業(yè)界廣泛認(rèn)為移動通信十年一個周期,目前第四代移動通信技術(shù)LTE已在全球大規(guī)模商用,第五代移動通信的技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)化提上議程。目前移動通信界已達成共識,5G階段將有全新的空中接口和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),同時LTE-Advanced將會持續(xù)演進,并將成為5G重要的一部分,此外,5G新空中接口將與LTE-Advanced增強技術(shù)緊密配合,提升整網(wǎng)性能。
移動寬帶能力的進一步提升
引入全維多天線進一步提升系統(tǒng)容量;贠FDM的LTE易于引入多天線技術(shù),從LTE最初版本R8到LTE-A Pro即R13/R14,多天線技術(shù)持續(xù)增強。基于有源天線的全維多天線可以在水平波束賦形基礎(chǔ)上進行垂直波束賦形,從而實現(xiàn)密集城市中對不同樓層的覆蓋,支持高階多用戶MIMO,實現(xiàn)小區(qū)內(nèi)和小區(qū)間干擾協(xié)調(diào)。LTE-A ProR13版本支持最大16端口的全維MIMO,R14在R13基礎(chǔ)上進一步擴展端口能力,支持最大32端口的全維MIMO。未來的5G系統(tǒng)將支持更多端口的全維多天線,如64端口、128端口。
載波聚合有效地利用各種離散頻譜。LTE向更多載波數(shù)、不同類型頻譜、更多技術(shù)間的載波聚合發(fā)展。LTE-AR10階段支持5個載波的聚合(即支持100Mhz帶寬),LTE-A Pro中支持32個載波的聚合,即最大640Mhz帶寬,支持的峰值速率達到10Gbps,系統(tǒng)吞吐量達到2Gbps。
在移動寬帶基本業(yè)務(wù)能力方面,LTE-A Pro及演進的能力基本匹配5G需求,但面向5G的虛擬現(xiàn)實等時延敏感型業(yè)務(wù),LTE-A Pro技術(shù)還需要進一步優(yōu)化。
技術(shù)和資源整合
1.LTE與WLAN深度融合
隨著產(chǎn)業(yè)的整合,越來越多的設(shè)備提供商具備多技術(shù)研發(fā)能力,這為多技術(shù)間深度融合提供了基礎(chǔ)和動力。隨著LTE-A系統(tǒng)自身能力的逐步完善和穩(wěn)定,3GPP開始研究如何能更好地實現(xiàn)LTE與WLAN技術(shù)的融合,提升用戶體驗和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量。最初,蜂窩技術(shù)通過統(tǒng)一業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)管理、策略控制、無線資源管理等緊方式實現(xiàn)與WLAN的融合發(fā)展,WLAN作為一種無線技術(shù)融入蜂窩網(wǎng)絡(luò)。隨著越來越多的LTE-A和WLAN雙;驹O(shè)備的規(guī)劃與研發(fā),兩個技術(shù)間信息的共享使得更深度融合成為可能,目標(biāo)實現(xiàn)智能分流控制、無縫漫游及無縫業(yè)務(wù)分流,運營商在設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)部署和資費上,整合蜂窩和WLAN資源。
從網(wǎng)絡(luò)側(cè)到無線側(cè),3GPP和WLAN實現(xiàn)更精細化、更深度融合。最初,網(wǎng)絡(luò)側(cè)提供有助于網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)和選擇的數(shù)據(jù)及策略,實現(xiàn)輔助網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)和選擇(ANDSF)。在無線側(cè),LTE與WLAN從融合到聚合。LTE與WLAN融合是指通過RAN系統(tǒng)廣播或?qū)S眯帕畎l(fā)送WLAN詳細信息,輔助接入網(wǎng)選擇和業(yè)務(wù)路由。在LTE-A Pro階段,3GPP進一步研究LTE與WLAN的聚合,即采用載波聚合或雙連接架構(gòu),在無線側(cè)將LTE和WLAN無線資源進行聚合,實現(xiàn)在支持WLAN接入的同時,WLAN對核心網(wǎng)是透明的。
2.使用免許可頻譜資源
許可頻譜是移動通信運營商保障服務(wù)和用戶體驗的最高優(yōu)先級考慮,但隨著可用許可頻譜資源的日益匱乏,并且免許可頻譜總存量與許可頻譜相當(dāng),借用免許可頻譜來滿足不斷增長的業(yè)務(wù)需求已成為運營商的重要補充。目前運營商在免許可頻譜上使用WLAN,用以蜂窩數(shù)據(jù)的分流,但運營商希望使用統(tǒng)一的框架來管理許可頻譜和免許可頻譜,實現(xiàn)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、統(tǒng)一核心網(wǎng)單元、統(tǒng)一的移動性和安全框架,提出進一步優(yōu)化免許可頻譜上使用的技術(shù),免許可LTE技術(shù)應(yīng)運而生。
