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CCC總裁AlanEwing:希望2018所有汽車均支持MirrorLink標(biāo)準(zhǔn)

2015年3月19日 07:42  CCTIME飛象網(wǎng)  

    飛象網(wǎng)訊(張萌/文)3月19日消息,近日,全球車聯(lián)聯(lián)盟The Car Connectivity Consortium(以下簡(jiǎn)稱CCC) 總裁Alan Ewing在接受飛象網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,希望2018所有汽車都能搭載Mirror Link標(biāo)準(zhǔn)。Mirror Link是CCC進(jìn)行管理的智能手機(jī)和車載系統(tǒng)相連接的開放式行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),旨在最大程度的實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)和汽車之間的互操作性。

全球車聯(lián)聯(lián)盟The Car Connectivity Consortium總裁Alan Ewing

    MirrorLink開放且獨(dú)立的平臺(tái),可適用于多個(gè)系統(tǒng)

    據(jù)了解,目前在市面上有各種車聯(lián)網(wǎng)的解決方案,蘋果公司的CarPlay、谷歌公司AndroidAuto、CCC的MirrorLink以及國內(nèi)的BAT等多家公司也紛紛投入資金研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)。

    “其實(shí),MirrorLink有一個(gè)較大的優(yōu)勢(shì),即平臺(tái)的獨(dú)立性與開放性,使其可以兼容多個(gè)系統(tǒng)。相比CarPlay基于iOS系統(tǒng),只能用于iOS設(shè)備;谷歌AndroidAuto只能用于Android系統(tǒng),有更大的市場(chǎng)空間。這也是大眾汽車支持MirrorLink的理由之一!钡聡蟊娖囯娮雍碗娖鳟a(chǎn)品研發(fā)總裁 Soenke Detlefsen說。

    作為支持MirrorLink技術(shù)的汽車制造商之一,Detlefsen表示:“支持MirrorLink技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是大眾的全球策略,大眾汽車會(huì)嘗試和這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)最好的科技公司合作,爭(zhēng)取給客戶提供最佳的解決方案。”

    據(jù)Detlefsen透露,大眾最新的MIBII導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)會(huì)同時(shí)集成MirrorLink、CarPlay和AndroidAuto三大平臺(tái),從技術(shù)上來說是完全沒有問題的,而且可以實(shí)現(xiàn)無縫連接。

    “由于汽車的使用壽命或許會(huì)長(zhǎng)達(dá)十到十五年,如果車載系統(tǒng)只支持一個(gè)廠商的專有技術(shù),那么消費(fèi)者或許會(huì)面臨廠商因市場(chǎng)變化不再提供相關(guān)服務(wù)的尷尬。而MirrorLink作為一個(gè)開放的標(biāo)準(zhǔn),并不依賴于單個(gè)公司的支持,如果成員企業(yè)改變了戰(zhàn)略計(jì)劃,也不會(huì)影響到MirrorLink提供相關(guān)服務(wù)。”這也是Alan對(duì)MirrorLink市場(chǎng)前景抱著強(qiáng)大自信的原因之一。

    三個(gè)短期目標(biāo)

    在被問及CCC在推廣MirrorLink標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的短期目標(biāo),AlanEwing表示主要有三個(gè)方面,系統(tǒng)支持、終端布局和豐富的APP。

    在系統(tǒng)支持方面,MirrorLink希望能獲得更多系統(tǒng)的支持。雖然其目前主要是在安卓系統(tǒng)中運(yùn)行;但CCC也一直在與微軟和蘋果公司接觸,希望獲得相關(guān)支持。AlanEwing透露,“獲得微軟系統(tǒng)的支持應(yīng)該是一個(gè)能達(dá)到的目標(biāo),因?yàn)槲④浭荕irror Link的強(qiáng)有力支持者。而CCC也會(huì)繼續(xù)跟蘋果溝通以期獲得支持!

    在終端布局方面,AlanEwing表示希望到2018年能看到所有汽車都安裝MirrorLink。目前大眾、通用、豐田、本田、標(biāo)致等都是CCC的會(huì)員,并且相關(guān)支持MirrorLink車的型也陸續(xù)在歐洲、北美和中國地區(qū)上市。CCC未來將繼續(xù)擴(kuò)大合作的汽車制造商,以實(shí)現(xiàn)2018年的目標(biāo)。至于在手機(jī)終端方面目前也已獲得三星、LG、華為、HTC、SONY等多家廠商支持。

    另外,由于車聯(lián)網(wǎng)的APP應(yīng)用必須要受限于在行駛中眼睛需注意交通狀況,手在方向盤上的限制,目前的應(yīng)用一般就是音頻和導(dǎo)航。所以CCC希望未來能涌現(xiàn)出大量的與汽車相關(guān)的應(yīng)用,并且是具有創(chuàng)新的駕駛員意識(shí)的應(yīng)用程序,從而使得聯(lián)網(wǎng)駕駛妙趣橫生。

    同時(shí),據(jù)AlanEwing介紹,最近已有一些汽車廠商推出了與汽車的維護(hù)、維修相關(guān)的應(yīng)用,可以提醒用戶按時(shí)做車輛維護(hù),推送一些折扣信息;發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)類的APP。而且語音接聽電話,語音發(fā)送短信等基礎(chǔ)通信應(yīng)用還將不斷完善,使駕駛員在行駛過程甚至無需看手機(jī)。

    MirrorLink在中國

    據(jù)了解,MirrorLink進(jìn)入中國后,根據(jù)國內(nèi)的情況在很多方面做了調(diào)整,具體如下:

    在應(yīng)用內(nèi)容測(cè)試和認(rèn)證方面,由于歐洲和北美市場(chǎng)的政府和行業(yè)的監(jiān)管非常嚴(yán)厲,“所以MirrorLink的一大部分內(nèi)容是測(cè)試和認(rèn)證,而在中國國內(nèi)的手機(jī)終端廠商和應(yīng)用開發(fā)商并不愿意花很多時(shí)間和錢做測(cè)試和認(rèn)證!睋(jù)了解,為了保證內(nèi)容的服務(wù)質(zhì)量,MirrorLink將一部分測(cè)試和認(rèn)證放到了廠商和開發(fā)商的手中,以保證不給中國的工業(yè)界增加很多負(fù)擔(dān)。在這方面CCC還在探索,希望找到一種方式兩邊都能兼顧。

    在汽車方面,上海大眾汽車的全新轎跑Lamando凌度是國內(nèi)第一款支持MirrorLink的車型,大眾汽車的Detlefsen表示,在中國MirrorLink標(biāo)準(zhǔn)是目前較好的解決方案,大眾汽車也很快會(huì)有入門級(jí)的娛樂系統(tǒng)發(fā)布并同時(shí)支持MirrorLink,不久會(huì)在國內(nèi)看到更多的車型支持這一技術(shù)。

    此外,Alan Ewing透露,通用汽車也將成為在中國主要支持Mirror Link的汽車廠商。除去和國外廠商進(jìn)行積極合作外,Mirror Link也與長(zhǎng)安汽車展開了合作。在手機(jī)終端方面,國產(chǎn)機(jī)型華為等也對(duì)Mirror Link標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了支持。

    “在采納MirrorLink的過程中,我們發(fā)現(xiàn)提供支持的廠商往往是一波汽車廠商,一波終端廠商,然后再是一波汽車廠商,一波終端廠商,這是一個(gè)有機(jī)成長(zhǎng)的過程。所以我們非常看好MirrorLink的未來!盇lanEwing說。

編 輯:張萌
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