10月25日消息，中國電信物聯(lián)網(wǎng)應用和推廣中心副主任朱明在無錫舉行的第三屆中國國際物聯(lián)網(wǎng)（傳感網(wǎng)）博覽會上表示，智慧城市的理解可以概括為四點——“安全、便捷、高效、綠色”，而中國電信旗下的物聯(lián)網(wǎng)和云服務將助推智慧城市落地。
中國電信物聯(lián)網(wǎng)應用和推廣中心副主任朱明
搜狐IT現(xiàn)場直播，以下是中國電信物聯(lián)網(wǎng)應用和推廣中心副主任朱明演講全文：
謝謝主持人，前面聽了葉主任的精彩演講，和何教授關于智能光纖網(wǎng)絡的前沿技術，我下面的題目講一下中國電信如何在既有網(wǎng)絡基礎上，如何通過服務和產(chǎn)品來助推整個城市建設。想從三個方面來介紹一下：1、智慧城市的核心理念；2、中國電信智慧城市總體工作思路；第三中國電信物聯(lián)網(wǎng)和云服務助推智慧城市落地。
我們畢竟是一個企業(yè)，是中國的通信運營商，首先我們要做得事情就是把智慧城市的實惠送到每個人手上。今天很多人在用我們的電信網(wǎng)絡和終端，但什么時候能體會到物聯(lián)網(wǎng)和云服務的先進手段對你生活的影響，這也是我們想做的一個切切實實的事情。
我先講一下智慧城市的概念：可能有人會問，為什么我們叫智慧城市？不能說簡單一點是智能城市。智慧城市實際上從公眾角度來看待這個事物，更確切的說智慧城市是一個宏觀的目標，是把很多人們對城市未來的信息化和智能化，以及對城市高效運營的預期放在一起，這是我們對智慧城市形成的目標，這個目標里面就包含了信息化，但信息化肯定不是智慧城市的主要部分。我們把信息工程和信息手段和城市運行的高效理念結合在一起，再根據(jù)城市的經(jīng)濟、文化、地域，最后通過數(shù)字網(wǎng)絡手段采集到數(shù)據(jù)進行抽象分析，更好的為城市服務。
智能是通過人工智能的理論、方法和手段，來實現(xiàn)達到模擬人的特性和功能，所以我們把概念放的大一些，看人文化的理念就是“智慧城市”。里面的組件可能作為智能部件來理解。
我們中國差不多20個城市做智慧城市，所以我們去了很多城市，做了很多的演講。從最宏觀的到最微觀的，我們都接觸到了，我們對智慧城市理解概括為四點“安全、便捷、高效、綠色”。
安全，首先是生命的安全，平安城市就是最好的解釋，城市里面三分鐘一個監(jiān)測，郊區(qū)二十分鐘，在ATM都裝有智能的分析，這可以保護你的生命安全。謝總提到了救護車，這是健康安全，我們希望食品安全，這對于食品安全也要有保障。
便捷，很多人希望以后不要出門了，很多事情都可以在家里辦，其實現(xiàn)在有很多可以實現(xiàn)了，但這是基于互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)提供給我們的，將來物聯(lián)網(wǎng)提供給我們的是你能夠感受到真實的觸感或者石材。還有就是你坐在汽車里，汽車是行駛的，物聯(lián)網(wǎng)可以幫你享受到可能不在汽車里的服務。
高效，就是要非常的便利了，效率也要非常的高效。
綠色，節(jié)能減排和低碳排放跟物聯(lián)網(wǎng)的關系很緊密。我們在大樓里面實現(xiàn)樓宇的智能監(jiān)控。兩方面來做，第一是設備節(jié)能，通過設備傳感器對能耗進行管控，這個效果是有限的，因為現(xiàn)在大樓里面的設備，很多都有變頻技術，所以綜合節(jié)能效果都不是很顯現(xiàn)。第二就是管理手段，比如有的人走了，空調開著，一樣浪費能源，所以綠色能源引用物聯(lián)網(wǎng)手段，通過加裝紅外探測器對環(huán)境里面的溫度和二氧化碳來進行監(jiān)測，這都可以提供綠色能源。
所以智慧城市四大要素概括就是“安全、便捷、高效、綠色。
智慧城市四大特征“以人為本，全面感知，智能協(xié)同，內生發(fā)展。
以人為本是以人的需求作為根本出發(fā)點，實現(xiàn)面向未來的數(shù)字包容，讓城市中的人類生活更美好。
內生發(fā)展，城市形成維持長期發(fā)展的內生驅動力量，圍繞這種內生發(fā)展動力，城市各構成要素之間實現(xiàn)自我適應調節(jié)、自我優(yōu)化和完善。
智能協(xié)同，實現(xiàn)泛在信息之間的無縫連接，協(xié)同聯(lián)動，是實現(xiàn)城市智慧的重要途徑。
全年感知，通過感知技術，將人、物的相關信息進行全面的感知與互聯(lián)，形成城市智慧的泛在信息源。
