隧道的起源可追溯到春秋戰(zhàn)國時(shí)期,秦國開鑿了世界上第一個(gè)人工隧道“褒斜道”。當(dāng)時(shí)的隧道照明采用的是火把,非常簡(jiǎn)陋且十分不方便。到了近現(xiàn)代時(shí)期,隨著工業(yè)化的發(fā)展,隧道交通逐漸增多,隧道照明也逐步發(fā)展,在十九世紀(jì)中期,隧道照明以煤油、煤氣燈為主,直到十九世紀(jì)末,電燈逐漸運(yùn)用到隧道照明之中。
隨著技術(shù)的不斷革新,隧道照明領(lǐng)域的發(fā)展有了長足的進(jìn)步。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來,LED照明技術(shù)發(fā)展日趨強(qiáng)勁,LED照明逐漸占據(jù)了隧道照明的大部分市場(chǎng)。加亮照明LED隧道燈具有發(fā)光效率高、顯色系數(shù)高、壽命長、高效節(jié)能、超低功耗的特點(diǎn),且LED隧道燈有較完美的調(diào)光功能,可以根據(jù)白天、夜晚以及車流量大小等因素隨時(shí)改變隧道照明水平,加亮照明LED隧道燈為隧道照明迎來了智能照明時(shí)代。
據(jù)了解,未來LED隧道燈將成為領(lǐng)跑者。首先,2010年我國LED隧道燈安裝量約為12萬盞,比2009年增長50%。但LED隧道燈價(jià)格與路燈相比,正處于歷史低位。其次,LED隧道燈市場(chǎng)處于相對(duì)封閉的市場(chǎng)環(huán)境,每年全國的工程項(xiàng)目招標(biāo)多由七八家龍頭企業(yè)瓜分。
與傳統(tǒng)的高壓鈉燈相比,加亮照明(http://www.galux.cn,134-8017-4506)LED隧道燈功耗小、節(jié)能,其能耗節(jié)省超過40%。LED隧道燈壽命長,在理想狀態(tài)下有10萬h,而高壓鈉燈和熒光管的壽命只有1萬~3萬h。LED隧道燈可靠性高,日常的養(yǎng)護(hù)和維修費(fèi)用低,平均無故障工作時(shí)間(MTBF)高達(dá)2萬h,而高壓鈉燈和熒光管的平均無故障工作時(shí)間(MTBF)不到1萬h,長期使用LED隧道燈,成本相對(duì)會(huì)比較低。
加亮照明自成立以來,為國內(nèi)外的專業(yè)渠道客戶和終端客戶提供高質(zhì)量、高性能的LED應(yīng)用產(chǎn)品及解決方案,為北京-首都機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪/停車場(chǎng)照明改造工程、莞深高速-路燈改造工程、墨西哥某購物廣場(chǎng)外道路照明工程、斯洛伐克首都物流中心-路燈工程改造工程、廣東中山國道路段照明改造工程、江蘇啟東某國道照明工程、科威特-卡丁車賽車場(chǎng)照明改造工程、鎮(zhèn)江港口照明工程等多項(xiàng)重大照明工程提供了LED照明示范應(yīng)用以及能源管理系統(tǒng)解決方案。
未來在高速發(fā)展的LED照明道路上,加亮照明將繼續(xù)發(fā)揮核心優(yōu)勢(shì),整合資源推廣LED照明產(chǎn)品,不斷提升自身品牌影響力以及競(jìng)爭(zhēng)力,努力推動(dòng)LED照明行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
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