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TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)楊驊:移動(dòng)通信與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)入深度互動(dòng)融合階段

2016年9月23日 08:46  CCTIME飛象網(wǎng)  

訪談時(shí)間:2016年9月21日

主持人:飛象網(wǎng)記者 計(jì)育青

嘉 賓:TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng) 楊驊

記者:從3G到4G,再到即將到來(lái)的5G,通信技術(shù)的快速發(fā)展,讓我們看到了未來(lái)應(yīng)用的巨大發(fā)展空間。之前,通信技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá),速率越來(lái)越快,但不知道在高速公路上跑什么。隨著4G的到來(lái),我們對(duì)未來(lái)的應(yīng)用有了更清晰的認(rèn)識(shí)和方向。楊總,能談?wù)勀目捶▎幔?/P>

楊驊:移動(dòng)通訊發(fā)展到4G這個(gè)階段以后,隨著速度的提升,帶寬的增加,不但能夠滿足公眾通訊這種應(yīng)用的需求,也使得行業(yè)管理過(guò)程中所需要的大量的數(shù)據(jù)傳輸成為了可能。比如說(shuō)對(duì)于工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè),對(duì)于工作當(dāng)中一些前端信息包括視頻類(lèi)信息的監(jiān)測(cè)、后臺(tái)數(shù)據(jù)的處理,前向傳輸?shù)耐瓿,以及管理性、指令性職能的形成和下達(dá)等,都成為了可能。移動(dòng)通信可為行業(yè)傳輸大量行業(yè)管理的數(shù)據(jù)流,使得各垂直行業(yè)在信息化和智能化提升的方面,具備更好的發(fā)展條件。

行業(yè)需求和行業(yè)生產(chǎn)效率的提升、智能化水平的提升,一方面帶給我們通訊產(chǎn)業(yè)一個(gè)新的發(fā)展空間,同時(shí)又支撐了行業(yè)運(yùn)行的效能,大大提高了工作效率,提升了產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。所以說(shuō),各垂直行業(yè)和移動(dòng)通訊行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)深度互動(dòng)、深度融合的階段。

記者:當(dāng)前,4G和4G+的普及,給我們的生活帶來(lái)了巨大的變化,您怎么看待4G技術(shù)給各個(gè)行業(yè)帶來(lái)的巨大變化?給傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)在哪里?

楊驊:關(guān)于機(jī)會(huì),4G技術(shù)能夠快速提高傳統(tǒng)行業(yè)的工作效率,降低人工成本。例如電力行業(yè)。從發(fā)電到配電到輸電到用電,包括它的用電的安全是一整套管理體系,這套體系過(guò)去大量的需要人工來(lái)進(jìn)行操作和干預(yù)。比如發(fā)電的現(xiàn)場(chǎng),F(xiàn)在大量是風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電。每一個(gè)太陽(yáng)光電板、風(fēng)機(jī)工作的狀況的監(jiān)測(cè),由于風(fēng)力、風(fēng)向、雨水、冰雹等所帶來(lái)的損害,都會(huì)造成發(fā)電能力低下甚至不能正常工作,對(duì)發(fā)電設(shè)備的檢測(cè)過(guò)去是要靠人,,這樣工作成本高、人員工作強(qiáng)度大,而且由于人眼觀察在準(zhǔn)確性方面可能存在疏漏,檢測(cè)的效果也不盡理想。再比如在輸電的過(guò)程中,過(guò)去我們很多高壓線是翻山越嶺的,或者說(shuō)在一些人不太容易達(dá)到的地方,巡檢非常困難,除了要爬山,還要登上鐵塔才能看到線路的情況,F(xiàn)在有了4G以后,我們積極促進(jìn)通信與電力網(wǎng)融合發(fā)展,比如使用裝有攝像頭的無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡檢。攝像頭是高清的,跟后臺(tái)的數(shù)據(jù)分析緊密相連,無(wú)人機(jī)在前方按照設(shè)定的路線飛行檢測(cè),對(duì)重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位等進(jìn)行拍攝,收集沿途各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù),后臺(tái)系統(tǒng)對(duì)無(wú)人機(jī)的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行匯總和判斷,發(fā)現(xiàn)需要維修或者是更換的部件,即可快速形成非常清晰的結(jié)論及調(diào)整方案,大大提升了工作效率。