舉個例子，氣象和醫(yī)療的關系，兩者在垂直應用上可以體現(xiàn)到協(xié)同效果。三大物聯(lián)網(wǎng)的主要應用電力、交通、安防，我們不能孤立的去看待它們，很多邊緣地帶都有新的價值產(chǎn)生的，這些細分市場都是商機的來源。
智慧城市評價體系。我們在東莞、寧波一些城市做了具體的落地，現(xiàn)在智慧城市落地有兩個方面，第一個方法就是政府拿一個行業(yè)來，比如這個城市的交通，你按照智慧城市的標準來做。還有一個方法是政府拿一塊地來，這里面什么都做。這兩種方法都有去實踐過，在國內也都有樣本工程。
我們把它框成三塊“智慧產(chǎn)業(yè)、智慧民生、智慧政府”。智慧產(chǎn)業(yè)里面有高層次的精神層面，還有基礎設施層面。智慧民生包括科研教育水平，終生教育水平，創(chuàng)意和公共活動參與性。智慧政府就是我們的公共服務，決策參與性。根據(jù)剛才說的四個訴求和四個要素，我們框成三塊來理解。最后實現(xiàn)的好壞就從這個體系來衡量。
這是智慧城市的信息泛在基礎。寬帶，有線寬帶為基礎，綜合使用PON、DSL等技術，提升整個城市寬帶。無線網(wǎng)絡寬帶化，在現(xiàn)有的evdo基礎上，逐步向revb、LTE演進。
泛在，泛在就是到處都有的。
協(xié)同，各個要素之間要相互協(xié)同。
安全，就是剛剛所說的要素之一。
安全里面提到過智能家居，我們在很多地方做智能家居的試點，但發(fā)現(xiàn)到最后，出現(xiàn)是白送給用戶才會用，正常情況下讓普通消費者買你智能家居的解決方案，絕大部分不會要你的視頻，為什么不要視頻？因為視頻他會覺得不安全。
就像剛才專家說的，我們很多公用云都是閑置的，因為用戶會覺得不安全，這個安全要讓他本身感覺到這是安全的，所以物聯(lián)網(wǎng)把很多信息和隱私曝光出來，這個東西是安全？還是不安全？這在很大程度上影響了商業(yè)模式的形成。剛才說到了智慧城市的核心理念，有四個訴求，就是“安全、便捷、高效、綠色”。
現(xiàn)在很多地方都在談云服務，如果不能落地的云就是浮云了，我們希望是能夠落地的云。中國電信作為運營商來說，我們有很好的網(wǎng)絡基礎和未來發(fā)展的潛力。我就提一下最大的IP網(wǎng)絡。智慧城市到最后你能把所有城市應用結合起來，離不開IP網(wǎng)絡�，F(xiàn)在我們可能沒有走出這一步，但將來肯定是分組域的。
剛才是智慧城市的總體目標，包括四個要素，四個本質和三個維度的評價體系。運營商其中是一個節(jié)點，我們不是整個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈從上游到下游的全能冠軍，所以我們做物聯(lián)網(wǎng)非常清楚：
第一是做智能管道主導者。今天互聯(lián)網(wǎng)管道是沒有智能化的，你在上面跑一個QQ應用，跑一個視頻唯一的差別就是流量，但今后的管道一定是差異的。
第二是做綜合平臺提供者，我們對下是傳感網(wǎng)數(shù)據(jù)匯聚，對上是網(wǎng)上傳遞，所以我們是綜合平臺的提供者。
第三是做內容應用參與者，沒有物聯(lián)網(wǎng)每一個行業(yè)細分度非常高，比如剛才說到智能光纖傳感網(wǎng)絡，不管是單結點還是多結點，僅在設備上就有非常多的理論需要突破，更不要說行業(yè)了。每一個細分行業(yè)中國電信都去做的話，可能我們現(xiàn)在的人數(shù)從60萬擴大到600萬也做不了，所以我們希望作為內容應用的參與者。
下面講一下具體落地。智慧城市的框架是這樣一個平臺，最底下是傳感網(wǎng)的基礎設施，這個不用介紹，大家都很清楚。通信網(wǎng)絡是中國電信自己能做的。中間那塊是中國電信既有的通訊服務能力，我們有兩個，一個是商務領航平臺，再就是我們面向公眾服務的，全國服務中心和能夠接入公共服務的網(wǎng)關和協(xié)議。
在這個之上我們搭建了中國電信的物聯(lián)網(wǎng)M2M平臺，這個M2M平臺更多是物聯(lián)網(wǎng)兩側平臺更靠底層的，就是對終端傳感器進行采集和收集，上面會有一個物聯(lián)網(wǎng)能力開放平臺，這個我們把它做了兩部分，第一是給中國電信商業(yè)化平臺自己用的，還有一個是面向社會的，我們做了一個物聯(lián)網(wǎng)應用和能力開放社區(qū)，你可以把設備和應用直接掛在上面。大家知道蘋果有一個應用商店，那個可以理解為移動互聯(lián)網(wǎng)的應用商店，我們是在做物聯(lián)網(wǎng)的應用商店，這也是我們想做面向公眾的切入點。
