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ofo牽手中國電信和華為 打造體驗更佳的物聯(lián)網(wǎng)共享單車

2017年2月22日 19:36  CCTIME飛象網(wǎng)  

飛象網(wǎng)訊(趙志偉/文)2月22日消息,共享經(jīng)濟大熱的當(dāng)下,受盡吃瓜群眾寵愛的無疑是共享單車,共享單車?yán)锏男↑S(ofo)最是讓人津津樂道,經(jīng)過一年半時間的發(fā)展,ofo共享單車已成為全球最大、市場占有率第一的共享單車平臺。

盛世之下卻有諸多隱憂,用戶在使用共享單車時,時常會遇到信號差、無法開鎖、故障率高、騎行體驗差等問題。這是什么原因所導(dǎo)致的呢?

目前,在共享單車行業(yè)中,普遍使用的是基于2G網(wǎng)絡(luò)制式的智能鎖,而由于2G網(wǎng)絡(luò)存在覆蓋能力有限、連接容量低、功耗高等問題,會導(dǎo)致此類智能鎖的開鎖率低、穩(wěn)定性差;同時由于安裝此類智能鎖的車輛需人為發(fā)電,則會導(dǎo)致故障率高、騎行體驗差的問題。

今日,ofo共享單車宣布與中國電信、華為達(dá)成全面合作,三方將共同研發(fā)基于新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的共享單車智能解決方案。屆時,中國電信將為ofo提供國內(nèi)覆蓋無線網(wǎng)絡(luò)資源。華為將為ofo提供NB-IoT芯片,并提供網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持。

新型NB-loT解決方案由智能鎖、連接芯片、智能管理系統(tǒng)及云服務(wù)組成,NB-IoT具備覆蓋性能好,終端功耗低,網(wǎng)絡(luò)容量大等技術(shù)優(yōu)勢。而電信使用的低頻網(wǎng)絡(luò)也具有更好的穿透性,從而使其網(wǎng)絡(luò)覆蓋性能更佳。

對此,ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威表示:“此次跟中國電信、華為達(dá)成三強聯(lián)合,三方將以全球領(lǐng)先的實力探索共享單車行業(yè)新高度,繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,為世界用戶提供最好的共享單車產(chǎn)品和服務(wù)!

華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線首席戰(zhàn)略官余泉同樣表示:“共享單車是典型的低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,NB-IoT是專為此類場景設(shè)計的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。從芯片到網(wǎng)絡(luò),華為端到端NB-IOT解決方案已經(jīng)在20多個行業(yè)應(yīng)用中得到驗證。此次共享單車的合作是NB-IoT技術(shù)的又一個應(yīng)用突破。我們將以優(yōu)質(zhì)的解決方案支持中國電信和ofo的業(yè)務(wù)運行,為廣大共享單車用戶提供更好的用戶體驗!

編 輯:霏雯
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