualcomm Technologies的合作讓我們獲益匪淺，我們共同開(kāi)發(fā)的技術(shù)能幫助車(chē)隊(duì)提升賽道表現(xiàn)，而且最終將能為人們的生活帶來(lái)巨大影響。繼去年在奧斯汀成功開(kāi)展外場(chǎng)試驗(yàn)后，我們的目標(biāo)是在2017年美國(guó)大獎(jiǎng)賽前的周五練習(xí)賽中，將802.11ad Wi-Fi技術(shù)運(yùn)行在賽車(chē)上。Qualcomm Technologies在汽車(chē)連接領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，將推動(dòng)我們維修站中無(wú)線連接技術(shù)的改善，并加速其在更廣泛的汽車(chē)行業(yè)中的發(fā)展進(jìn)程�！�
Qualcomm Incorporated總裁德里克·阿博利表示：“無(wú)論在賽道上還是高速公路上，如今汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新速度都是前所未有的，對(duì)連接性能的水平也提出了越來(lái)越高的要求。Qualcomm Technologies一直引領(lǐng)構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的802.11ad生態(tài)系統(tǒng)，協(xié)助行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)發(fā)布了首批采用802.11ad芯片商用的智能手機(jī)、接入點(diǎn)、筆記本電腦與適配器。802.11ad多千兆比特Wi-Fi技術(shù)還能滿(mǎn)足家庭、辦公室與汽車(chē)中內(nèi)容豐富的應(yīng)用對(duì)帶寬日益增長(zhǎng)的需求。我們期待與梅賽德斯AMG馬石油車(chē)隊(duì)繼續(xù)進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)，幫助我們了解如何更快將802.11ad的益處帶入這些日常使用場(chǎng)景，并繼續(xù)向5G不斷演進(jìn)�！�
引入802.11ad Wi-Fi技術(shù)以傳輸車(chē)輛傳感器中的信息，正是基于去年兩家公司宣布利用5 GHz頻譜通過(guò)Wi-Fi下載賽車(chē)遙測(cè)數(shù)據(jù)的理念而進(jìn)行的，當(dāng)時(shí)利用了熱感攝像機(jī)，以無(wú)線方式采集輪胎數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)采用Qualcomm®驍龍™820處理器，配備高達(dá)128 GB的閃存存儲(chǔ)器，以采集在賽道上行駛的賽車(chē)的遙測(cè)數(shù)據(jù)。Qualcomm® QCA9500芯片將用于支持802.11ad Wi-Fi。通過(guò)60 GHz連接提供的更大吞吐量，賽車(chē)工程師將獲取到數(shù)據(jù)更密集的遙測(cè)，支持車(chē)隊(duì)作出關(guān)鍵的決定，得到明智的決策。在即將到來(lái)的賽季里，輪胎規(guī)則將出現(xiàn)變化，車(chē)隊(duì)將使用寬度明顯增加、具有不同性能特征的輪胎，所以更大量的輪胎數(shù)據(jù)將變得更加重要。
在2016年一級(jí)方程式美國(guó)大獎(jiǎng)賽期間，Qualcomm Technologies打造的Qualcomm® 移動(dòng)測(cè)試平臺(tái)（Qualcomm® Mobile Test Platforms，MTP）參考設(shè)計(jì)進(jìn)行了重新規(guī)劃，既可以用作車(chē)載單元，也可作為802.11ad無(wú)線接入點(diǎn)使用。在下載速度超過(guò)2 Gbps的維修站內(nèi)測(cè)試中，通過(guò)建立穩(wěn)定可靠的連接，賽車(chē)工程師可在賽車(chē)上進(jìn)行一些以前需要在維修站進(jìn)行的相關(guān)的常規(guī)活動(dòng)。利用額外的下載容量，可支持更多從傳感器采集數(shù)據(jù)的方式，旨在進(jìn)一步幫助梅賽德斯AMG馬石油車(chē)隊(duì)在大獎(jiǎng)賽的自由練習(xí)期間，評(píng)估并優(yōu)化賽車(chē)性能。借助802.11ad Wi-Fi技術(shù)更快的數(shù)據(jù)傳輸，車(chē)隊(duì)車(chē)手劉易斯·漢密爾頓和瓦爾特利·博塔斯將能夠把更多時(shí)間用在賽道上，調(diào)優(yōu)賽車(chē)性能，減少在維修站里花費(fèi)的時(shí)間。
除了Qualcomm Technologies和梅賽德斯AMG馬石油車(chē)隊(duì)之間多年的合作關(guān)系之外，作為汽車(chē)行業(yè)的可信顧問(wèn)與技術(shù)資源，Qualcomm Technologies已久負(fù)盛名。目前，全球所有主要汽車(chē)制造商都采用了來(lái)自Qualcomm Technologies豐富的汽車(chē)解決方案組合中的產(chǎn)品，包括公司的旗艦驍龍汽車(chē)處理器和調(diào)制解調(diào)器。在車(chē)載信息處理、信息娛樂(lè)與連接領(lǐng)域，Qualcomm Technologies的產(chǎn)品/技術(shù)已被超過(guò)150款汽車(chē)采用，全球汽車(chē)制造商均已為其下一代信息娛樂(lè)解決方案選擇了驍龍?zhí)幚砥鳌?/P>
得益于支持諸多信息娛樂(lè)使用場(chǎng)景中的超快速度（包括4K視頻同步傳輸?shù)蕉鄠�(gè)終端，以及智能手機(jī)與車(chē)載屏幕間無(wú)延遲的屏幕鏡像），802.11ad Wi-Fi技術(shù)預(yù)計(jì)將在量產(chǎn)汽車(chē)的信息娛樂(lè)應(yīng)用中發(fā)揮愈加重要的作用。