免許可LTE技術(shù)面向運營商市場,與運營商現(xiàn)有許可頻譜捆綁使用。與同樣使用免許可頻譜的WLAN不同,免許可LTE技術(shù)聚焦運營商場景,主要應(yīng)用于室內(nèi)和室外熱點場景,目前不考慮企業(yè)市場的應(yīng)用。為確保網(wǎng)絡(luò)的整體服務(wù)質(zhì)量,并避免未來可能的外部競爭,目前LAA中免許可頻譜自身不能獨立工作和組網(wǎng),僅負責(zé)容量提升,必須通過被許可頻譜聚合才能使用,也就是說用戶必須先通過許可頻譜接入系統(tǒng),然后通過許可頻譜的調(diào)度,用戶才可以使用免許可頻譜資源。為了滿足不同區(qū)域免許可頻譜的管制要求,LAA采用“發(fā)送前監(jiān)聽”的信道占用和接入方案,支持最大傳輸時間受限的非連續(xù)傳輸、動態(tài)的頻率選擇、載波選擇等機制。
面向免許可頻譜,3GPP為運營商提供了多套方案,同時IEEE也正在面向運營市場優(yōu)化WLAN技術(shù),這些方案都能在一定程度上解決目前運營商面臨的問題,但解決問題的程度不同,涉及的產(chǎn)業(yè)陣營和利益環(huán)節(jié)不同,具體市場的成功與否還取決于成本、產(chǎn)業(yè)和市場模式推動等因素。
業(yè)務(wù)能力擴展
LTE-A Pro在進一步提升移動寬帶能力的同時,積極拓展業(yè)務(wù)能力,向垂直行業(yè)延伸,擴大市場規(guī)模。
LTE-A Pro面向大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供解決方案。從R10開始,3GPP啟動面向物聯(lián)網(wǎng)的L技術(shù)優(yōu)化。LTE-A Pro在面向大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面主要包含兩條技術(shù)路線:窄帶物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT和增強機器類型通信eMTC。NB-IoT系統(tǒng)帶寬為180kHz,主要支持?jǐn)?shù)據(jù)速率約為100kbps、低功率、廣覆蓋(LPWA)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,如抄表、消防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、智能停車等。NB-IoT主要解決廣覆蓋、低終端耗電、低終端成本的問題,NB-IoT系統(tǒng)帶寬為180kbps,支持三種部署模式:獨立部署、LTE保護帶部署、LTE帶內(nèi)部署場景。eMTC系統(tǒng)帶寬為1.4Mhz,主要支持面向數(shù)據(jù)速率約為1Mbps的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,如智能家電、物流跟蹤等,eMTC支持LTE帶內(nèi)部署,即在LTE系統(tǒng)帶寬內(nèi)選取1.4Mhz資源用于eMTC。預(yù)計NB-IoT和eMTC產(chǎn)品最早于今年年底或明年年初面世。
基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V)是LTE-A Pro的重要發(fā)展方向。車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車加速發(fā)展,現(xiàn)有的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)IEEE 802.11p存在一定技術(shù)缺陷,難以完全滿足V2X應(yīng)用需求,為LTE-V留下了市場空間。整體上來講,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展包含兩個階段,第一階段為行駛安全,提升交通效率;第二階段為自動駕駛。兩個階段相比,第一階段對車輛之間廣播通信的容量有較高要求,第二階段對時延和可靠性有很高要求。LTE-A Pro目前正面向第一階段開展標(biāo)準(zhǔn)化工作。LTE-V包含車車通信、車-基站/設(shè)施通信,其中車車通信基于LTE終端直通技術(shù)進行增強,重點研究高速移動物理層、同步、資源分配與調(diào)度等技術(shù)方案;車-基站/設(shè)施通信在傳統(tǒng)蜂窩技術(shù)上增強,重點研究相關(guān)的系統(tǒng)架構(gòu),增強現(xiàn)有的兩種廣播模式,同時增強上行持續(xù)調(diào)度傳輸機制等。
LTE-A Pro面向垂直行業(yè)應(yīng)用深度優(yōu)化,在滿足垂直行業(yè)應(yīng)用需求的同時,也希望依托蜂窩移動通信產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),打破長期存在的物聯(lián)網(wǎng)市場碎片化局面,為行業(yè)用戶提供全球標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)解決方案。
目前,3GPP已啟動5G新空口技術(shù)預(yù)研,與此同時,LTE-A Pro也將持續(xù)發(fā)展,比如面向大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)的增強、低時延優(yōu)化等等,LTE-A pro技術(shù)研究中積累的經(jīng)驗也將應(yīng)用于5G新空口技術(shù)的研究。