車路云一體化系統(tǒng)（Vehicle-Road-Cloud Integrated System，VRCIS）是通過新一代信息與通信技術將人、車、路、云的物理空間、信息空間融合為一體，基于系統(tǒng)協(xié)同感知、決策與控制，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及交通系統(tǒng)安全、高效、節(jié)能及舒適運行的信息物理系統(tǒng)。車路云一體化系統(tǒng)源起于自動化駕駛，當前，車路云一體化發(fā)展正逐漸成為智能交通領域的重點方向。在政策引領和市場驅(qū)動雙重作用下，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎設施加速完善，業(yè)內(nèi)預測車路云一體化將開啟智能交通和智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時代。
作為一家專注于提供設備和解決方案的國家級高新技術企業(yè)，深圳市震有智聯(lián)科技有限公司（以下簡稱：震有智聯(lián)）推出了基于通感一體的車路云一體化交通解決方案，本方案通過將多種感知手段（如雷達、視覺、SAR、信號燈、網(wǎng)聯(lián)車、物聯(lián)感知設備等）整合在一起，實現(xiàn)對交通情況的全方位、多角度的感知能力和解決方案。
本方案的主要優(yōu)勢有：
● 運用先進的多模態(tài)數(shù)據(jù)融合與目標類型感知技術，結(jié)合地面移動通信的5G-A高速網(wǎng)絡，形成緊湊、高效的通感系統(tǒng)。
● 通過統(tǒng)一的處理架構和通信接口，實現(xiàn)各傳感器模塊之間的數(shù)據(jù)共享和協(xié)同工作，以提高系統(tǒng)整體的感知精度和響應速度。結(jié)合環(huán)境感知與目標識別的實際需求，利用基于大模型的感知算法對多傳感器數(shù)據(jù)進行融合處理，從而提高通感的準確性，特別是在復雜環(huán)境中有效應對目標的遮擋、反射等干擾因素。
● 設計靈活的模塊化接口，確保系統(tǒng)的可擴展性和升級能力，以適應不同應用場景的需求。最終形成一套高效、可靠的通感一體化解決方案，為車路云一體化智慧交通提供有力的技術支撐。
圖片來源：國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，中國汽車工程學會《智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”規(guī)模建設與應用參考指南（1.0 版）》
震有智聯(lián)的基于通感一體的車路云一體化交通解決方案，涵蓋了路側(cè)終端層、接入與算力層、云控中心層以及智慧應用層的多層架構，具備強大的算力和高效的通信網(wǎng)絡，能夠滿足多種交通場景的應用需求。
該解決方案主要包含：
（1）交通路口監(jiān)測：通過獲取交通路口實時數(shù)據(jù)，輸出交通路口通行質(zhì)量的評價，用于交通組織優(yōu)化的決策。
（2）交通組織優(yōu)化：包括交通信號控制、交通信號優(yōu)化。
（3）交通設備管理：包括前端設備的配置、管理、運行情況日志。
（4）大數(shù)據(jù)呈現(xiàn)：通過地圖、大數(shù)據(jù)結(jié)合的方式，將交通路口的實時情況、指標分析等數(shù)據(jù)呈現(xiàn)。
震有智聯(lián)作為英特爾生態(tài)合作伙伴之一，推出了基于英特爾®架構智慧交通解決方案，產(chǎn)品深度融合英特爾先進的處理器技術、物聯(lián)網(wǎng)技術、數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化算法等，實現(xiàn)了對交通系統(tǒng)的全面智能化升級。不僅能夠顯著提升交通運營效率，優(yōu)化資源配置，還能夠有效降低交通擁堵與事故風險，為用戶提供更加安全、便捷、舒適的出行體驗。同時，該方案還具備高度的可擴展性與靈活性，能夠根據(jù)不同交通場景的具體需求進行靈活配置，滿足多樣化的應用場景需求。