因為現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)很多都是項目性的，政府投資，企業(yè)來做，這需要很多成本，可能對普及物聯(lián)網(wǎng)不是最佳的手段，所以我們希望能做成一個生活型的�？赡芤粋�人做了一個智能魚缸，當然廣告銷售手段是一個方法，但你可以在我們這上面應用，只要注冊完的之后，就可以分享別人的成果，慢慢我們把它變成一個公共服務。你可以下載這個東西，應用下載完之后，設備就立刻可用。 一旦掛接上來以后，這個設備就可以在營業(yè)廳直接辦理開戶，比如你有一個小的應用，上面可以跟物聯(lián)網(wǎng)應用和能力開放社區(qū)對接，將來就可以做成類似蘋果那樣的模式。
為了盡快推動這個事情，我們做了另外一個平臺，就是車載信息服務平臺，這個也有其他企業(yè)和公司在做。但我們的車載信息服務平臺是跟物聯(lián)網(wǎng)應用和能力開放平臺是無縫對接。剛才說過，中國電信有IP網(wǎng)絡，我們有1500萬IPTV，有些家里看的可能是互聯(lián)網(wǎng)電視。車載信息服務終端在展覽館里有這個設備，有興趣的大家可以買一個裝載車上試試看，價格也不貴，但你可能需要開通一下中國電信的號碼。
中國電信物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈合作。我們是不分行業(yè)，不分種類全部都可以跟我們合作，這也是展現(xiàn)我們在云服務上的合作也是開放的心態(tài)。
中國電信物聯(lián)網(wǎng)和云服務助推智慧城市落地，這是結合電信的三大塊。先說第一個智能管理的主導者。我們現(xiàn)在做了智能提速，在中國電信的智能提速測試網(wǎng)站上可以看到，你只要申請，可以在家里申請?zhí)崴�，比如說你現(xiàn)在是2兆，你可以申請?zhí)崴俚?0兆。因為你平時只需要2兆網(wǎng)絡，但你昨天晚上可能需要看電影，那你可以申請網(wǎng)絡提速。
機器對機器，接入中國電信物聯(lián)網(wǎng)設備，為了減少這個難度我們開發(fā)了這個芯片，你把芯片焊接在設備當中，直接就可以掛接到中國電信M2M平臺上，掛接上以后就可以享受中國電信的基礎服務，全國所有省份物聯(lián)網(wǎng)應用都可以看到你這個終端，他只要打開調入命令就可以看到，當然這是從理論上說的。這種單比特的性價比非常高，本身芯片的功能有很多，有基本通信，、遠程參數(shù)配置、主動休眠、接入控制、遠程喚醒、遠程升級。它采用的是10649新的號碼段。
第二是綜合平臺提供者。我們這個平臺是整合在中國電信現(xiàn)有平臺里頭。把CRM、計費系統(tǒng)、業(yè)務開通系統(tǒng)都做進去了，這樣對物聯(lián)網(wǎng)傳感器的生產(chǎn)廠家和底層應用的開發(fā)者提供了極大的方便，因為你現(xiàn)在不用擔心通道的問題。M2M是服務全國的，跨省業(yè)務也是可以做。
另外，我們還提供車載信息服務云平臺。它是提供給個人終端門戶，你可以像上微博一樣，登進去可以對車載信息服務終端上的信息進行管理。車載信息服務內容包括五大部分：娛樂服務、行車服務、社交功能、管理功能、信息服務。這些功能不光在汽車里面可以做，在終端也可以做。
物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺，這個平臺就是把前面兩個服務放在里面來做。它是一個開放的社區(qū)，它有一個互動的網(wǎng)站，提供的接口給大家，我們想把它做成物聯(lián)網(wǎng)的應用商店。
另外我們還提供中小企業(yè)云服務平臺，它是把中國電信很多很多的行業(yè)應用一并匯聚到一起，通過云的方式，原來是單架服務器，現(xiàn)在通過優(yōu)化都做SaaS服務，這樣維護方便，設備自己來接，如果是物聯(lián)網(wǎng)設備直接接入M2M平臺，如果不是可以直接掛上來，當然這都是項目型的。
第三是做智慧城市內容和應用的參與者。內容和應用參與先說一個大的就是智慧城市門戶，我們目前在幫十個省做智慧城市門戶，它是三屏的“手機、pad、電腦”。這是智慧南京的門戶，有些應用是可以下載的，還有一些應用是物聯(lián)網(wǎng)車載和M2M對接的，這里面汽車的應用對接到車載信息服務平臺上，智慧城市需要很多的資源。
智能交通云服務，交通管理部門做的智能交通的管理和運營調度，我們能做的是對汽車，汽車分商用車和乘用車。有了車以后，控制汽車，再跟交管部門做對接。
智慧市政云服務，這是電信很強的抓手，智慧市政我們最關注的是特種設備，特種設備涵蓋幾大塊，最常見的是電梯、塔吊，這個在物聯(lián)網(wǎng)領域有很大的應用范圍。
