據(jù)介紹,載波聚合技術(shù)是4G+網(wǎng)絡(luò)的重要技術(shù),主要是將2個(gè)或更多的載波單元聚合在一起,支持更大傳輸帶寬的關(guān)鍵技術(shù)。如果把原有的2G、3G、4G">
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廣東移動(dòng)4G+網(wǎng)絡(luò)覆蓋深圳地鐵3條干線

2015年10月26日 13:14  CCTIME飛象網(wǎng)  

    近日,廣東移動(dòng)在深圳采用載波聚合等新技術(shù)推動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)全面升級(jí),4G+網(wǎng)絡(luò)已良好覆蓋深圳地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線等3條地鐵干線,3號(hào)線、4號(hào)線也已在升級(jí)中,4G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋再上新臺(tái)階。

    據(jù)介紹,載波聚合技術(shù)是4G+網(wǎng)絡(luò)的重要技術(shù),主要是將2個(gè)或更多的載波單元聚合在一起,支持更大傳輸帶寬的關(guān)鍵技術(shù)。如果把原有的2G、3G、4G網(wǎng)絡(luò)傳輸比喻為不同的并行道路,那么載波聚合技術(shù)就相當(dāng)于把窄道合并到一起,使道路更寬,速度更快,節(jié)省資源。

    地鐵是人流密集區(qū)域,特別是在上下班的高峰期,地鐵內(nèi)有大量的4G上網(wǎng)需求。廣東移動(dòng)聯(lián)合深圳地鐵公司,在地鐵內(nèi)創(chuàng)新采用載波聚合新技術(shù),為用戶提供速度更快、帶寬更寬的4G+網(wǎng)絡(luò)。記者在深圳地鐵實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn),開啟手機(jī)載波聚合功能之后,4G網(wǎng)速比之前快了近一倍。這意味著每天將有逾300萬人次的深圳地鐵乘客可以享受4G+網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

    據(jù)了解,不單是地鐵,廣東移動(dòng)已基本實(shí)現(xiàn)深圳主城區(qū)的移動(dòng)4G載波聚合技術(shù)升級(jí),深圳大學(xué)等各大高校,華強(qiáng)北、東門等主要商圈,福田CBD、前海、坂田等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)聚集地均已可體驗(yàn)4G+網(wǎng)絡(luò)加速飛一般的速度。此外,基于優(yōu)質(zhì)的4G+網(wǎng)絡(luò),4G行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)已覆蓋深圳的交通、傳媒、醫(yī)療、金融、氣象、教育等領(lǐng)域。廣東移動(dòng)“4G+網(wǎng)絡(luò)加速”將為城市信息化升級(jí)增添新動(dòng)力,市民的移動(dòng)信息化體驗(yàn)也將進(jìn)一步提升。

編 輯:張萌
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