在管理上,也是同樣如此。比如檢測(cè)數(shù)據(jù)的整理和輸入。過(guò)去因?yàn)榇罅渴侨斯げ僮,人工的?nèi)容回去以后導(dǎo)入計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)再輸入后臺(tái),周期比較長(zhǎng),格式不固定,精確度不如機(jī)器系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫(kù)的建立和使用比較困難。現(xiàn)在不需要人工,前方檢測(cè)數(shù)據(jù)可以直接進(jìn)入后臺(tái),解放了人力,再加上我們?cè)诤笈_(tái)提供一系列智能化的解決方案,使得整個(gè)效率有大幅度提升。對(duì)于用電的管理與分配也是如此,4G與數(shù)據(jù)平臺(tái)相結(jié)合,可提供非常高效的智能用電管理方案。

關(guān)于挑戰(zhàn),從我們3G到4G發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,一個(gè)產(chǎn)業(yè)的提升重要的是什么?技術(shù)固然是重要的,但是更重要的是需求的牽引。就是需要明確需求,大家一開(kāi)始知道做什么。

現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)+存在同樣的問(wèn)題,各個(gè)垂直行業(yè)知道需求,但是不知道怎么把這個(gè)需求變成一個(gè)技術(shù)要求。比如說(shuō)巡檢,巡檢只是一個(gè)概念上的需求。巡檢的過(guò)程中,我要看到什么,看到之后怎么判斷問(wèn)題等,這些需求細(xì)化出來(lái),信息通信企業(yè)才知道怎么配合來(lái)做。所以現(xiàn)在作為各個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),一個(gè)是對(duì)于信息技術(shù)了解不多,不了解信息通信技術(shù)可做其做什么;第二個(gè)就是本行業(yè)的需求怎么樣在從其技術(shù)系統(tǒng)當(dāng)中轉(zhuǎn)化為或者說(shuō)呈現(xiàn)為信息通信技術(shù)、產(chǎn)品所能夠認(rèn)定的、所能夠參照的技術(shù)指標(biāo)。從我們現(xiàn)在開(kāi)展的一些行業(yè)合作來(lái)看,這兩方面的問(wèn)題開(kāi)始都存在。電力行業(yè)我們經(jīng)過(guò)了比較長(zhǎng)時(shí)間的溝通,才增進(jìn)了彼此的了解,明確了具體的技術(shù)需求,在此基礎(chǔ)上做了一些解決方案,才有針對(duì)性地滿足了部分電力信息化、智能化管理的需求。軌道交通、醫(yī)療等行業(yè)也有這樣的一個(gè)過(guò)程。但是這些僅僅是一個(gè)試點(diǎn),是一個(gè)開(kāi)始。未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)+要大規(guī)模應(yīng)用,那么各個(gè)行業(yè)對(duì)于信息、通信技術(shù)的理解和對(duì)他自身的需求的提煉,即行業(yè)自身的需求怎么樣轉(zhuǎn)化成為技術(shù)的要求,仍然是一個(gè)比較大的難點(diǎn)。

記者:對(duì)于面臨的困難,怎么去解決?移動(dòng)通信有自己的優(yōu)勢(shì),怎樣跟傳統(tǒng)行業(yè)的需求很好的結(jié)合起來(lái),應(yīng)用到實(shí)踐中?

