隨著5G網(wǎng)絡(luò)日益成熟，多數(shù)重要場(chǎng)景都已實(shí)現(xiàn)了無縫覆蓋，但仍然存在不少盲區(qū)比如電梯和地下停車場(chǎng)等場(chǎng)景需要進(jìn)行深度覆蓋。地下停車場(chǎng)的典型特點(diǎn)是空間封閉，面積較大，存在不規(guī)則建筑結(jié)構(gòu)，外部信號(hào)無法直接覆蓋，是典型的信號(hào)盲區(qū)或弱覆蓋區(qū)。電梯轎廂是一個(gè)全金屬的密閉空間，存在電磁屏蔽，而且電梯井道往往處于樓梯中間，對(duì)外部信號(hào)衰減嚴(yán)重。此外，由于梯停場(chǎng)景往往流量訴求不大，因此需要在解決盲區(qū)覆蓋的情況下，大幅降低建設(shè)成本�；诖耍行趴埔苿�(dòng)因地制宜，按場(chǎng)景分析，可提供多種梯停解決方案。
地停場(chǎng)景，因地制宜，降低成本
傳統(tǒng)方案和傳統(tǒng)室分DAS類似，由信源RRU+合路器+功分器+耦合器+天饋系統(tǒng)組成，其特點(diǎn)是作為室分覆蓋的一部分，信號(hào)均勻，但工程相對(duì)復(fù)雜，施工影響較大。針對(duì)地下停車場(chǎng)的場(chǎng)景特點(diǎn)，中信科移動(dòng)提供了低成本的系列解決方案。
1、RRU+定向壁掛天線方案，適用于大面積規(guī)則停車場(chǎng)。工程簡(jiǎn)單，施工方便，建設(shè)成本較低，但要求場(chǎng)景規(guī)則。
2、2TR多點(diǎn)位Pico+定向壁掛天線方案，適用于中等面積的規(guī)則停車場(chǎng)。相比傳統(tǒng)RRU方案，采用了數(shù)字室分信源，便于擴(kuò)展，提高了運(yùn)維便利性。
3、微分布覆蓋方案，適用于中等面積不規(guī)則停車場(chǎng)。該方案采用微功率的接入單元+集中控制單元+覆蓋單元組成，和常規(guī)方案相比，不帶信源容量，信號(hào)來源可以為室外基站/樓上傳統(tǒng)室分DAS RRU/樓上數(shù)字化室分Pico等。該方案無信源成本，綜合建設(shè)成本極低。
對(duì)于地�？ǹ冢蛏婕暗酵＼囀召M(fèi)，需要移動(dòng)支付，是地停場(chǎng)景關(guān)鍵點(diǎn)位。在地面卡口，采用室外宏站覆蓋，對(duì)于宏站覆蓋后存在盲區(qū)弱區(qū)，可采用微站進(jìn)行補(bǔ)盲補(bǔ)弱；在地面下卡口，采用和地停覆蓋合路的方式進(jìn)行卡口覆蓋，包括傳統(tǒng)DAS、RRU+壁掛天線、微分布等；對(duì)于部分地�？ǹ冢梢酝ㄟ^精準(zhǔn)部署點(diǎn)狀微功率產(chǎn)品，滿足地�？ǹ谔幘珳�(zhǔn)覆蓋。
例如中信科移動(dòng)在上海某小區(qū)，采用微分布覆蓋方案，對(duì)該小區(qū)地下停車場(chǎng)進(jìn)行信號(hào)覆蓋，該小區(qū)屬于高檔小區(qū)，其地下停車場(chǎng)面積約3500平米， 部署前地停內(nèi)4G&5G為脫網(wǎng)狀態(tài)，語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)無法正常進(jìn)行。部署后NR、LTE覆蓋性能、下載速率等指標(biāo)測(cè)試結(jié)果達(dá)標(biāo)，達(dá)到預(yù)期效果。
電梯場(chǎng)景，簡(jiǎn)化施工，極簡(jiǎn)覆蓋
對(duì)于電梯場(chǎng)景，傳統(tǒng)方式下，信源采用停車場(chǎng)信源，采用普通電梯天線（如對(duì)數(shù)周期天線）部署到電梯井井壁上，單天線覆蓋3層樓， 其特點(diǎn)是作為地下停車場(chǎng)覆蓋的一部分，信號(hào)均勻，但工程相對(duì)復(fù)雜，施工影響較大。針對(duì)電梯場(chǎng)景特點(diǎn)，中信科移動(dòng)提供了多種低成本解決方案。
1、手電筒天線覆蓋方案。由信源+手電筒天線組成，該方案支持多場(chǎng)景融合部署（地停、樓頂居民區(qū)樓間對(duì)打、數(shù)字化室分），在地停信源/樓頂信源/Pico信源外接手電筒天線，部署在電梯井頂/底部，天線增益高，覆蓋集中，在電梯井道內(nèi)能達(dá)到更遠(yuǎn)距離的覆蓋效果。
2、Pico進(jìn)電梯覆蓋方案。Pico設(shè)備部署在轎廂頂，將光電復(fù)合纜與電梯隨行纜綁定施工，最大覆蓋30層左右；與樓宇其他數(shù)字化室分系統(tǒng)融合部署，降低部署成本；信號(hào)最優(yōu)，感知良好，最大可支持4流；適合新建高檔樓宇，施工難度中等。
3、微功率覆蓋方案。采用二級(jí)架構(gòu) (主控單元+轎廂單元)，主控單元接收室外宏站信號(hào)或者室內(nèi)有線饋入的信號(hào)，然后進(jìn)行放大，覆蓋井道；轎廂單元接收外部主控單元信號(hào)，放大后對(duì)電梯轎廂進(jìn)行精準(zhǔn)覆蓋；整個(gè)方案信源復(fù)用宏站或室分站，造價(jià)低，安裝便捷，施工快速。
例如中信科移動(dòng)在蘭州某小區(qū)，采用微功率方案進(jìn)行覆蓋，該小區(qū)共三棟住宅樓，樓高地上30-33層，地下2層，每單元兩部電梯。部署前，電梯內(nèi)基本處于脫網(wǎng)狀態(tài)，部署后，電梯內(nèi)平均下載速率達(dá)到預(yù)期效果。
圍繞移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋, 中信科移動(dòng)始終持續(xù)創(chuàng)新，攜手業(yè)界合作伙伴，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力與核心產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，用更高效能的方案持續(xù)幫助客戶提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、優(yōu)化用戶感知，助力“信號(hào)升格”專項(xiàng)行動(dòng)，為新質(zhì)生產(chǎn)力注入澎湃動(dòng)力。
