日前，記者從中國移動湖北公司了解到，湖北移動自2013年6月開展的網(wǎng)絡(luò)集中故障管理改革工作取得階段性成果，在通過“方案制定、試點準備、試點運營、擴大試點、全省推廣”五個階段后，目前全省所有地市已全部接入集中化故障管理系統(tǒng)，實現(xiàn)全省集中管理、一點監(jiān)控。據(jù)悉，實行集中故障管理改革以來，湖北移動全省平均故障處理時間下降58%，工單回復(fù)及時率提升至97%，故障處理效率大幅提升。
“此次集中故障管理是繼2000年推行集中監(jiān)控改革以來，中國移動又一次全網(wǎng)層面的網(wǎng)絡(luò)維護方式多方面、系統(tǒng)性的改造工程。”湖北移動相關(guān)負責(zé)人表示，中國移動正在建設(shè)全球最大的4G網(wǎng)絡(luò)，今年年底將建成超過50萬個4G基站。湖北4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也在大規(guī)模推進，目前全省移動4G基站數(shù)超18000個，實現(xiàn)全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。“大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)給網(wǎng)絡(luò)運行和維護提出了新的要求，本次集中故障管理改革便是適應(yīng)LTE網(wǎng)絡(luò)演進的需要，從根本上實現(xiàn)運維流程的標準化、扁平化、透明化和精細化，提升網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)效率。”
據(jù)了解，集中故障管理改革就是取消地市各自監(jiān)控，實行全省全專業(yè)全量故障告警一點接入監(jiān)控，建立故障工單由省監(jiān)控直派一線班組、省監(jiān)控負責(zé)網(wǎng)絡(luò)故障處理全過程透明管控的新運維模式。在告警監(jiān)控方面，湖北移動網(wǎng)管中心通過對綜合監(jiān)控平臺、動環(huán)平臺及傳輸平臺的實時監(jiān)控，第一時間發(fā)現(xiàn)故障，并針對不同故障級別采取不同的調(diào)度方式；在故障派單方面，湖北移動通過對EOMS系統(tǒng)流程改造，創(chuàng)造性地提出了“末端班組梳理五步法”，以綜合告警平臺上的網(wǎng)元名稱為索引，建立告警與責(zé)任班組的派單關(guān)聯(lián)表，通過網(wǎng)元名稱對應(yīng)維護班組的模式，將網(wǎng)元-班組的對應(yīng)關(guān)系控制在最小粒度，實現(xiàn)故障工單精確派到一線維護人員；在故障預(yù)處理方面，省監(jiān)控班組通過查詢動環(huán)、傳輸、無線平臺的相關(guān)信息，在對預(yù)處理查詢結(jié)果進行優(yōu)化、分類呈現(xiàn)等處理后，為一線維護人員提供初步的故障定位，確保故障搶修更加及時和準確；在故障處理配合方面，湖北移動開發(fā)了IVR語音督辦系統(tǒng)和掌上運維系統(tǒng)，前者主要用于對工單處理各環(huán)節(jié)的自動語音督辦，后者則打破一線維護人員必須在辦公室才能處理工單的桎梏，只要手機在手，便可實現(xiàn)隨時隨地遠程工單處理、資源查詢、告警查詢等。
“集中故障管理后網(wǎng)絡(luò)工單直派維護一線，跨過地市監(jiān)控、代維工作站，直接調(diào)度一線班組督辦，考核故障處理，網(wǎng)絡(luò)故障的端到端管控能力明顯提升。”該負責(zé)人表示，通過集中故障管理，目前湖北全省共完成了246821套接入層設(shè)備集中監(jiān)控和故障處理，五大類40余項工作轉(zhuǎn)移至省公司集中開展，“在當(dāng)前汛期、高溫季節(jié)，集中故障管理對提升運維管理效率和質(zhì)量有著顯著的成效。”
據(jù)悉，湖北移動集中故障管理改革工作已處于全省推廣階段，除前期開展試點改革的宜昌、隨州、黃岡、襄陽、十堰外，公司還將在9月底前完成湖北剩余地市監(jiān)控工作的移交接管，全面取消各地市本地7×24小時監(jiān)控值班，實現(xiàn)全省集中監(jiān)控。