楊驊:我們發(fā)現(xiàn)垂直行業(yè)的需求其實(shí)是一個(gè)完整的解決方案的需求,不是單一產(chǎn)品的需求。比如醫(yī)療,醫(yī)療是從掛號(hào)開(kāi)始,從診前到診中、診后、術(shù)前、術(shù)中、術(shù)后、康復(fù),包括養(yǎng)老全流程的需求。診中有很多處理,可能這個(gè)病人很危重,可能有手術(shù),術(shù)后一直康復(fù)、養(yǎng)老等,這中間有很多產(chǎn)品、很多方案來(lái)解決,需要一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)合作形成完整的解決方案。這種情況下,需求怎么提煉?就需要兩個(gè)行業(yè)深度的融合。所以我們現(xiàn)在是組織整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè),不是一兩家企業(yè)與醫(yī)療行業(yè)對(duì)接,而是幾十家企業(yè)與醫(yī)療行業(yè)對(duì)接。過(guò)去我們是一兩家企業(yè)單打獨(dú)斗,比如服務(wù)礦山,基本是一個(gè)點(diǎn),沒(méi)辦法全行業(yè)推廣,就是因?yàn)闆](méi)有解決全部的問(wèn)題,而僅僅解決一個(gè)點(diǎn)。醫(yī)療需要解決的是整體的問(wèn)題,整體考慮的,所以我們現(xiàn)在就組織了數(shù)十幾家企業(yè)對(duì)醫(yī)療行業(yè)的需求進(jìn)行整體對(duì)接。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期深入的探討,比如我們跟301醫(yī)院、瑞金醫(yī)院、浙江醫(yī)院等醫(yī)院做過(guò)很多次深度的溝通和交流,才明確他的要求是什么,醫(yī)生需要解決什么問(wèn)題,于是我們從產(chǎn)品的角度來(lái)考慮怎么來(lái)滿足他的需求,開(kāi)發(fā)出什么樣的產(chǎn)品體系。目前我們已經(jīng)與有關(guān)醫(yī)院合作形成了從診前一直到養(yǎng)老完整的解決方案。同時(shí)在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中,按照它的管理的要求,從醫(yī)院的數(shù)據(jù)平臺(tái)到省一級(jí)的數(shù)據(jù)平臺(tái)到全國(guó)的數(shù)據(jù)平臺(tái),構(gòu)建了這樣完整的數(shù)據(jù)平臺(tái)管理方案。現(xiàn)在在做局部的試點(diǎn)。我們希望在年底前后能夠在方案的基礎(chǔ)上,總結(jié)出應(yīng)用技術(shù)規(guī)范,然后雙方大家共同來(lái)認(rèn)可這樣的技術(shù)規(guī)范,把它確定下來(lái),使得各個(gè)醫(yī)院可以大規(guī)模地按照這個(gè)技術(shù)規(guī)范來(lái)開(kāi)展工作,進(jìn)行推廣。

記者:移動(dòng)醫(yī)療也面臨這種問(wèn)題,一般都是自成體系無(wú)法全國(guó)大規(guī)模推廣沒(méi)有形成產(chǎn)業(yè)鏈。而且整個(gè)行業(yè)都面臨這個(gè)問(wèn)題,不在大標(biāo)準(zhǔn)下去做,而是各自為點(diǎn)。

楊驊:所以很難發(fā)展。比如某一家企業(yè)下了很大的功夫,為東陽(yáng)醫(yī)院做了一個(gè)產(chǎn)品方案,可能還很成功,但卻很難為寧波醫(yī)院做方案,要做寧波醫(yī)院仍要下很大的功夫重頭做。但以產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)行業(yè)合作就不樣了,它就可做到在一個(gè)醫(yī)院的合作成果可快速?gòu)?fù)制到其它醫(yī)院。我們依托TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟平臺(tái),從去年開(kāi)始推動(dòng)此事,同時(shí),我們借助科技部的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟平臺(tái),準(zhǔn)備把它發(fā)展成為一個(gè)聯(lián)盟的協(xié)同發(fā)展網(wǎng),在這個(gè)平臺(tái)中,通過(guò)聯(lián)盟和聯(lián)盟的合作、產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)的合作而不是單個(gè)企業(yè)跟單個(gè)企業(yè)或醫(yī)院合作(企業(yè)和企業(yè)只能解決點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的問(wèn)題),希望實(shí)現(xiàn)鏈條跟鏈條的融合。

記者:那現(xiàn)在聯(lián)盟的角色也是有一些轉(zhuǎn)變了,努力推動(dòng)垂直行業(yè)和我們通信企業(yè)的結(jié)合,來(lái)推動(dòng)垂直行業(yè)的發(fā)展,傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。

記者:物聯(lián)網(wǎng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng),是目前最看好的應(yīng)用,您認(rèn)為通信技術(shù)的發(fā)展,會(huì)給這兩大行業(yè)帶來(lái)怎樣的變化?