基于英特爾® 至強® 可擴展處理器的通感融合服務器
震有智聯(lián)打造出高性價比與高效能比的通感融合服務器，基于第四代英特爾® 至強® 可擴展處理器設計，采用了英特爾® FlexRAN和英特爾® 網(wǎng)卡加速技術。該服務器采用虛擬化微服務架構，融合通信、傳感器接入、人工智能、控制于一體的高性能智能交通服務器。
基于英特爾® 架構的通感融合一體機
震有智聯(lián)基于第 12 代與第 13 代英特爾® 酷睿™ 處理器的通感融合一體機，通過在路口側(cè)橫向匯聚感知數(shù)據(jù)，可以獲得車牌號、車道級行車速度、車道級流量、排隊長度、車輛軌跡等十余項高精實時數(shù)據(jù)，為交通控制提供堅實基礎。結(jié)構化數(shù)據(jù)實時上傳云端，向上統(tǒng)一數(shù)源，從根源上解決煙囪系統(tǒng)困境，數(shù)據(jù)聯(lián)動融合，可滿足OD溯源、態(tài)勢研判、交通組織優(yōu)化、交通控制精細化、安全保障、隱患治理、事故預警處警等多項功能需求，賦能交管業(yè)務眾多應用。
【震有智聯(lián)通感一體的車路云一體化交通解決方案優(yōu)勢】
基于英特爾® 架構的震有智聯(lián)通感一體的車路云一體化交通解決方案完整覆蓋云–邊–端，通過信息共享、互聯(lián)協(xié)同和智能決策等先進技術。該方案的優(yōu)勢如下：
● 面向交通管理者輔助決策
通過多元化的數(shù)據(jù)檢測技術和先進的交通模型，對區(qū)域內(nèi)的交通信息進行實時采集、處理和發(fā)布，為交通管理者提供交通管理的輔助決策信息，實現(xiàn)交通管理的智能化、高效化、流程化，有效的實現(xiàn)對路網(wǎng)的車流量均衡控制管理，提高城區(qū)道路的管理水平和服務水平，解決“行車難”的交通問題。
● 面向設備的遠程監(jiān)控與管理
能夠?qū)崟r監(jiān)控設備的運行狀態(tài)，當設備運行狀況出現(xiàn)異常時及時中心平臺消息報警，能夠幫助用戶定期安排設備的檢修維護與管理，并合理保有備品備件。同時，為用戶提供各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)，幫助用戶進行科學的決策。平臺系統(tǒng)能夠顯著提高跨分區(qū)、分布式設備的管理和運行水平，提高平臺在系統(tǒng)建設應用中的綜合利用率，實現(xiàn)對業(yè)務管理與應用的綜合性能。
● 面向事件的應急指揮調(diào)度
事件的應急指揮是應急響應過程的一個核心環(huán)節(jié)，是應急決策與處理的中樞神經(jīng)，其作出的決策是各應急處置力量參與應急行動的指南，是決定應急處置高效與快捷的核心因素。突發(fā)事件現(xiàn)場應急指揮是現(xiàn)場指揮及指揮部對救援行動進行的組織領導活動，其核心是指揮決策，即現(xiàn)場指揮活動是圍繞著制定決策和實現(xiàn)決策而展開的。由于現(xiàn)場指揮活動是在與迅速發(fā)展的險情及其危害的對抗中進行的，因而具有風險性大、時效性強和機斷性高的特點。震有智慧交通解決方案通過一系列先進的技術手段和系統(tǒng)集成，能夠顯著提高應急響應速度和指揮調(diào)度效率，助力應急指揮。
震有智聯(lián)的通感一體車路云解決方案，不僅即時提升交通效率，還長遠助力城市可持續(xù)發(fā)展。憑借精準的數(shù)據(jù)分析與預測，該方案賦能城市管理者科學規(guī)劃，優(yōu)化資源配置，推動節(jié)能減排，共筑綠色、智能、高效的現(xiàn)代城市交通藍圖。
在探索智慧交通未來的道路上，震有智聯(lián)與英特爾持續(xù)攜手并進，共同深耕智慧交通領域，以創(chuàng)新思維和技術實力推動行業(yè)變革。雙方將持續(xù)合作，不斷優(yōu)化與升級智慧交通解決方案，致力于提升交通系統(tǒng)的智能化水平，為構建更加安全、高效、綠色的交通環(huán)境貢獻力量，攜手開啟智慧交通發(fā)展新篇章。