楊驊:物聯(lián)網(wǎng)我認(rèn)為到了今天才具備大規(guī)模發(fā)展的條件,前些年有些條件還是不具備的。因?yàn)槭紫任锫?lián)網(wǎng)要解決兩個(gè)問(wèn)題,第一是“要解決全程全網(wǎng)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系”,過(guò)去沒(méi)有。到了今天,整個(gè)全國(guó)的4G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建好以后,在這個(gè)基礎(chǔ)上,拿出一兩個(gè)時(shí)隙來(lái)做NB-IoT,滿足動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的物聯(lián)網(wǎng)需求,用eMTC滿足物聯(lián)互動(dòng)類(lèi)業(yè)務(wù)的需求,這樣才具備在全國(guó)范圍內(nèi)形成統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)體系,而不是只是一個(gè)小的局部的網(wǎng)絡(luò)。一個(gè)小的局部的網(wǎng)絡(luò)無(wú)法實(shí)現(xiàn)物大范圍的互聯(lián)與移動(dòng)管理,使用具有很大的局限性。第二是“安全”。物不由人控制了,安全問(wèn)題就很重要了。過(guò)去很多近場(chǎng)技術(shù),,安全性保障較低。而移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)從一開(kāi)始就具備較高的安全機(jī)制保障,而且,移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的安全機(jī)制保障要求是非常高的。在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)里面來(lái)做物聯(lián)網(wǎng),加上行業(yè)自身的安全機(jī)制,安全問(wèn)題是可以得到可靠保障的。所以具備了“全程全網(wǎng)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系”和“安全保障”這兩個(gè)條件,今天物聯(lián)網(wǎng)才具備了大規(guī)模發(fā)展的基礎(chǔ)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)也是同樣的問(wèn)題。很多人做了很多單一技術(shù)的研究。我不否認(rèn)會(huì)做得很好,但是仍然存在上述問(wèn)題。車(chē)跑得更快更穩(wěn),一定需要一張滿足高速移動(dòng)和無(wú)處不在的通信網(wǎng)絡(luò)的保障。車(chē)聯(lián)網(wǎng)需要高效的LTE或者說(shuō)4G網(wǎng)絡(luò)甚至是更高速率的5G網(wǎng)絡(luò)來(lái)支撐,因?yàn)槌苿?dòng)通信外任何一個(gè)行業(yè),即使它實(shí)力再?gòu)?qiáng)大,也無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)獨(dú)立建立起全國(guó)性的物聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。行業(yè)獨(dú)立建網(wǎng)不但需要支付高額的建網(wǎng)成本,而且,在網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)團(tuán)隊(duì)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本、安全機(jī)制、安全管理等各方面,門(mén)檻都非常高,而行業(yè)獨(dú)立建全國(guó)網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)性也不夠好。但是,基于已有的移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò),垂直行業(yè)不需要專(zhuān)門(mén)建網(wǎng),只需要把終端裝到車(chē)上,然后和我的車(chē)的相關(guān)數(shù)據(jù)相連接,就能夠保證車(chē)聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)順暢地采集、匯總、脫敏、分析和應(yīng)用。

記者:對(duì)于即將到來(lái)的5G,我們更加期待,目前大家對(duì)于5G的應(yīng)用,更多是認(rèn)為聚焦在垂直行業(yè)上,您如何看待和理解?

楊驊:移動(dòng)通信和業(yè)務(wù)的需求歷來(lái)是相輔相成的。如果移動(dòng)通信不具備這個(gè)能力,需求也不會(huì)凸顯出來(lái)。只有移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)具備這個(gè)能力了,才會(huì)爆發(fā)出更進(jìn)一步的需求。3G時(shí)代,大家覺(jué)得有可能手機(jī)上網(wǎng),所以手機(jī)上網(wǎng)業(yè)務(wù)就快速的開(kāi)始興起,但是這個(gè)興起的過(guò)程又很受限。用戶有了這個(gè)需求,因?yàn)榫W(wǎng)速慢,視頻下載很困難,3G很難支持這類(lèi)業(yè)務(wù)的發(fā)展。4G具備了這個(gè)能力,它又能夠滿足用戶更進(jìn)一步的要求。至于未來(lái),我們現(xiàn)在設(shè)想的一些需求,僅僅是設(shè)想,未來(lái)是不是這樣,其實(shí)不知道。3G出現(xiàn)之后業(yè)界一度有觀點(diǎn)認(rèn)為可能視頻電話是殺手锏應(yīng)用,后來(lái)實(shí)踐證明不是。所以一定要移動(dòng)通信具備條件以后,具備支撐能力之后,才知道“未來(lái)”。但是,不容置疑的一點(diǎn)是,萬(wàn)物互聯(lián)將是5G重要的應(yīng)用發(fā)展方向,不但是人跟人,人跟物,同樣是物跟物,即各種物體之間的互聯(lián),這必將是5G的趨勢(shì)。而在萬(wàn)物互聯(lián)的過(guò)程當(dāng)中,通過(guò)什么樣的形式,產(chǎn)生什么樣的效果,實(shí)現(xiàn)什么樣的體驗(yàn),還需要實(shí)踐的檢驗(yàn)和回答。相信當(dāng)我們研發(fā)出來(lái)以后,當(dāng)5G具備了這個(gè)能力,就會(huì)出現(xiàn)各種百花齊放的、多樣化的應(yīng)用。

記者:楊總,這次通信展有沒(méi)有給您留下比較深刻的印象的行業(yè)應(yīng)用?

楊驊:現(xiàn)在我們?cè)陔娏Α⒐、機(jī)場(chǎng)做一些試點(diǎn),但是我覺(jué)得還很不夠。因?yàn)槲覀兘?jīng)常走機(jī)場(chǎng),希望一進(jìn)入機(jī)場(chǎng)就知道航班晚點(diǎn)不晚點(diǎn),能不能準(zhǔn)時(shí)到,他的前期航班是個(gè)什么狀態(tài),以及航班到了哪一道流程,比如說(shuō)航班正點(diǎn),但是幾點(diǎn)能夠登機(jī),航班目前是在加油還是在卸行李,都希望可以了解。否則一說(shuō)航班晚點(diǎn),乘客都不知道具體是什么情況。如果這些信息可以被乘客獲知,乘客下載專(zhuān)門(mén)軟件的積極性就會(huì)比較高,乘客也會(huì)比較理智地面對(duì)航班出現(xiàn)的異常情況。而以機(jī)場(chǎng)為核心開(kāi)展消費(fèi)服務(wù)、商務(wù)服務(wù)等的機(jī)會(huì)就變得非常多。這是從乘客的信息需求的角度,感到行業(yè)應(yīng)用其實(shí)還有大量可能的業(yè)務(wù)空間。

舉個(gè)例子,比如我們托運(yùn)的行李,行李在什么位置,是乘客普遍關(guān)心的信息。我覺(jué)得現(xiàn)在做得比較好的是荷蘭的機(jī)場(chǎng)。那邊會(huì)給乘客們一個(gè)信息顯示,“行李在裝卸過(guò)程中,還有多少分鐘到達(dá)”,這樣乘客會(huì)有一個(gè)穩(wěn)定的預(yù)期。我們?cè)谑锥紮C(jī)場(chǎng)的感受就普遍很茫然,等多少分鐘不知道,有時(shí)行李很快出來(lái),但更的時(shí)候可能要等較長(zhǎng)的時(shí)間,這是很痛苦的。人怕的就是不知道。

從機(jī)場(chǎng)的角度來(lái)說(shuō),航班往來(lái)的一整套管理以及機(jī)場(chǎng)世界勤務(wù)工作,之前大量的是依靠人工,這個(gè)人工怎么管理?比如說(shuō)飛機(jī)落下來(lái)以后,引導(dǎo)車(chē)要引導(dǎo)、飛機(jī)到位要固定、接駁廊橋或弦梯,安排下客,馬上維修工作人員上機(jī),負(fù)責(zé)檢修飛機(jī)、加油、卸貨、打掃衛(wèi)生、上服務(wù)用品等等。這些工作本身的進(jìn)展及完成進(jìn)度協(xié)調(diào)、完成質(zhì)量的監(jiān)控、結(jié)果的評(píng)判等,后臺(tái)都希望得及時(shí)了解,并參與其中,這就需要一套移動(dòng)信息管理解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。

目前我們已經(jīng)做了好幾個(gè)機(jī)場(chǎng),效果不錯(cuò),從飛機(jī)落地前我們開(kāi)始進(jìn)行監(jiān)控,每一個(gè)管理員,比如說(shuō)負(fù)責(zé)加油的,何時(shí)到達(dá)工位、檢查加油口與地面輸油設(shè)備情況、加油、加油質(zhì)量的判定、匯報(bào)傳送等,均可通過(guò)定制手持終端,把每一個(gè)工序的畫(huà)面?zhèn)鹘o后臺(tái)工作人員,反饋油已加滿,請(qǐng)后臺(tái)專(zhuān)門(mén)的工作人員幫忙做一次安全認(rèn)證。否則如果沒(méi)有加滿,或者說(shuō)加油口封閉有問(wèn)題等,后臺(tái)工作人員會(huì)幫助前方操作人員進(jìn)行把關(guān),哪些工作沒(méi)有做到,后臺(tái)工作人員會(huì)提醒我。然后按照他的流程,每一個(gè)工序,都有不同的終端和人在操作,數(shù)據(jù)源源不斷地回傳,后臺(tái)實(shí)時(shí)控制臺(tái)可以進(jìn)行調(diào)度和指揮,完成整個(gè)的管理過(guò)程。這些管理信息又可以通過(guò)軟件反饋給機(jī)場(chǎng)內(nèi)的乘客。這些現(xiàn)在我們已經(jīng)做了試點(diǎn),做得挺好。每個(gè)機(jī)場(chǎng)可能有每個(gè)機(jī)場(chǎng)不同的情況,每個(gè)機(jī)場(chǎng)多少都有一個(gè)自己獨(dú)特的場(chǎng)景條件,平臺(tái)的核實(shí),數(shù)據(jù)的校準(zhǔn)可能都不太一樣,使用效率也不一樣。那么,我們可以用幾個(gè)等級(jí)不同的機(jī)場(chǎng),做一個(gè)實(shí)驗(yàn),做一個(gè)驗(yàn)證,驗(yàn)證結(jié)束以后,我們從中總結(jié)出一套標(biāo)準(zhǔn),比如是符合于大中小三種不同的等級(jí)機(jī)場(chǎng),就可以形成一個(gè)規(guī)范,就便于大規(guī)模推廣。

記者:我現(xiàn)在也是這么感覺(jué)的,就是說(shuō)每次參觀完應(yīng)用,就覺(jué)得確實(shí)是很好,但是覺(jué)得我在生活中就感覺(jué)不到,就有這個(gè)問(wèn)題。

楊驊:造成這種現(xiàn)象的原因,就是基本還是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地開(kāi)展工作,沒(méi)有整體的解決方案,沒(méi)有技術(shù)規(guī)范。信息通信企業(yè)做得也很累,為一個(gè)特定機(jī)場(chǎng)做很多工作,好不容易做成了,另外一個(gè)企業(yè)服務(wù)機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)還要完全重復(fù)這套過(guò)程,要重復(fù)去做,很痛苦,所以推廣的速度很慢。這就是為什么我們希望通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈合作的方式,通過(guò)推動(dòng)兩個(gè)行業(yè)深度融合的方式,來(lái)展開(kāi)行業(yè)應(yīng)用的技術(shù)規(guī)范工作。把每一個(gè)行業(yè)怎么使用移動(dòng)通信提高行業(yè)自身的信息化、智能化、移動(dòng)化管理的效率,通過(guò)技術(shù)規(guī)范的方式階段性地固化下來(lái)。一旦統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn),誰(shuí)想做都可以來(lái)做,因?yàn)榇蠹业男枨蠡臼且恢碌模@樣就可以加快推廣的速度。

編 輯:章芳
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